| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Khi doanh số bán điện sụt giảm và người hâm mộ yêu cầu động cơ có thể điều chỉnh được, Abarth có thể quay trở lại động cơ đốt trong bằng cách sử dụng Fiat Grande Panda làm cơ sở
- Abarth được cho là đang làm việc trên một phiên bản hot của Fiat Grande Panda.
- Nó có thể kết hợp với 500e và 600e chạy hoàn toàn bằng điện với hệ truyền động hybrid.
- Mong đợi một bộ bodykit được thiết kế lại và thiết lập khung gầm thể thao hơn nhiều.
Abarth là một trong những thương hiệu Stellantis đầu tiên chỉ sử dụng xe điện ở châu Âu, nhưng nhanh chóng nhận ra rằng họ có thể cần phải xem xét lại. Với dòng sản phẩm địa phương chỉ giới hạn ở 500e và 600e và nhu cầu về xe điện thấp hơn dự kiến, thương hiệu Scorpion đang xem xét một mẫu xe mới có động cơ đốt trong.
Ứng cử viên sáng giá cho vai diễn này sẽ là phiên bản hot của Fiat Grande Panda. Chiếc crossover thân thiện với ngân sách hiện có sẵn với hệ truyền động ICE, hybrid nhẹ và chạy hoàn toàn bằng điện, dựa trên kiến trúc Xe thông minh. Đương nhiên, huy hiệu Abarth sẽ mang lại nhiều sức mạnh hơn, thiết lập khung gầm sắc nét hơn và vẻ ngoài hầm hố hơn.
Xem thêm: Các trạm điện đang hỏng nặng đến mức Stellantis có thể mang khí đốt trở lại
Theo báo cáo của ô tômẫu xe này hiện đang được phát triển nhưng vẫn chưa được phê duyệt để sản xuất. Khi được hỏi về tiềm năng của Grande Panda tập trung vào hiệu suất, Gaetano Thorel, người đứng đầu Abarth và Fiat ở Châu Âu, cho biết: “Chắc chắn chúng tôi sẽ tận dụng di sản Abarth vào một thứ khác. Đó là tất cả những gì chúng tôi có thể nói lúc này.”
Một vài tháng trước, Thorel thừa nhận rằng những người hâm mộ Abarth bỏ lỡ “khả năng bẻ khóa” và linh hồn thính giác của động cơ đốt trong, với các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện có khả năng điều chỉnh hạn chế.
Kết xuất suy đoán của chúng tôi tưởng tượng một chiếc Abarth Grande Panda với cửa hút gió thể thao hơn, lưới tản nhiệt khác, đèn LED bổ sung và bộ chia. Chúng tôi cũng bổ sung thêm bánh xe hợp kim lớn hơn, huy hiệu Scorpion và tấm ốp nhựa cùng màu thân xe xung quanh chắn bùn, đồng thời loại bỏ các thanh ray trên mui xe để có kiểu dáng đẹp hơn.
Đánh giá: Fiat Grande Panda Hybrid mới khiến ngân sách trở nên hấp dẫn trở lại
Thiết kế bên ngoài sắc nét hơn sẽ đi kèm với nội thất tùy chỉnh sử dụng nhựa sáng màu và các chi tiết bằng tre của Fiat để bọc da Alcantara tối màu và các chi tiết bằng carbon. Nó cũng có thể có một cặp ghế xô, vô lăng đáy phẳng, bàn đạp bằng nhôm và đồ họa mới cho buồng lái kỹ thuật số.
Một mẫu xe như vậy chắc chắn sẽ yêu cầu hệ thống phanh mạnh hơn và hệ thống treo điều chỉnh độc đáo, khác xa với thiết lập tập trung vào sự thoải mái của Fiat Grande Panda và người song sinh Citroen C3 của nó. Đây sẽ là kiến trúc Xe thông minh hướng đến ngân sách đầu tiên mà vẫn chưa được thương hiệu Stellantis phát triển.
Vậy còn hệ thống truyền động thì sao? Động cơ xăng 3 xi-lanh 1,2 lít tăng áp của Fiat Grande Panda không đủ mạnh cho một phiên bản nóng nhưng điều đó có thể thay đổi khi điện khí hóa. Thiết lập hybrid với động cơ điện kép sẽ là một lựa chọn phù hợp cho Fiat Grande Panda 4 × 4 sắp ra mắt, đồng thời mang lại sự tăng cường cần thiết cho phiên bản Abarth với các chỉnh sửa phần mềm và phần cứng phù hợp.
Xem thêm: Fiat biến Grande Panda thành thứ gì đó khác cho Nam Mỹ
Giải pháp hybrid có lẽ sẽ kém hiệu quả hơn so với công suất 278 mã lực (207 kW / 281 PS) của một động cơ điện được cung cấp trên nhiều loại xe điện hiệu suất Stellantis như Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce, Peugeot 208 GTI, Opel Mokka/Corsa GSE và Lancia Ypsilon HF. Tuy nhiên, nó sẽ được những người theo chủ nghĩa thuần túy mong muốn hơn, đồng thời cung cấp sự đa dạng rất cần thiết trong dòng sản phẩm Abarth.
Một khía cạnh quan trọng khác của Abarth Grande Panda tiềm năng là khả năng chi trả. Bản chất thân thiện với ngân sách của nền tảng rất có thể sẽ đặt nó dưới Abarth 500e và 600e, đóng vai trò là điểm đầu vào mới trong dòng sản phẩm.
