Audi Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi đối với một số xe dòng Q5 sản xuất từ năm 2009 đến 2012. Nguyên nhân là do túi khí Takata trên vô lăng của các xe này có thể bị hỏng bơm khí dẫn đến thương tích cho người ngồi trên xe.
Theo nhà phân phối chính thức của Audi tại Việt Nam, số lượng xe Q5 chính hãng nằm trong diện triệu hồi là 301 chiếc. Việc sửa chữa sẽ được thực hiện trong khoảng một giờ và hoàn toàn miễn phí về vật tư và nhân công.
Khách hàng sử dụng Audi Q5 có thể nhập số khung xe để kiểm tra xem xe của mình có nằm trong diện triệu hồi hay không thông qua trang web của hãng (Ảnh: Motor1).
Hơn nữa, vẫn có những chiếc Audi Q5 đang lưu hành tại Việt Nam dưới dạng xe tư nhân nhập khẩu, chuyển quyền sở hữu hoặc xe ngoại giao. Trách nhiệm thu hồi loạt sản phẩm này thuộc về nhà nhập khẩu. Tuy nhiên, Audi Việt Nam cho biết có thể hỗ trợ khi được sự đồng ý của công ty mẹ Audi.
Việc triệu hồi thương hiệu xe sang của Đức nói trên được thực hiện từ ngày 25/4/2022 đến ngày 25/4/2025 và được đăng kiểm với cơ quan đăng kiểm Việt Nam để phối hợp giám sát.
Vụ bê bối về túi khí Takata đã trở thành “cơn ác mộng” đối với nhiều hãng xe và Audi chỉ là một trong số hơn chục hãng xe bị ảnh hưởng. Honda, Ford, Toyota, Tesla, Ferrari … cũng phải triệu hồi xe do lỗi của nhà cung cấp thiết bị này.
Tin tức liên quan
Gần 15.000 xe Toyota Raize bị triệu hồi sau chưa đầy một năm ra mắt
Choáng váng trước ‘thành tích’ thu hồi 11 xe của Tesla chỉ trong 3 tháng
Takata tuyên bố phá sản vào tháng 7/2017 do không có khả năng thanh toán cho khách hàng, nhà sản xuất ô tô và tiền phạt. Công ty Nhật Bản đã bán với giá 1,6 tỷ USD cho một công ty Trung Quốc và hoàn tất thương vụ vào giữa năm 2018, đổi tên thành Joyson Safety Systems.