| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Toyota ra mắt xe huấn luyện số tay Corolla với hệ truyền động ICE.
- Nội thất có thêm bàn đạp và bảng hướng dẫn độc đáo.
- Mẫu sedan dành cho sinh viên có giá khởi điểm 13.600 USD, thay thế cho Axio.
Hãy quên nhiệm vụ chỉ dành cho xe hybrid trong giây lát. Toyota Corolla đã chuyển sang dòng xe hybrid tại Nhật Bản vào năm ngoái, phản ánh những gì châu Âu đã làm. Tuy nhiên, động cơ hút khí tự nhiên và hộp số sàn sẽ có sự trở lại đáng ngạc nhiên trong phạm vi năm 2026, nằm ở đầu đối diện của quang phổ so với các sản phẩm đặc biệt Kỷ niệm 60 năm.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
Rất nhiều người mua Nhật Bản sẽ vui vẻ mua một chiếc Corolla số sàn đã được rút gọn, nhưng biến thể mới này không dành cho họ. Đó là một chiếc xe dành cho Trường dạy Lái xe được thiết kế có mục đích, được thiết kế để dạy cho thế hệ lái xe trẻ tiếp theo cách vận hành bộ ly hợp. Nó thay thế các mẫu xe huấn luyện dựa trên Corolla Axio đã cũ mà Toyota đã ngừng sản xuất vào tháng 10 năm 2025.
Xem thêm: Năm bán hàng kỷ lục của Toyota không thể vượt qua dự luật thuế quan trị giá 8,8 tỷ USD của Trump
Chiếc xe cơ sở được trang bị động cơ 3 xi-lanh Dynamic Force 1,5 lít đã ngừng hoạt động trước đây, sản sinh công suất 118 mã lực (88 kW / 120 PS) và mô-men xoắn 145 Nm (107 lb-ft). Hộp số sàn sáu cấp sẽ truyền sức mạnh tới các bánh trước, khiến đây là chiếc Corolla sang số duy nhất (không phải GR) mà bạn có thể mua mới ở Nhật Bản.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform === “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“ea4d4b5a-f8e5-4d5d-9d9a-53a3b956b6cd”); } else{ adpushup.triggerAd(“44c0a4dc-e25b-4ba5-ac64-2c510461b92a”);
Bạn cũng có thể nhận được một chiếc tự động
Đối với các trường dạy lái xe tập trung vào lái xe điện, Toyota cung cấp tùy chọn động cơ hybrid 1,8 lít tạo ra công suất kết hợp 138 mã lực (103 kW / 140 PS) và mô-men xoắn 142 Nm (105 lb-ft). Chiếc này được kết hợp độc quyền với hộp số e-CVT truyền lực tới trục trước.
Xem thêm: Với giá 24 nghìn USD, Taxi kỳ quặc của Toyota giờ đây đã đi xa hơn và hoạt động thông minh hơn
Nhìn bề ngoài, chiếc xe của Trường dạy lái xe Corolla thừa hưởng khung thép 15 inch với nắp trục và đèn pha LED cơ bản từ phiên bản X cấp nhập cảnh. Điều làm nên sự khác biệt của nó là một biểu tượng khác của Toyota, gương phụ giúp xóa điểm mù của người hướng dẫn và phần cứng gắn biển số xe đặc biệt. Những bức ảnh chính thức của Toyota cho thấy chiếc sedan có màu trắng, bạc và đen.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
Bên trong, điểm nhấn là bộ bàn đạp thứ hai phía trước người hướng dẫn ở cả xe số sàn và số tự động, giúp họ điều khiển xe nếu người học quá choáng ngợp. Ngoài ra còn có gương chiếu hậu thứ hai để có tầm nhìn tốt hơn.
Xem thêm: Một nhà cung cấp của Toyota đưa tính năng từ chiếc Rolls-Royce Cullinan trị giá 440 nghìn USD vào chiếc Corolla Cross
Do hệ thống thông tin giải trí sẽ lỗi thời trong các buổi học lái xe nên màn hình đã được thay thế bằng một thiết lập độc đáo. Bảng điều khiển chuyên dụng có đồng hồ tốc độ kỹ thuật số nhỏ, nút phụ để bấm còi, giá đỡ GPS cũng như đèn báo rẽ và vận hành phanh. Có thể dự đoán, cabin không có bất kỳ tính năng cao cấp nào, bao gồm các chi tiết trang trí bằng nhựa trần và bọc vải.
Corolla mới rẻ nhất
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“b25ecba7-3bbb-4ea7-a3a8-dbea91695c07”); } else { adpushup.triggerAd(“e46c436a-adeb-4b5e-a2c7-56bc36561c10”);
Đây là chiếc Corolla có giá cả phải chăng nhất hiện được bán tại Nhật Bản, bắt đầu từ 2.142.800 Yên (13.600 USD) cho mẫu xe đốt trong có cần số. Bản hybrid có giá 2.400.200 Yên (15.200 USD), cao hơn 19.800 Yên (126 USD) so với mẫu hybrid tiêu chuẩn.
Những con số đó có thể trông giống như một món hời trong mắt người Mỹ, nhưng chiếc Corolla Axio sắp ra mắt đã hạ thấp chúng rất nhiều, bắt đầu ở mức thấp nhất là 1.639.600 Yên (10.800 USD) trong năm bán cuối cùng vào năm 2025.