Chiếc xe nổi tiếng chậm nhất của Pháp sắp trở lại dưới dạng xe điện trị giá 17.000 USD

| AutoTimes – Thời báo Ô tô |

Citroen đang mang trở lại một trong những chiếc xe phổ thông dễ nhận biết nhất ở Châu Âu và lần này nó sẽ chỉ trông giống một con ốc sên chứ không tăng tốc như một con ốc sên. Chiếc 2CV huyền thoại, hay còn gọi là ốc thiếc, được đặt biệt danh trìu mến nhờ thời gian tăng tốc từ 0 đến 62 dặm/giờ (100 km/giờ) trong 30 giây, sẽ chính thức trở lại dưới dạng một chiếc cửa sập điện nhỏ được thiết kế để đưa khả năng di chuyển giá cả phải chăng trở lại thực đơn cho những người mua ở Châu Âu đang thiếu tiền.

Xác nhận được đưa ra trong buổi thuyết trình với nhà đầu tư của Stellantis tại Michigan, nơi ông chủ Citroen Xavier Chardon cuối cùng đã thừa nhận những tin đồn đã gợi ý trong nhiều tháng. Bảng tên nổi tiếng đang quay trở lại với kiểu dáng hoàn chỉnh lấy cảm hứng từ hình dáng cong không thể nhầm lẫn của chiếc xe nguyên bản.

Liên quan: Xe thay thế Pandina giá rẻ của Fiat có ba chỗ ngồi và tài xế ngồi ở giữa

Theo các bản xem trước được hiển thị trong buổi thuyết trình, mẫu mới vẫn giữ được hình dáng tròn trịa, vui mắt khiến cho mẫu nguyên bản có thể nhận ra ngay lập tức. Tuy nhiên, nó sẽ không phải là một bản sao cổ điển chính xác. Thay vào đó, Citroen dường như đang pha trộn các tỷ lệ cổ điển với các nét thiết kế vay mượn từ những ý tưởng mới hơn và xe điện hiện đại.

Chiếc 2CV hồi sinh ra mắt dưới dạng ý tưởng tại Triển lãm ô tô Paris vào mùa thu năm nay, sau đó được bán vào năm 2028 với giá dưới 15.000 euro – khoảng 17.000 USD/13.000 bảng Anh theo tỷ giá hối đoái hiện tại. Điều đó sẽ khiến chiếc xe thay thế C1 trở thành một trong những chiếc xe điện rẻ nhất châu Âu, thậm chí còn hạ giá Dacia Spring, Renault Twingo và Dolphin Surf của BYD.

Đơn giản là ưu tiên hàng đầu

Citroen cho biết dự án tuân theo cùng một triết lý đã định hình nên 2CV ban đầu sau chiến tranh, vốn nổi tiếng ưu tiên tính thực tế, đơn giản và chi phí vận hành thấp hơn là sự sang trọng hoặc hiệu suất. Phát biểu trong sự kiện này, Chardon cho biết mẫu xe mới sẽ là “chiếc xe đích thực của mọi người được thiết kế cho cuộc sống thực” và là một trong bảy mẫu Citroen mới ra mắt vào năm 2030.

Chủ đề đó hoàn toàn phù hợp với chiến lược mới của Stellantis nhằm sản xuất ô tô điện nhỏ hơn, rẻ hơn ở châu Âu. Nhà sản xuất ô tô này có kế hoạch sản xuất mẫu 2CV mới tại Ý cùng với mẫu xe thành phố Fiat hoài cổ tương tự lấy cảm hứng từ chiếc Panda nguyên bản.

Quy định ủng hộ xe giá cả phải chăng

Đây không chỉ là việc Citroen tỏ ra nhân từ với những người lái xe đang gặp khó khăn với khả năng chi trả. Các cơ quan quản lý châu Âu đang xem xét các biện pháp khuyến khích ưu tiên những chiếc xe điện nhỏ hơn được sản xuất trong nước, mang lại cho các nhà sản xuất ô tô động lực mới để theo đuổi phân khúc bình dân mà nhiều thương hiệu đã bỏ rơi nhiều năm trước.

Thành công gần đây của Renault với các mẫu xe điện mang hương vị cổ điển như Renault 5 có thể đã giúp chứng minh rằng nhu cầu về những chiếc xe nhỏ hoài cổ với máy móc hiện đại vẫn còn rất lớn. Nếu Citroen thực sự có thể cung cấp một chiếc xe điện thực dụng, giá cả phải chăng với cá tính thực sự, thì chiếc 2CV nhỏ bé khiêm tốn một lần nữa có thể trở thành phương tiện di chuyển cho đại chúng.

Xem bài đăng này trên Instagram

Bài đăng được chia sẻ bởi Citroën (@citroen)

var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);

Citroen

Nguồn: Tổng hợp