| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
SV Ultra giới thiệu 21 đầu dò màng mỏng, sàn xúc giác và cabin không bọc da được chế tạo xung quanh các loại vải chế tạo bằng laze
- Range Rover vừa giới thiệu mẫu SV Ultra cao cấp mới.
- Hệ thống âm thanh tĩnh điện đầu tiên trên thế giới kết hợp với sàn xúc giác.
- Nó cung cấp sự lựa chọn giữa hệ truyền động V8, PHEV và BEV.
Rất ít mẫu xe mang từ “flagship” một cách thoải mái như Range Rover trục cơ sở dài. Điều đó rõ ràng là chưa đủ đối với JLR, hãng hiện đã giới thiệu Ultra. Được định vị là phiên bản SUV hàng đầu có công nghệ tiên tiến nhất và được hoàn thiện tinh xảo nhất cho đến nay, SV Ultra mang công nghệ âm thanh đầu tiên trên thế giới vào cabin, cùng với các phương pháp xử lý ngoại thất và nội thất chỉ dành riêng cho phiên bản này.
Tiết mục tiêu biểu là Hệ thống Âm thanh Tĩnh điện SV, nhằm mục đích biến cabin thành một phòng hòa nhạc với sân khấu trung tâm dành cho mọi người ngồi trong xe. Đây là thiết lập âm thanh phức tạp nhất từng được trang bị cho Range Rover, có sẵn dưới dạng tùy chọn trên mọi phiên bản SV, bao gồm cả Ultra mới.
Xem thêm: Ông chủ thiết kế của Jaguar Land Rover sẽ ra đi sau hai thập kỷ mà không có người kế nhiệm được nêu tên
Tổng cộng có 21 đầu dò màng mỏng nhẹ, được dệt vào tựa đầu, lưng ghế và tấm lót đầu. Mỗi màng có độ dày 1 mm, phản hồi nhanh hơn tới 1.000 lần so với loa thông thường và tiêu thụ điện năng ít hơn 90% so với thiết lập truyền thống.
Để đảm bảo hành khách cảm nhận được âm nhạc cũng như nghe được nó, hệ thống sẽ kết hợp với Ghế thể xác và tâm hồn (BASS) và Tầng xúc giác giác quan. Bộ chuyển đổi nằm bên trong ghế và bên dưới tấm thảm để chân, tạo ra các xung được điều chỉnh bằng AI. Ngoài giải trí, chúng có thể được sử dụng cho sáu chế độ chăm sóc sức khỏe, từ “Bình tĩnh” đến “Tiếp thêm sinh lực”.
Sang trọng tinh tế
Theo dự đoán, SV Ultra sẽ được chế tạo dựa trên mẫu xe bốn chỗ Range Rover trục cơ sở dài. Thân máy được phủ lớp hoàn thiện Titan Silver độc quyền, được trộn với các mảnh nhôm và một quy trình nhằm tạo ra hiệu ứng kim loại lỏng.
Xem thêm: Range Rover Sport SV tái hiện biểu tượng năm 2015, lần này với sức mạnh BMW
Màu sắc mới được kết hợp với các chi tiết Chrome màu bạc ở phần đầu xe và các điểm nhấn Satin Platinum Atlas trên lưới tản nhiệt, ốp hông và trang trí cửa sau. Cuối cùng, chiếc SUV sử dụng bánh xe hợp kim 23 inch với hai tông màu phù hợp với ngoại thất.
Bên trong, SV Ultra không có da mà thay vào đó được trang trí bằng vải Ultrafabrics màu trắng Orchid và xám Cinder. Những chiếc ghế có hoa văn khảm được chế tác bằng laser, với những lỗ đục tinh xảo giúp che giấu phần cứng âm thanh được chôn bên trong.
Đánh giá: Tự truyện Range Rover giống như một chiếc xe lăn lén lút cho đến khi bạn ngồi ở phía sau
Một điểm nhấn thú vị khác là lớp veneer cọ mây mới. Bằng cách sử dụng quy trình đã được cấp bằng sáng chế để bảo tồn kết cấu lỗ hở tự nhiên, lớp veneer được hoàn thiện với tông màu trắng Orchid White và kéo dài từ bảng điều khiển đến các bàn câu lạc bộ có thể triển khai bằng điện ở phía sau.
Tùy chọn hệ thống truyền động
SV Ultra cung cấp sự lựa chọn giữa sức mạnh động cơ V8 truyền thống và hiệu suất điện khí hóa. Hệ truyền động P540 sử dụng động cơ V8 4,4 lít tăng áp kép có nguồn gốc từ BMW sản sinh công suất 533 mã lực (397 kW / 540 PS).
Xem thêm: Range Rover làm mới biểu tượng ồn ào nhất của mình khi người im lặng chuẩn bị tham gia
Phiên bản plug-in hybrid P550e cung cấp công suất tổng hợp 542 mã lực (405 kW / 550 PS) và cung cấp phạm vi hoạt động chỉ dành cho xe điện là 74 dặm (119 km) trên chu trình WLTP. Cuối cùng, Range Rover SV Ultra chạy hoàn toàn bằng điện đã được xác nhận sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
Giá cả và tính sẵn có
Range Rover SV Ultra 2027 đang được bán ở một số thị trường chọn lọc, mặc dù khả năng tiếp cận khác nhau. Ở Anh, nó chỉ dành cho người được mời. Tại Úc, chiếc SUV này có giá khởi điểm là 472.400 đô la Úc (337.000 đô la Mỹ) cộng với chi phí vận chuyển trên đường, khiến nó trở thành một trong những chiếc Range Rovers đắt nhất từng được cung cấp.