Close Menu
  • Tin tức
  • Tư vấn
  • Đánh giá
  • Đời sống
    • PR Newswire
    • Media Outreach
    • GLOBENEWSWIRE
  • Mua bán, khuyến mãi
  • Auto Podcast
  • TIMESCORP
Có gì mới?

Hisense dẫn đầu thị trường TV màn hình lớn toàn cầu, tiên phong công nghệ RGB-MiniLED thế hệ mới trước thềm IFA 2025

29/08/2025

Hiệu suất của Tesla Model Y đưa tốc độ siêu xe đến một crossover gia đình

29/08/2025

TotalEnergies and XING Mobility Join Forces to Scale

29/08/2025
Facebook X (Twitter) Instagram
AUTOTIMES
  • Tin tức

    Hiệu suất của Tesla Model Y đưa tốc độ siêu xe đến một crossover gia đình

    29/08/2025

    Crossover điện của Porsche chỉ có nhiều niềm vui hơn

    28/08/2025

    Cadillac cung cấp một celestiq khác khi thương hiệu nhìn xa hơn EVS

    27/08/2025

    Chính phủ điều tra 1,4 triệu xe Acura và Honda về lỗi động cơ

    26/08/2025

    Chiếc xe Kei nhỏ bé của Nissan che giấu một bất ngờ lớn bên trong thân hình hộp nhỏ của nó

    25/08/2025
  • Tư vấn

    Hiệu suất của Tesla Model Y đưa tốc độ siêu xe đến một crossover gia đình

    29/08/2025

    Crossover điện của Porsche chỉ có nhiều niềm vui hơn

    28/08/2025

    Cadillac cung cấp một celestiq khác khi thương hiệu nhìn xa hơn EVS

    27/08/2025

    Chính phủ điều tra 1,4 triệu xe Acura và Honda về lỗi động cơ

    26/08/2025

    Chiếc xe Kei nhỏ bé của Nissan che giấu một bất ngờ lớn bên trong thân hình hộp nhỏ của nó

    25/08/2025
  • Đánh giá

    Phương tiện giao thông

    29/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023
  • Đời sống
    1. PR Newswire
    2. Media Outreach
    3. GLOBENEWSWIRE
    4. View All

    Hisense dẫn đầu thị trường TV màn hình lớn toàn cầu, tiên phong công nghệ RGB-MiniLED thế hệ mới trước thềm IFA 2025

    29/08/2025

    DFSK trở thành nhà tài trợ kỹ thuật của các Giải vô địch thế giới Canoe Sprint và Paracanoe ICF năm 2025: Trao quyền cho các sự kiện toàn cầu với trải nghiệm di chuyển thông minh

    28/08/2025

    Great Place To Work® công bố Bảng xếp hạng Best Workplaces in Asia™ 2025

    28/08/2025

    Loạt bài mới nhất của Mouser định hướng sự cân bằng giữa AI và chuyên môn của con người trong kỹ thuật

    28/08/2025

    Hisense dẫn đầu thị trường TV màn hình lớn toàn cầu, tiên phong công nghệ RGB-MiniLED thế hệ mới trước thềm IFA 2025

    29/08/2025

    Hiệu suất của Tesla Model Y đưa tốc độ siêu xe đến một crossover gia đình

    29/08/2025

    TotalEnergies and XING Mobility Join Forces to Scale

    29/08/2025

    OG of fast cars drops in games: Porsche adopts in-car

    28/08/2025

    TotalEnergies and XING Mobility Join Forces to Scale

    29/08/2025

    OG of fast cars drops in games: Porsche adopts in-car

    28/08/2025

    Token Cat Limited Announces Announces Planned ADS Ratio

    27/08/2025

    SOUEAST Drives into Fashion: Exclusive Auto Sponsor of

    27/08/2025

    Hiệu suất của Tesla Model Y đưa tốc độ siêu xe đến một crossover gia đình

    29/08/2025

    Crossover điện của Porsche chỉ có nhiều niềm vui hơn

    28/08/2025

    Cadillac cung cấp một celestiq khác khi thương hiệu nhìn xa hơn EVS

    27/08/2025

    Chính phủ điều tra 1,4 triệu xe Acura và Honda về lỗi động cơ

    26/08/2025
  • Mua bán, khuyến mãi

    “Du xuân mới – Đón lộc tới” cùng MG Việt Nam

    10/02/2023

    Ford Ranger và phần còn lại

    29/01/2023

    Toyota Corolla Cross bán chạy nhất phân khúc

    29/01/2023

    Kia Seltos ‘hụt hơi’ trước Toyota Corolla Cross, Honda HR-V thất vọng

    29/01/2023

    Người Việt ngày càng mua xe gầm cao SUV, Crossover 5

    29/01/2023
  • Auto Podcast
  • TIMESCORP
AUTOTIMES
Thị trường ô tô 5 Mins Read

Toyota Camry 2025 chỉ sử dụng động cơ hybrid, mất động cơ V6, cho rằng nước Mỹ vẫn muốn những chiếc sedan thông minh

