Cùng với đà hồi phục tiếp tục của toàn thị trường ô tô Việt Nam, phân khúc sedan hạng D trong tháng 10/2022 cũng có dấu hiệu khởi sắc. Trong đó, ngoại trừ Honda Accord, hầu hết các mẫu xe đều ghi nhận mức tăng trưởng doanh số tương đối ấn tượng.
Cụ thể, thống kê mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, toàn bộ phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam đã chấm dứt chuỗi ngày sụt giảm trong tháng trước, khi bán được tổng cộng 409 xe, tăng 58 xe, hay tương đương hơn 16% so với tháng trước.
 |
| Phân khúc sedan hạng D lấy lại đà tăng trưởng trong tháng 10/2022 |
Trong đó, khá bất ngờ khi Mazda6 lại là mẫu xe “bóng bẩy” có doanh số tăng mạnh nhất. Phân tích báo cáo của VAMA cho thấy, kết thúc tháng trước, mẫu xe Nhật bán được 150 xe, tăng mạnh 53 xe, tương đương gần 55% so với tháng 9. Doanh số ấn tượng này cũng giúp Mazda6 bất ngờ trở lại “ngôi vương”. về doanh số sau khi bị các đối thủ bỏ lại phía sau trong một thời gian rất dài.
Tuy nhiên, nhìn ở góc độ dài hạn, theo nhiều chuyên gia trong ngành ô tô, việc mẫu xe Mazda bán ra đột biến trong tháng qua có lẽ chỉ là một “hiện tượng”, và phần nhiều đến từ việc THACO AUTO áp dụng. chương trình ưu đãi lên tới 110 triệu đồng cho mẫu xe này trong tháng 10. Do đó, khi không còn chính sách này, Mazda6 khó có thể duy trì “phong độ” trong những tháng tới.
 |
|
Mazda6 bất ngờ “tỏa sáng” trong tháng 10/2022 với doanh số 150 xe |
Trong khi đó, mẫu xe Hàn Toyota dẫn đầu thị trường xe Việt”>Xe Hàn – Kia K5 trong tháng qua tuy không tăng trưởng mạnh như Mazda6 nhưng nhìn chung vẫn là mẫu sedan hạng D thể hiện sự Hết tháng 10, mẫu xe Hàn Quốc đạt doanh số 130 xe, tăng nhẹ 2 xe so với tháng trước.
không phải
Đáng chú ý, với sự “rực rỡ” của Mazda6, trong khi Kia K5 cho thấy sự ổn định thì mẫu xe được coi là “vua doanh số” của phân khúc – Toyota Camry tháng trước bất ngờ bị đẩy lùi về phía sau. Trong tháng 10/2022, hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc chỉ giao được 115 xe cho khách hàng, tăng nhẹ 7 xe so với tháng trước. Tuy nhiên, doanh số này vẫn kém đối thủ Kia K5 tới 15 xe.
Tuy nhiên, nếu tính từ đầu năm 2022, Toyota Camry vẫn là mẫu sedan hạng D ăn khách nhất với doanh số đạt 3.559 xe. Con số này gấp hơn 2 lần so với Kia K5 và gần như chắc chắn Toyota Camry sẽ tiếp tục thống trị phân khúc này vào năm 2022.
 |
| Toyota bất ngờ để các đối thủ vượt mặt nhau trong hơn một tháng qua |
Ở nhóm còn lại, VinFast trước đó đã chính thức dừng bán ô tô động cơ đốt trong để chuyển sang sản xuất và phân phối ô tô điện. Như vậy, kể từ tháng 7, thương hiệu xe Việt cũng ngừng công bố doanh số của Lux A2.0. Trong khi đó, Honda Accord tiếp tục “đội sổ” doanh số. Tháng trước, mẫu xe Honda chỉ bán được 14 xe, duy nhất là sedan hạng D tăng trưởng âm.
Honda Accord cũng là mẫu xe khiến nhiều người “tiếc nuối” nhất. Bởi dù được đánh giá cao về chất lượng nhưng giá bán cao và phiên bản “nghèo nàn” khiến mẫu xe Nhật chưa thể bứt phá. Cho đến nay trong năm 2022, chỉ có tổng cộng 215 chiếc Accord được bán ra, quá “khiêm tốn” so với các đối thủ.
Nhìn chung, phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam trong thời gian tới sẽ không có nhiều sự xáo trộn bất ngờ. Đặc biệt trong bối cảnh thị hiếu khách hàng thay đổi và hướng đến dòng SUV/Crossover đa dụng, các hãng xe không còn quá “mặn mà” với phân khúc xe này. Do đó, nhiều chuyên gia dự đoán, cuộc đua doanh số ở phân khúc này tại Việt Nam thời gian tới chủ yếu vẫn là cuộc cạnh tranh giữa Toyota Camry và Kia K5.