| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Đối với tất cả những sai sót của họ, hầu như mọi chiếc Alfa Romeo đều nắm bắt được điều kỳ diệu của thương hiệu, cả về kiểu dáng và sự tương tác với người lái. Vì vậy, người thay thế Alfa Romeo Giulia sẽ có một số kỳ vọng để đáp ứng. Và, chúng tôi dám nói rằng, đối với bất kỳ người yêu thích khung gầm thuần chủng nào của thương hiệu Ý ngày xưa, việc nó sẽ được xây dựng trên cùng một nền tảng với Dodge Charger có lẽ không mang lại sự tự tin – ít nhất là từ cái nhìn đầu tiên.
Tuy nhiên, đừng sợ, Alfa nói. Nền tảng, được gọi là Nền tảng mô-đun lớn SLTA của Stellantis, cho phép mang lại sự linh hoạt cao. Điều đó có nghĩa là chiều dài cơ sở, chiều dài tổng thể, chiều cao và chiều rộng của ô tô dựa trên nền tảng này có thể khác nhau rất nhiều, đồng thời cung cấp các điểm đón hệ thống treo khác nhau.
Điều này đặc biệt quan trọng vì với chiều dài khổng lồ 206,6 inch hoặc 5,25m, Dodge Charger Daytona EV dài hơn SUV BMW X7. Tuy nhiên, sự thay đổi về kích thước nền tảng là điều hợp lý vì kiến trúc gốc BEV này được thiết lập để củng cố ít nhất 8 mẫu xe mới của nhiều thương hiệu khác nhau, bao gồm cả Jeep và Maserati.
Xem thêm: Bộ sạc Dodge sẽ được sản xuất cùng với chiếc SUV Chrysler chạy điện mới ở Canada
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“4d84e4c9-9937-4f84-82c0-c94544ee6f2a”); } else{ adpushup.triggerAd(” 6a782b01-facb-45f3-a88f-ddf1b1f97657″); } });
Và vâng, chúng tôi đã nói BEV-bản địa. Với lời xin lỗi trước lữ đoàn chống xe điện, Giulia mới sẽ có sẵn ở dạng pin-điện. Tuy nhiên, nếu bạn chưa sẵn sàng sử dụng xe điện, chiếc sedan Ý cũng sẽ có sẵn phiên bản đốt cháy — giống như Bộ sạc. Chúng tôi chưa biết Giulia sẽ có động cơ gì, nhưng chúng tôi biết rằng xe hybrid đang được cân nhắc.
Và cuối cùng là thiết kế. Giám đốc điều hành Alfa Romeo Jean Philippe Imparato xác nhận đây sẽ không phải là Bộ sạc được đổi tên. Đang nói chuyện với Motor1 Ý, Imparato rất thích thú với những gì bộ phận tạo kiểu tóc đã nghĩ ra. “Thứ chúng tôi thiết kế là một quả bom. Chúng tôi không thể hoàn thiện phong cách của chiếc xe này nếu không thực sự yêu thích nó. Và bây giờ chúng ta đã như vậy!” ông nói với ấn phẩm. Theo Giám đốc điều hành, thiết kế đã được hoàn thiện nhưng chúng ta sẽ phải đợi đến đầu năm 2026 mới có thể xem được nó.
Trước đó, Stelvio mới sẽ được ra mắt vào năm 2025. Nhìn xa hơn năm 2027, SLTA Large Platform có thể mang lại một chiếc SUV phân khúc E thậm chí còn lớn hơn hoặc có thể là một chiếc sedan chiến đấu BMW 5-series. Tuy nhiên, có một điều chắc chắn: Alfa Romeo hiện tại đang tập trung vào việc cung cấp nhiều nguồn năng lượng cho dòng sản phẩm tương lai của mình.
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-a-mid', container: 'taboola-mid-article', vị trí: 'Bài viết giữa', target_type: 'mix' });
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-oc-2×1', container: 'taboola-mid-article-thumbnails-organic', vị trí: 'Hình thu nhỏ hữu cơ của bài viết ở giữa', target_type: 'mix' });
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“5646c171-cb6e-4e2c-8440-49013ca72758″); } else{ adpushup.triggerAd(” e7c4c913-3924-4b2d-9279-6c00984dd130″); } });