Quang MinhBy Quang Minh15/11/2023Không có phản hồi5 Mins Read
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

| AutoTimes – Thời báo Ô tô |

Mẫu sedan được nâng cấp mạnh mẽ đi kèm với lựa chọn dẫn động cầu trước và công suất 225 mã lực hoặc dẫn động bốn bánh và công suất 232 mã lực

                                        https://www.carscoops.com/author/chris-chilton-cc/                                    
  Toyota Camry 2025 chỉ sử dụng động cơ hybrid, mất động cơ V6, cho rằng nước Mỹ vẫn muốn những chiếc sedan thông minh

qua Chris Chilton

2 giờ trước

  Toyota Camry 2025 chỉ sử dụng động cơ hybrid, mất động cơ V6, cho rằng nước Mỹ vẫn muốn những chiếc sedan thông minh

Nghĩ rằng xe sedan đã chết? Hãy kể điều đó với Toyota Camry, chiếc xe gia đình ba thùng được yêu thích ở Mỹ, là chiếc xe bán chạy thứ năm ở Mỹ vào năm ngoái và là loại xe bốn bánh được mua nhiều nhất không phải là xe tải hay SUV.

Với thành công đó, việc Camry 2025 mới không bắt đầu lại từ đầu là điều dễ hiểu. Đây là một phiên bản được nâng cấp mạnh mẽ của chiếc sedan cũ, nhưng là một phiên bản có đủ nội dung mới sẽ khiến các đại lý Toyota luôn kêu gọi.

Tin tức lớn về Camry cho năm 2025 là mẫu sedan cỡ trung sẽ chỉ sử dụng phiên bản hybrid và hệ thống hybrid không còn bị giới hạn ở các mẫu xe dẫn động cầu trước. Cả xe dẫn động cầu trước và xe AWD đều sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2,5 lít cơ bản giống nhau, được tăng cường bởi hai động cơ điện, nhưng trong khi phiên bản dẫn động cầu trước tạo ra công suất tổng hợp 225 mã lực (228 PS), thì xe dẫn động bốn bánh tạo ra công suất 232 mã lực (235 PS). Trên thực tế, Camry all-paw là hệ dẫn động cầu trước, khả năng AWD đến từ động cơ điện thứ ba gắn phía sau sẽ kêu vang khi cần thiết.

***

Xem thêm: Toyota Crown Signia 2025 là chiếc SUV cỡ trung có lối đi riêng

Toyota chưa tiết lộ đầy đủ thông tin chi tiết về động cơ mới, nhưng họ cho biết hệ thống hybrid đã được điều chỉnh để giảm số vòng quay của động cơ, điều này sẽ giảm thiểu một số tiếng kêu khó chịu mà bạn thường gặp ở các xe hybrid của Toyota và Lexus do hộp số biến thiên liên tục của chúng. .

Bạn hỏi động cơ V6 301 mã lực (305 PS) mạnh mẽ trên chiếc xe hiện tại là gì? Không có dấu hiệu nào về điều đó, và có lẽ nó sẽ không bị bỏ qua, vì Toyota cho chúng tôi biết chỉ có 7% số xe Camry bán ra trong năm nay được trang bị động cơ 3,5 lít mạnh mẽ. Tương tự như vậy, thật thú vị khi lưu ý rằng chỉ có 11% người mua hiện tại chọn loại hybrid, trong khi 82% chọn động cơ xăng thẳng. Nhưng có một lý do chính đáng khác để loại bỏ động cơ V6, đó là để tạo khoảng trống giữa Camry và Crown, loại xe đắt hơn nhưng chỉ có sẵn với động cơ bốn xi-lanh.

Ảnh hưởng của Crown và Prius

Không giống như Crown, mẫu xe sedan ưa thích của người Mỹ vẫn bám theo định dạng xe sedan ưa thích của người Mỹ. Nhờ đó, Camry có chiều cao gầm truyền thống và không có ốp nhựa.

Tuy nhiên, có một số ảnh hưởng của Crown. Bạn có thể nhìn thấy nó ở phần mũi, giống như sự kết hợp giữa mõm trên Crown và Prius, cũng như trong thiết kế nội thất, không lấy trực tiếp từ Crown nhưng lại mang một nét giống kỳ lạ.

