Theo thông báo từ TC Motor, Hyundai Creta sẽ được chuyển sang lắp ráp trong nước từ tháng 4/2023. Tưởng chừng với nguồn cung dồi dào hơn, mẫu SUV đô thị cỡ B này sẽ tiếp tục “tỏa sáng”, nhưng thực tế kết quả thương mại cho thấy lượng tiêu thụ Creta lại sụt giảm tăng 38,5% so với tháng 3, chỉ đạt 637 xe.
Sau khi ghi nhận doanh số vượt 1.000 xe trong 2 tháng liên tiếp, Hyundai Creta bất ngờ sụt giảm doanh số mạnh trong tháng 4/2023 (Ảnh: TC Motor).
Đáng chú ý, trong tháng 4 vừa qua, Hyundai Creta đã được áp dụng chương trình ưu đãi khủng tại đại lý. Cụ thể, nhiều showroom áp dụng mức giảm tới 75 triệu đồng cho lô xe sản xuất năm 2022 (số VIN 2022), kéo giá bản Tiêu chuẩn xuống dưới mốc 600 triệu đồng, trong khi xe số VIN 2023 giảm khoảng 20 triệu đồng. – 30 triệu tùy vị trí.
Với kết quả bán hàng trên, Hyundai Creta vẫn là mẫu SUV bán chạy nhất phân khúc đô thị cỡ B trong tháng 4, nhưng lần đầu tiên sau nhiều tháng bị đối thủ trực tiếp Kia là Seltos bám đuổi sát sao đến vậy. Doanh số của Seltos cũng giảm trong tháng qua nhưng chỉ tăng 31,7%, đạt doanh số 570 chiếc.
Trong tháng 4, mẫu Kia Seltos được nhà sản xuất áp dụng mức giảm giá từ 20 đến 40 triệu đồng, kém Creta (Ảnh: Kia Mỹ Đình).
Khác với hai sản phẩm kể trên, Honda HR-V ghi nhận mức tăng trưởng doanh số 28,5% trong tháng 4, nhưng kết quả này vẫn không làm thay đổi thứ hạng của mẫu xe này trong phân khúc, tiếp tục góp mặt ở vị trí cuối bảng.
Kết thúc 4 tháng đầu năm 2023, Hyundai Creta vẫn tạm thời dẫn đầu với tổng doanh số 3.284 xe, trong khi Kia Seltos và Honda HR-V lần lượt bán được 2.051 xe và 1.044 xe.
Thực tế là thị trường ô tô Việt Nam tháng 4 nhìn chung sụt giảm, sau tháng 3 tăng trưởng. Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), TC Motor và VinFast, có tổng cộng 25.259 ô tô các loại được bán ra trong tháng 4, giảm 23% so với tháng trước (32.954 chiếc).