| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Sự bổ sung thứ hai cho gia đình Crown ở Mỹ thực sự là sự thay thế cho Venza, với thiết kế năm chỗ ngồi pha chút tinh tế
Toyota Crown, một bảng tên gắn liền với lịch sử ô tô Nhật Bản từ năm 1955, đã dần phát triển thành một thương hiệu phụ phát triển mạnh mẽ, cung cấp không dưới bốn kiểu dáng thân xe riêng biệt tại Nhật Bản. Sau một thời gian dài gián đoạn, Crown cũng lần đầu tiên quay trở lại Bắc Mỹ sau nhiều thập kỷ với việc ra mắt mẫu xe sedan kiêm crossover vào năm 2022, nhằm thay thế cho chiếc Avalon đầu bảng. Và bây giờ, Toyota đang mở rộng dòng sản phẩm với việc giới thiệu Crown Signia 2025, mẫu xe đã ra mắt thế giới tại Los Angeles ngày hôm nay.
Mẫu SUV cỡ trung hai hàng ghế là phiên bản sản xuất của nguyên mẫu Crown Estate mà Toyota đã giới thiệu vào năm 2022 và dự kiến sẽ giữ nguyên tên ở Nhật Bản. Tuy nhiên, đối với thị trường Bắc Mỹ, họ đang đưa ra bảng tên Crown Signia sang trọng hơn với hy vọng nhấn mạnh rằng nó sẽ mang lại trải nghiệm sang trọng hơn so với các mẫu xe Toyota khác, đồng thời tránh sự kỳ thị đối với các mẫu xe wagon ở bên này Đại Tây Dương.
Nếu bạn đang tự hỏi Crown Signia phù hợp chính xác ở đâu trong dòng sản phẩm của Toyota, thì chiếc SUV này sẽ thay thế hiệu quả Venza, loại xe sẽ ngừng sản xuất sau năm mẫu xe hiện tại.
Xem thêm: Toyota Camry 2025 chỉ sử dụng động cơ hybrid, bỏ động cơ V6, cho rằng nước Mỹ vẫn muốn những chiếc sedan thông minh
***
Signia tiếp nối ngôn ngữ thiết kế đã đặc trưng cho toàn bộ dòng xe Crown, bao gồm các đường nét kiểu dáng lấy cảm hứng từ xe điện, mặt trước “đầu búa” đặc trưng, các đường nét nhẹ nhàng và đèn hậu LED thanh mảnh toàn chiều rộng. Phần nhô ra tương đối ngắn và đường mui khá thấp mang lại cho nó vẻ ngoài thể thao hơn so với những chiếc SUV thông thường. Trên thực tế, nếu không có cảm giác lái cao và một số trang bị chắc chắn, Signia có thể đã đảm nhận vai trò của một chiếc toa xe kiểu dáng đẹp, nhưng than ôi, chúng ta có thể đổ lỗi cho nỗi ám ảnh không ngừng của người Mỹ đối với xe tải và xe SUV là nguyên nhân dẫn đến cơ hội bị bỏ lỡ đó.
Mặc dù Toyota vẫn chưa công bố kích thước cụ thể cho Crown Signia phiên bản Mỹ nhưng người ta dự đoán rằng chúng sẽ gần giống với kích thước của nguyên mẫu Crown Estate ban đầu, có chiều dài 194,1 inch (4.930 mm), 74 inch (1.880 mm). ) về chiều rộng và chiều cao 63,8 inch (1.620 mm). Điều này sẽ làm cho Crown Signia nhỏ hơn một chút so với Highlander.
Bên trong, bảng điều khiển gần giống với Crown Crossover, có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch phù hợp và màn hình thông tin giải trí 12,3 inch. Hệ thống này tương thích với các bản cập nhật qua mạng (OTA) và cung cấp các dịch vụ được kết nối. Cách bố trí năm chỗ ngồi đảm bảo không gian rộng rãi cho hành khách phía sau và băng ghế phía sau có thể gập phẳng để tạo ra không gian chở hàng rộng 6,5 feet (1.981 mm).
