Với các chính sách hỗ trợ của chính phủ như miễn 100% lệ phí trước bạ cho ô tô thuần điện, người tiêu dùng ngày càng cởi mở hơn với “ô tô xanh”. Sản phẩm của VinFast nhận được nhiều sự quan tâm không chỉ bởi chính sách cho thuê pin linh hoạt mà còn bởi hạ tầng trạm sạc được phát triển rộng rãi trên cả nước, mang đến sự tiện lợi cho người dùng.
Mới đây, anh Nguyễn Mạnh Thắng đến từ Hà Nội đã cùng 2 người bạn thực hiện chuyến xuyên Việt cùng chiếc VinFast VF 8. Từng “trốn Bắc vào Nam” cùng VF e34 nhưng chiếc SUV điện cỡ D đến từ thương hiệu cảm thấy ngạc nhiên.
Nguyễn Mạnh Thắng bên chiếc VinFast VF 8 khi đi xuyên Việt (Ảnh: Nguyễn Mạnh Thắng).
Thời gian di chuyển ngắn hơn dự kiến
Đầu năm 2022, ông Nguyễn Mạnh Thắng về Việt Nam cùng bạn bè trên 2 chiếc SUV điện cỡ C VF e34. Rút kinh nghiệm, trong chuyến đi lần này, anh quyết định chỉ sử dụng một chiếc VinFast VF 8 để tiết kiệm thời gian sạc nhờ công nghệ sạc nhanh.
Đầu năm 2022, chuyến xuyên Việt trên 2 chiếc VinFast VF e34 của anh Thắng và những người bạn kéo dài tổng cộng 48 tiếng (Ảnh: Nguyễn Mạnh Thắng).
Theo tính toán cùng bạn bè, tham khảo những người đi trước và lộ trình trạm sạc của VinFast, Thắng đặt mục tiêu thời gian cho hành trình này là 36 tiếng. Tuy nhiên, trên thực tế, anh chỉ mất 28 giờ 33 phút để đi hết quãng đường 1.752 km giữa Gamuda Yên Sở (Hà Nội) và tòa nhà Landmark 81 (TP.HCM).
Trải nghiệm với xe điện VinFast, anh Thắng cho biết xe sạc rất nhanh khi dung lượng pin còn dưới 80%, nên chuyến đi vừa rồi anh chỉ sạc đến 80% là đã di chuyển. Do đó, cộng với 28 giờ di chuyển xuyên Việt, tổng thời gian sạc đầy của VF 8 chỉ mất 3 giờ 28 phút.
Phạm vi hoạt động tối đa cho mỗi lần sạc của dao đồng VinFast VF 8 là 400-420 km tùy phiên bản (Ảnh: VinFast).
Chia sẻ chi tiết hơn về chuyến đi, anh Lê Tùng Anh, một trong những người đồng hành cùng anh Thắng trong chuyến đi trên cho biết “Hệ thống trạm sạc siêu tốc do VinFast tổ chức với khoảng cách mỗi trạm dưới 250km theo phương thẳng đứng. khoảng 8 lần, nhanh nhất là 10 phút, lâu nhất là 32 phút, chỉ sạc pin đến 80% và tiếp tục làm việc. , cứ 8 lần sạc bình VF 8 thì chỉ có một lần đến Bình Thuận, trụ sạc siêu tốc bị lỗi nên sạc bình 60 kW lâu hơn.
Anh Thắng chia sẻ, trong hành trình xuyên Việt hơn 1.700 km cùng VinFast VF 8, anh đã sử dụng 8 trạm sạc, trong đó có 6 trạm sạc siêu tốc 250kW và 2 trạm sạc 250kW, 150kW (Ảnh: Nguyễn Mạnh Thắng).
Chi tiết quá trình sạc của VinFast VF 8 theo ông Lê Tùng Anh:
1. Yên Sở (Hà Nội) – Đền Cuông (Nghệ An) 257km tiêu hao pin từ 100% xuống 34%: sạc lên 78% trong 20 phút.
2. Đền Cuông – Điểm dừng chân Thiên Phúc (Quảng Bình) 229km tiêu hao pin từ 78% xuống 13%: sạc 20 phút lên 80%.
3. Trạm dừng Thiên Phúc – Trạm dừng Thái Hà, Phú Lộc (Huế) 250km tiêu thụ ắc quy từ 80% xuống 6%: sạc 81% trong 32 phút.
4. Thái Hà – Vincom Quảng Ngãi dừng 182km tiêu hao pin từ 81% xuống 21%: sạc 30 phút lên 81%.
5. Vincom Quảng Ngãi – Pvoil An Mỹ (Phú Yên) 252km tiêu thụ pin từ 81% xuống 5%: sạc 51% trong 26 phút.
6. Pvoil An Mỹ – Vincom Ninh Hòa 93km tiêu thụ pin từ 51% đến 26%: sạc đến 81% trong 27 phút.
7. Vincom Ninh Hòa – Pvoil Liên Hương (Bình Thuận) 183km tiêu hao pin từ 81% xuống 34%: 20 phút sạc lên 81%.
8. Pvoil Liên Hương – Pvoil Lagi (Bình Thuận) 150km tiêu hao ắc quy từ 81% xuống 41%: 10 phút sạc lên 55%.
Sau lần sạc cuối cùng, xe đủ năng lượng ắc quy để chạy đến điểm cuối tòa nhà Landmark 81 (TP.HCM).
Chi phí sạc rẻ bất ngờ
Cùng với việc kết thúc chuyến xuyên Việt sớm hơn dự kiến, anh Thắng cũng chia sẻ chi phí sạc điện rẻ bất ngờ của chiếc VinFast VF 8. Cụ thể, sau 8 lần sạc, xe tiêu thụ tổng cộng 1.292.660 đồng cho cả quãng đường hơn 1.700 km .
VF 8 cung cấp hai tùy chọn chính sách pin để người dùng lựa chọn: mua kèm pin hoặc thuê pin. Trong đó, với những người dùng đặt mua VF 8 trước ngày 26/10/2022 như anh Thắng, gói thuê pin cố định không giới hạn số km có giá 2.189.000 đồng/tháng.
Như vậy, cộng hai khoản trên, chi phí “tiếp nhiên liệu” cho VinFast VF 8 trong suốt hành trình 1.752 km xuyên Việt sẽ là 3.481.660 đồng.
Toàn bộ tiền điện cho chiếc VinFast VF 8 trong chuyến xuyên Việt của anh Thắng (Ảnh: Nguyễn Mạnh Thắng).
Trong khi đó, với một mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong cùng cỡ VF 8 như Ford Everest có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp 10,5 lít/100 km, tổng chi phí đổ xăng cho cùng quãng đường sẽ mất 3.782.217 đồng (dựa trên động cơ diesel giá ngày 23/3/2023: 20.560 đồng/lít).
Qua chuyến xuyên Việt của ông Thắng, có thể thấy VinFast VF 8 là mẫu xe ổn định, có khả năng tiết kiệm túi tiền cho người dùng. Sạc pin không còn là vấn đề lớn khi các trạm sạc được VinFast phân bố rộng khắp trên toàn quốc, nhiều bộ sạc siêu tốc được lắp đặt giúp khách hàng rút ngắn thời gian chờ đợi.