| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Giờ đây, Mustang là chiếc xe cơ bắp chạy bằng động cơ V8 “truyền thống” cuối cùng của Mỹ, Ford đang tận dụng thời gian ở vị trí dẫn đầu
qua Sam D. Smith
Ngày 31 tháng 3 năm 2024 lúc 18:00
- Các giám đốc điều hành của Ford tin rằng doanh số bán hàng của Mustang sẽ tiếp tục ổn định vì đây là mẫu xe cơ bắp V8 cuối cùng được bán ra.
- Nhu cầu về những chiếc Mustang động cơ V8 tiếp tục gây ấn tượng, ngay cả ở bên ngoài nước Mỹ, bất chấp sự thúc đẩy của người tiêu dùng đối với các lựa chọn thay thế xanh hơn.
- Vẫn chưa có thông tin gì về phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện hoặc hybrid.
Ford đang đứng đầu bảng xếp hạng xe cơ bắp và muốn tận dụng vị thế của mình bằng cách tăng doanh số bán Mustang. Trong bối cảnh vắng mặt một số đối thủ truyền thống, chẳng hạn như Chevrolet Camaro và Dodge Challenger, Mustang hiện là chiếc xe cơ bắp “truyền thống” cuối cùng của Mỹ được trang bị động cơ V8 tốt.
Bất chấp sự miễn cưỡng của các đối thủ của Ford trong việc đưa một chiếc xe thể thao tám xi-lanh mới ra thị trường, Blue Oval nhìn thấy cơ hội để chiều lòng những ai khao khát một cỗ máy phân khối lớn, công suất lớn. Hiện nay, động cơ V8 'Stangs chiếm 52% doanh số bán xe tại Mỹ, trong khi người tiêu dùng châu Âu cũng thích động cơ lớn hơn.
Xem thêm: Gói cổ điển kỷ niệm 60 năm Ford Mustang ra mắt vào ngày 17 tháng 4
Thậm chí, nhu cầu về các biến thể tay lái bên phải vẫn tiếp tục tăng cao, được bán ở Úc, Vương quốc Anh và Nhật Bản.
Mặc dù doanh số bán hàng tại Mỹ sụt giảm kể từ mức cao nhất vào năm 2015, các nhà điều hành cho biết công thức của Mustang vẫn tiếp tục phát huy tác dụng. Ngay cả khi đối mặt với một chương trình nghị sự xanh hơn, khi người tiêu dùng nói chung đang rời xa những chiếc coupe hai cửa, số liệu bán hàng vẫn ổn định kể từ năm 2020 và có thể biện minh cho sự tồn tại tiếp tục của chiếc xe. Nó cũng giúp cho việc cung cấp động cơ nhỏ hơn, EcoBoost 4 xi-lanh 2,3 lít, có thể lấp đầy khoảng cách giữa các mẫu xe mui trần hàng đầu và những chiếc coupe hiệu suất khác.
Mặc dù phiên bản ICE của Dodge Charger đã được xác nhận sẽ ra mắt vào năm 2025, nhưng chiếc xe đó sẽ có động cơ sáu xi-lanh được giảm kích thước, loại bỏ động cơ V8. Biến thể Hurricane sáu thẳng của Bộ sạc sẽ tham gia cùng EV Daytona được quảng cáo rầm rộ của công ty. Cho đến nay, vẫn chưa có thông tin gì về mẫu Mustang hai cửa chạy pin-điện cũng như về mẫu hybrid được cho là đã bị hủy bỏ vốn được đồn đoán ban đầu sẽ được giới thiệu cùng với thế hệ này.
Jeff Marentic, tổng giám đốc sản phẩm Ford Blue cho biết: “Thật buồn khi thấy sự cạnh tranh rời đi nhưng điều đó có lợi cho chúng tôi. Đang nói chuyện với CNBCanh ấy tiếp tục: “Đối với những người đang tìm kiếm một chiếc xe thể thao Mỹ thực sự, nó luôn có sẵn cho họ… Chúng tôi đang tìm kiếm và nói về tương lai của Mustang và chúng tôi có thể phát triển nó đến mức nào.”
Chúng tôi biết rằng chương thú vị tiếp theo trong câu chuyện về xe ngựa sẽ là Mustang GTD 2025 — chiếc Mustang chạy đường trường mạnh mẽ nhất sắp xuất xưởng. Mẫu xe hàng đầu sẽ được trang bị động cơ V8 5,2 lít tăng áp với công suất mục tiêu là 800 mã lực và giá khởi điểm dự kiến vào khoảng 300.000 USD.
