Bên cạnh phiên bản BMW i4 M50 thể thao được ra mắt trước đó, thương hiệu xe hơi Đức cũng đã công bố thông tin về biến thể eDrive40.
BMW i4 eDrive40 sẽ bắt đầu được bàn giao tới thị trường Mỹ từ quý I/2022 với gía khởi điểm từ 55.400 USD, rẻ hơn khoảng 10.000 USD so với phiên bản thể thao i4 M50.
BMW i4 eDrive40 được trang bị một mô-tơ điện đơn ở trục sau sản sinh công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 416 Nm. Động cơ này được trang bị đi kèm với hệ thống pin 81,5 kWh cùng trang bị hộp số tự động vô cấp. Xe có khả năng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 5,7 giây.
Xe sở hữu hệ thống pin hiện đại thế hệ thứ 5 của dòng pin điện áp cao BMW eDrive với 4 mô-đun 72 cell pin và ba mô-đun 12 cell pin. Với gói pin có tổng dung lượng lên tới 81,5 kWh, BMW i4 eDrive có khả năng vận hành quãng đường lên tới 482 km theo thống kê bởi EPA.
BMW i4 eDrive40 được trang bị các tính năng tiêu chuẩn chính sẽ hỗ trợ việc xử lý bao gồm giảm xóc hiện đại, hệ thống treo khí nén phía sau, hệ thống lái cơ điện với chức năng Servotronic, hệ thống Kiểm soát ổn định động tiên tiến và hạn chế trượt bánh xe gần cơ cấu truyền động.
Khoang nội thất của BMW i4 eDrive40 có màn hình hiển thị kỹ thuật có kích thước 12,3 inch và màn hình giải trí trung tâm có kích thước lớn lên tới 14,9 inch. Hai màn hình này được thiết kế dưới dạng màn hình liền với độ cong nhẹ. Xe được trang bị phần mềm iDrive 8 có thể tự động cập nhật qua hệ thống mạng, màn hình hiển thị HUD, Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Xe còn được trang bị tính năng tự lái ở cấp độ 2, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động với tính năng Stop & Go, hệ thống hỗ trợ giới hạn tốc độ và hệ thống hỗ trợ lái xe với hệ thống ba camera phía trước, một cảm biến phía trước và bốn cảm biến bên cho phép sử dụng hỗ trợ lái và kiểm soát làn đường.