Tất cả các phiên bản đều có khởi động không cần chìa khóa, điều hòa khí hậu hai vùng, bộ sạc điện thoại không dây và gói an toàn toàn diện bao gồm giám sát điểm mù cũng như cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Nhưng trong khi LE và người anh em SE của nó sử dụng cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 7 inch và màn hình cảm ứng 8 inch thì XLE và XSE lại có hai màn hình 12,3 inch.

SE thể hiện khía cạnh thể thao của mình với bàn đạp bằng nhôm, lẫy chuyển số, lưới tản nhiệt dạng lưới màu đen và cánh mũi trên cản trước. Chúng được kết hợp bởi một cánh lướt gió cùng màu thân xe, bộ khuếch tán phía sau, ống xả hai đầu và thiết lập hệ thống treo chắc chắn hơn. XSE tiến thêm một bước nữa với bánh xe 19 inch, ghế bọc da có sưởi, kính cách âm, hệ thống chiếu sáng xung quanh và chìa khóa thông minh. Nếu bạn muốn tất cả những thứ sang trọng từ XSE nhưng lại nghĩ rằng cánh mũi và cánh gió là tốt nhất để lại trên đường đua thì XLE là chiếc xe dành cho bạn.

Những ngày của chiếc Camry giá dưới 30.000 USD có thể đã kết thúc

Camry 2025 sẽ có mặt tại các đại lý của Toyota vào mùa xuân năm 2024 và giá sẽ được công bố gần thời điểm ra mắt. Tuy nhiên, việc tăng giá dường như là không thể tránh khỏi, đặc biệt là khi động cơ hybrid hiện đã đạt tiêu chuẩn.

Trong khi đó vẫn còn phải chờ xem, Camry tiêu chuẩn, chiếm 82% doanh số bán hàng, có giá khởi điểm là 26.420 USD. Mặt khác, mẫu xe hybrid có giá khởi điểm là 28.855 USD và mẫu xe mới có thể còn đắt hơn nữa.

Với tất cả những gì đã nói, bạn nghĩ gì về Camry mới? Toyota đã làm đủ để giữ vị trí dẫn đầu cho chiếc sedan sáu năm tuổi này trong nhiều năm tới chưa? Để lại một bình luận và cho chúng tôi biết.

Nguồn: Tổng hợp

Previous ArticleToshiba thành lập chương trình học bổng với Đại học Bách Khoa Hà Nội
Next Article Điện lực Thượng Hải ký thỏa thuận với Johnson Controls tại CIIE 2023 với kế hoạch thành lập phòng thí nghiệm hỗ trợ phát triển đô thị xanh hơn

Related Posts

Hiệu suất của Tesla Model Y đưa tốc độ siêu xe đến một crossover gia đình

29/08/2025

Crossover điện của Porsche chỉ có nhiều niềm vui hơn

28/08/2025

Cadillac cung cấp một celestiq khác khi thương hiệu nhìn xa hơn EVS

27/08/2025
Add A Comment

Comments are closed.

Bài viết mới
  • Hisense dẫn đầu thị trường TV màn hình lớn toàn cầu, tiên phong công nghệ RGB-MiniLED thế hệ mới trước thềm IFA 2025
  • Hiệu suất của Tesla Model Y đưa tốc độ siêu xe đến một crossover gia đình
  • TotalEnergies and XING Mobility Join Forces to Scale
  • OG of fast cars drops in games: Porsche adopts in-car
  • Crossover điện của Porsche chỉ có nhiều niềm vui hơn
Dòng thông tin - RSS TechTimes
Lựa chọn cho bạn

Ford Ranger và phần còn lại

29/01/2023

Toyota Corolla Cross bán chạy nhất phân khúc

29/01/2023

Kia Seltos ‘hụt hơi’ trước Toyota Corolla Cross, Honda HR-V thất vọng

29/01/2023

Người Việt ngày càng mua xe gầm cao SUV, Crossover 5

29/01/2023
Tâm điểm

MG Việt Nam thêm bản ZS Smart Up STD+, giá hơn 500 triệu đồng

Chủ sở hữu Belltown Hellcat hiện nghèo hơn 83.619,97 USD sau khi xuất hiện trước tòa trong trang phục như Ninja

Porsche 911 Dakar đầu tiên về Việt Nam: Xe thể thao 2 cửa chuyên off-road

DMCA.com Protection Status
  • Facebook 3.8K
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube
  • Vimeo
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest Vimeo YouTube
© 2025 AutoTimes. All rights reserved. Vận hành bởi TIMESCORP.. Giấy phép hoạt động số 23/GP-STTTT do Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM cấp ngày 23/03/2021 Chủ quản: Công ty Cổ phần TIMESCORP. Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Văn Đô Địa chỉ: 12B Nguyễn Hữu Cảnh, Bình Thạnh, TP.HCM ® AutoTimes giữ bản quyền nội dung trên website này

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.