| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Không có sửa đổi cơ học nào được thực hiện đối với động cơ V8 tăng áp 6,2 lít của Dodge
qua Brad Anderson
8 giờ trước
Những gì bạn đang xem là sự kết hợp hấp dẫn giữa Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2022 và Plymouth Barracuda cổ điển, dự kiến sẽ được bán với giá từ 375.000 đến 425.000 USD khi nó được đưa ra đấu giá tại sự kiện Mecum's Kissimmee vào tháng 1.
Ngay lập tức khiến chiếc Challenger này trở nên nổi bật so với tất cả những chiếc khác mà chúng tôi từng thấy chính là thân xe tùy chỉnh lấy cảm hứng từ 'Cuda'. Mỗi tấm thân xe đã được thay thế bằng các bộ phận mới làm từ sợi carbon nhẹ, bắt đầu từ phía trước với cản trước được sửa đổi và mui xe mới. Mặt trước của Dodge cũng có lưới tản nhiệt tùy chỉnh và đèn pha mới, hai trong số đó đóng vai trò là khe hút gió.
Đọc: ExoMod đã biến một chiếc Dodge Challenger Redeye thành một chiếc Daytona hiện đại
***
Chúng tôi đặc biệt thích kiểu dáng bên hông và phần đuôi xe của chiếc xe. Khi nhìn từ bên cạnh, các tỷ lệ độc đáo ngay lập tức nổi bật với tổng thể chiếc xe có vẻ ngắn hơn và mập mạp hơn một chút so với một chiếc Challenger Hellcat thông thường. Bộ mâm đúc phôi hai mảnh có kích thước 20×10 ở phía trước và 20×12 ở phía sau cũng được lắp và nhét gọn gàng vào các vòm xe được định hình lại.
Phía sau tương đối đơn giản theo tiêu chuẩn hiện đại với cản va tạo hình, ống xả đôi thoát ra từ trung tâm và cặp đèn hậu hình chữ nhật. Mecum lưu ý rằng các tấm sợi carbon đã được phủ một lớp sơn màu Tím mờ kẹo 4 giai đoạn và một số điểm nhấn carbon màu tím đậm dọc theo hai bên.
Nội thất cũng có một số thay đổi. Một thay đổi nổi bật là việc bổ sung cần số Hurst và một số đường chỉ khâu tương phản màu tím rực rỡ, tạo điểm nhấn cho đường hầm truyền động, bảng điều khiển và vô lăng. Dưới mui xe, khoang động cơ giờ đây được trang trí bằng sợi carbon, với bộ tăng áp phủ màu tím để tăng thêm sự tinh tế.
Không có sự sửa đổi nào được thực hiện đối với động cơ V8 của Challenger Hellcat, tiếp tục gầm rú với công suất mạnh mẽ 797 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 707 lb-ft tại 4.500 vòng/phút được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động 8 cấp.
Nếu Challenger x Cuda này khơi dậy sự tò mò của bạn hoặc nâng cao tinh thần đấu thầu của bạn, bạn có thể dừng lại ở danh sách ngay tại đây trên của Mecum theo dõi.