Geely có thể làm cho Lotus trở nên tuyệt vời trở lại bằng cách chuyển sản xuất sang Mỹ

| AutoTimes – Thời báo Ô tô |

Lotus đã có một quý đầu tiên khó khăn khi họ giao 1.274 xe, giảm 42% so với một năm trước. Tin xấu tiếp tục với doanh thu chỉ 93 đô la (£ 67,8 / € 79,4) triệu, đó là giảm 46%so với năm trước. Công ty cũng đã đăng một khoản lỗ ròng là $ 183 (£ 133,4 / € 156,2) triệu.

Đó là một chương trình tồi tệ, nhưng Lotus đã xác nhận mô hình hybrid cắm đầu tiên của họ sẽ đến vào cuối năm nay. Nó sẽ có công nghệ EV Hyper Hybrid 900V của họ, ban đầu được công bố vào tháng 11 năm ngoái.

Thêm: Chúng tôi đã lái chiếc SUV điện của Lotus để xem liệu nó có thể làm im lặng những kẻ thù ghét của nó

Vào thời điểm đó, công ty cho biết hệ truyền động hyper hybrid sẽ cung cấp phạm vi lái xe kết hợp vượt quá 684 dặm (1.100 km). Đó là một cải tiến lớn so với Eletre, nơi có phạm vi WLTP từ 254 đến 373 dặm (409 – 600 km) ở Anh.

Bên cạnh việc nói về các hybrids hyper, Giám đốc điều hành Lotus Qingfeng Feng cho biết, chúng tôi vẫn rất hòa hợp với việc phát triển các động lực ở các thị trường quan trọng như Mỹ và đang tích cực đánh giá các con đường chiến lược cũng như cơ hội nội địa hóa để tăng cường hơn nữa sự hiện diện của chúng tôi và mở rộng hoạt động bán hàng trên thị trường toàn cầu. Đó dường như là một gợi ý rất lớn về tương lai của sản xuất Lotus.

Trong thực tế, Autocar hiện đang báo cáo rằng sản xuất sẽ kết thúc ở Hethel và được chuyển đến Hoa Kỳ. Đó có thể sẽ là chiếc đinh cuối cùng trong quan tài cho các tuyên bố về việc trở thành một nhà sản xuất ô tô 'Anh'.

Ấn phẩm cho thấy sản xuất Lotus có thể được chuyển đến nhà máy của Volvo ở Ridgeville, South Carolina hiện đang xây dựng Ex90 và Polestar 3. Điều này sẽ giúp công ty vượt qua thuế quan của Trump, mặc dù Hoa Kỳ và Anh đã đạt được thỏa thuận thương mại. Mặc dù vậy, Lotus nói với ấn phẩm sản xuất Emira đã bị tạm dừng kể từ giữa tháng Năm như là một phần của Fallout từ sự gia tăng thuế quan trong thị trường quan trọng của Hoa Kỳ.

Tin tức BBC Nói rằng động thái này chỉ đang được xem xét vào thời điểm này, nhưng nó có thể dẫn đến khoảng 1.300 người mất việc. Tuy nhiên, Thời báo tài chính Đề xuất quyết định đã được đưa ra và ngụ ý tình hình rất thảm khốc vì công ty đã báo cáo đã đấu tranh để trả tiền cho các nhà cung cấp của mình trong những tuần gần đây.

Mặc dù Lotus có rất nhiều vấn đề, một trong những điều lớn nhất dường như là khách hàng của họ không quan tâm đến EV. Như Feng đã lưu ý, chúng tôi hiểu rằng một chiếc xe thể thao tinh khiết sẽ không thu hút được nhiều sự chú ý. Để khắc phục điều này, hệ thống truyền động hyper hyper đã nói ở trên sẽ được tìm thấy trong cả hai chiếc xe lối sống – như Eletre và Emeya – cũng như những chiếc xe thể thao.

Nguồn: Tổng hợp