| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Là một trong khoảng 25 chiếc AMG 3.4 chuyển đổi tại nhà máy, chiếc C124 này kết hợp giữa sự hiếm có, cơ bắp và nét quyến rũ của bộ chỉnh cổ điển
1 giờ trước

- Chiếc coupe chắn bùn béo được nâng cấp động cơ AMG 3,4 lít trước khi xuất xưởng tới Nhật Bản.
- Nâng cấp động cơ đã tăng công suất từ 217 mã lực cho động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít nguyên bản lên 268 mã lực.
- AMG trước khi sáp nhập hiếm hoi có thể thu hút giá thầu sáu con số khi cuộc đấu giá kết thúc.
Rất lâu trước khi AMG trở thành bộ phận hiệu suất nội bộ của Mercedes-Benz, họ đã chế tạo một số cỗ máy Đức điên rồ và đáng mơ ước nhất mà tiền có thể mua được. Và trong khi hầu hết chúng ta đều đã nghe nói về chiếc Hammer huyền thoại của AMG, thì chiếc 300 CE-24 thân rộng này chứng tỏ xưởng sản xuất Affalterbach không cần động cơ V8 khổng lồ để tạo ra thứ gì đó đặc biệt.
Hiện đang được chào đón trên trang Bring a Trailer, chiếc coupe Mercedes-Benz 1992 này là một trong số 25 chiếc ước tính được chuyển đổi sang thông số kỹ thuật AMG 3.4 đầy đủ khi còn mới. Bây giờ nó hiển thị 83.000 dặm (134.000 km), nhưng bạn khó có thể biết được tình trạng của nó.
Liên quan: AMG từng lừa dối Mercedes bằng chiếc Mitsubishi, và bạn có thể mua bằng chứng
Chiếc coupe bắt đầu hoạt động với tên gọi 300 CE-24 trước khi đến AMG Đức, nơi chiếc M104 sáu xi-lanh thẳng hàng đã nhận được sự thay đổi toàn diện. Dung tích tăng từ 3,0 lên 3,4 lít nhờ lỗ khoan lớn hơn và hành trình dài hơn, trong khi trục cam AMG giúp tăng công suất lên mức công bố là 268 mã lực (272 mã lực). Đó là mức tăng đáng kể so với mức công suất khoảng 217 mã lực (220 PS) của một chiếc xe tiêu chuẩn và đủ để mang lại hiệu suất coupe thanh lịch xứng đáng với vẻ ngoài hầm hố của nó.
BaT
Và nó chắc chắn có vẻ hung hãn. Được hoàn thiện với màu Xanh-Đen Kim loại, chiếc coupe có chắn bùn thân rộng AMG cổ điển, tấm ốp thân xe sâu hơn, cánh gió trước, cánh gió sau và bánh xe AMG ba mảnh tuyệt đẹp. Có vẻ như nó đã sẵn sàng đóng vai khách mời là chiếc xe của kẻ xấu trong bộ phim kinh dị về Yakuza, khá phù hợp vì Nhật Bản là nơi nó được xuất xưởng sau khi chuyển đổi AMG ban đầu.
Chu kỳ-Chính xác từ trong ra ngoài
Bên trong, mọi thứ đều đúng thời kỳ. Ghế thể thao Recaro Classic có sưởi, thiết bị đo AMG, chi tiết trang trí bằng gỗ thật và dàn âm thanh cassette Technics mang đến chính xác bầu không khí mà bạn mong đợi từ một chiếc xe độ sang trọng hàng đầu thời đó. Và không giống như nhiều chiếc xe đã được sửa đổi, chiếc xe này dường như đã tránh được những cập nhật hiện đại không cần thiết.
BaT
Đại lý bán cho biết ông đã đầu tư rất nhiều vào việc chuẩn bị trước khi niêm yết. Dịch vụ tháo động cơ bao gồm hàn kín các bộ phận chính và thay thế nhiều bộ phận bị hao mòn, đồng thời tháo và làm mới hộp số. Lốp Michelin Pilot Sport 4S mới sẽ giúp chiếc AMG kiểu cũ giảm sức mạnh hiệu quả hơn bao giờ hết.
Được rồi, vậy nếu chúng ta kén chọn thì đó không phải là Búa. Những chiếc xe được trang bị động cơ V8 6,0 lít sấm sét của AMG đã bước vào một vũ trụ tài chính hoàn toàn khác, với một mẫu được bán với giá 885.000 USD vào năm 2023. Nhưng đối với nhiều người đam mê, chiếc coupe thân rộng sáu xi-lanh này đạt được điểm cao giữa độ hiếm, khả năng sử dụng và sự tuyệt vời thuần túy của AMG trước khi sáp nhập. Đừng ngạc nhiên nếu việc đấu thầu trở nên nghiêm túc. Bạn có thể xem danh sách đầy đủ đây.
BaT


