| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Mitsuoka giới thiệu M55 RS là mẫu Civic mang phong cách cổ điển, chỉ số sàn.
- RS bổ sung thêm các huy hiệu độc đáo, màu sắc độc quyền và nội thất được làm lại nhẹ nhàng.
- Sản xuất được giới hạn ở 55 chiếc cho năm 2026, với mức giá hấp dẫn.
Mitsuoka đã tạo thói quen biến Honda Civic thành một thứ mà rõ ràng không phải như vậy, và hãng tiếp tục tìm được những người mua thích ảo tưởng. Rõ ràng, nỗi nhớ đã bán chạy, đặc biệt là khi nó xuất hiện với những tín hiệu xe cơ bắp giả và một cái nháy mắt đầy hiểu biết.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
Sau M55 Zero Edition đã bán hết từ năm 2024 và M55 1st Edition từ năm 2025, hiện đã được gia hạn sang năm 2026, công ty đã giới thiệu M55 RS. Phiên bản mới nhất này thiên về thiết kế thể thao hơn, tập trung vào người lái hơn.
Xem thêm: Chiếc Toyota kỳ lạ nhất của Mitsuoka cuối cùng cũng bỏ đạo luật
Trước khi bạn quá phấn khích, M55 RS không dựa trên Civic Type R. Thay vào đó, nó sử dụng Honda Civic RS khiêm tốn hơn làm nền tảng. Sức mạnh đến từ động cơ xăng 1,5 lít tăng áp sản sinh công suất 180 mã lực (134 kW / 182 PS), kết hợp độc quyền với hộp số sàn 6 cấp. Honda cũng đã giới thiệu Civic e:HEV RS với thiết lập hybrid và mô phỏng chuyển số, mặc dù hiện tại Mitsuoka vẫn giữ nguyên điều đó.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform === “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“ea4d4b5a-f8e5-4d5d-9d9a-53a3b956b6cd”); } else{ adpushup.triggerAd(“44c0a4dc-e25b-4ba5-ac64-2c510461b92a”);
Giống như các biến thể M55 trước đó, ngoại thất fastback 5 cửa đặt riêng được lấy cảm hứng từ những chiếc xe cơ bắp của Mỹ như Dodge Challenger và những chiếc xe thể thao cổ điển của Nhật Bản như Nissan Skyline “Kenmeri”. Chỉ có cửa ra vào, cửa sổ và đường viền mái là được chuyển từ xe của nhà tài trợ, với phần đầu và đuôi được thiết kế lại hoàn toàn.
Xem thêm: RAV4 muốn trở thành một chiếc Chevy của những năm 1970 và Mitsuoka đã đồng ý
RS tạo nên sự khác biệt với huy hiệu độc đáo và các lớp hoàn thiện Shore Blue metallic và Nardo Grey độc quyền. Nó dường như cũng được trang bị các bánh xe hợp kim khác nhau, mặc dù Mitsuoka vẫn chưa cung cấp thông tin chi tiết. Bộ chia gió và cánh lướt gió phía sau không thay đổi so với M55 tiêu chuẩn.
Bên trong, ghế ngồi đặc trưng với chất liệu bọc da dạng vòng có thêu RS và chỉ khâu màu đỏ tương phản. Cách xử lý tương tự cũng áp dụng cho cần số bằng da, được nối với nhau bằng các chi tiết chèn kiểu carbon và các điểm nhấn màu đỏ. Ngoài ra, bảng điều khiển, hệ thống thông tin giải trí và thiết bị chuyển mạch vẫn được giữ nguyên từ Civic, ngoại trừ huy hiệu Mitsuoka trên vô lăng.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
Nhân đôi giá cho vinh quang cổ điển
Mitsuoka sẽ chỉ sản xuất 55 chiếc M55 RS cho năm 2026, đồng thời lưu ý rằng “việc sản xuất và bán hàng cho những năm tiếp theo hiện vẫn chưa được quyết định”. Đơn đặt hàng mở vào ngày 24 tháng 4 năm 2026, trên tất cả các đại lý Mitsuoka tại Nhật Bản.
Xem thêm: Honda Civic tiếp theo sẽ nhẹ hơn, sắc nét hơn và nhiều tính năng hybrid hơn
Giá bán ở mức 8.888.000 Yên (55.700 USD) cho chiếc hatchback kiểu cổ điển. Điều đó khiến M55 RS số sàn có giá cao hơn hẳn 1.320.000 Yên (8.300 USD) so với M55 1st Edition được trang bị CVT, dự kiến sẽ sản xuất 250 chiếc vào năm 2026.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“b25ecba7-3bbb-4ea7-a3a8-dbea91695c07”); } else { adpushup.triggerAd(“e46c436a-adeb-4b5e-a2c7-56bc36561c10”);
Điều đó cũng có nghĩa là M55 RS có giá gần gấp đôi so với một chiếc Honda Civic RS số sàn, hiện có giá từ 4.398.900 Yên (27.600 USD) tại Nhật Bản. Một lần nữa, một chiếc Civic tiêu chuẩn không cố gắng thể hiện mình như một thứ gì đó từng xuất hiện trên đường phố Mỹ vào những năm 1970.
M55 RS (trên) và M55 1st Edition (dưới).