Bạn có thể chọn từ hai màu nội thất: màu nâu yên hoặc đen, cả hai đều được tạo điểm nhấn bằng các điểm nhấn màu đồng. Ngoài các lựa chọn về nội thất, Crown Signia còn cung cấp năm màu ngoại thất khác nhau: Storm Cloud, Finish Line Red, Oxygen White, Black và Bronze Age. Tùy thuộc vào phiên bản, chiếc SUV có sẵn bánh xe 19 inch hoặc 21 inch.
Một tùy chọn hệ thống truyền động duy nhất
Toyota đã xác nhận rằng phiên bản SUV Nhật Bản sẽ có cả biến thể hybrid (HEV) và plug-in hybrid (PHEV) nhưng chỉ có phiên bản trước mới đến được bờ biển Bắc Mỹ. Giống như nhiều mẫu xe khác của Toyota, hệ thống hybrid tự sạc có động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít kết hợp với động cơ điện kép. Cấu hình này tạo ra công suất tổng hợp là 243 mã lực (181 kW / 246 PS), được truyền tới cả bốn bánh thông qua eCVT (hộp số biến thiên liên tục điều khiển điện tử) với sự trợ giúp của hệ thống AWD điện tử theo yêu cầu tiêu chuẩn.
Xem thêm: SUV thể thao Toyota Crown ra mắt tại Nhật Bản với phong cách Ferrari Purosangue với giá 40 nghìn USD
Trong khi Toyota chưa tiết lộ dung lượng chính xác của bộ pin, Crown Signia tự hào có chế độ EV được thiết kế để lái xe không phát thải “ở tốc độ thấp và quãng đường ngắn”. Chế độ này bổ sung cho các chế độ lái Normal, Eco và Sport. Theo Toyota, Crown Signia ước tính đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 36 MPG (6,5 lít/100km) và có khả năng kéo tới 2.700 pound (1.225 kg).
Hai bản trang trí có sẵn
Toyota Crown Signia 2025 sẽ có hai phiên bản. XLE cơ sở được trang bị bánh xe hợp kim 19 inch, buồng lái kỹ thuật số với màn hình kép 12,3 inch, ghế trước có sưởi chỉnh điện bọc vải, vô lăng bọc da có sưởi, cửa cốp chỉnh điện, hệ thống âm thanh 6 loa , bộ sạc không dây và năm cổng USB. Trong khi đó, phiên bản Limited cao cấp nâng cao trải nghiệm với bánh xe hợp kim 21 inch màu xám đậm, ghế bọc da có sưởi và thông gió ở phía trước và sưởi ở phía sau, hệ thống âm thanh JBL Premium 11 loa nâng cấp và hơn.
Cả hai phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn tám túi khí và bộ Toyota Safety Sense 3.0 ADAS. Hơn nữa, gói Công nghệ nâng cao tùy chọn bổ sung thêm các hệ thống phức tạp hơn như Hỗ trợ kẹt xe và Hỗ trợ chuyển làn cung cấp khả năng lái xe bán tự động, cùng với Màn hình toàn cảnh để quan sát xung quanh tốt hơn.
Bán vào mùa hè tới
Toyota Crown Signia 2025 dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào mùa hè năm 2024. Chi tiết về giá sẽ được tiết lộ gần ngày ra mắt hơn, mặc dù chúng tôi nghi ngờ rằng nó sẽ được định vị ở mức giá cao hơn so với Crown thông thường (crossover) , bắt đầu từ $ 40,050. Điều đáng chú ý là dòng sản phẩm Crown của Toyota tại Nhật Bản thậm chí còn mở rộng hơn, bao gồm các mẫu bổ sung như Crown Sport SUV nhỏ hơn và Crown Sedan truyền thống hơn, chưa có mẫu nào được xác nhận cho Bắc Mỹ.