| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Không có gì phải bàn cãi rằng C8 Chevrolet Corvette là một chiếc xe có hiệu suất nhanh. Hóa ra nó cũng là một chiếc xe đua có khả năng kéo khá tốt. Giờ đây, một công ty hậu mãi đã lập kỷ lục hoàn toàn mới trên đường đua khi đi được 8,644 giây ở tốc độ 170,71 mph (276 km/h). Đây là cách họ quản lý nó.
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectAtf”); })
Đây cũng là chiếc Corvette đầu tiên thuộc thế hệ C8 tạo ra công suất 1.000 mã lực (745 kW) và là chiếc đầu tiên lọt vào danh mục 9 giây. Nó được chế tạo bởi những người ở Extreme Turbo Systems (ETS) và nói một cách nhẹ nhàng thì nó không còn hàng tồn kho nữa. Mẫu xe năm 2020 này có một cặp bộ tăng áp, nitơ, pít-tông Mahle Motorsport, thanh kết nối Carillo, đầu ARP và các đinh tán chính cũng như hệ thống nhiên liệu phụ với C85 trong bình.
Một ECU MoTeC vận hành toàn bộ mọi thứ và về cơ bản làm cho nó có khả năng đạt được hiệu suất mà nó thể hiện trên đường đua. Ví dụ: ECU cho phép ETS khởi động ở tốc độ 2.800 vòng/phút với khả năng chống trễ và tăng tốc từ 5 đến 6 pound. Kiểm soát khởi động tại nhà máy chỉ ở mức 3.500 vòng / phút. Ngoài ra, ECU còn cung cấp cho ETS khả năng tăng tốc một cách chiến lược khi họ đi trên đường đua.
***
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag('pwDeskMedRectAtf'); })
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectBtf1”); })
Đang nói chuyện với Xu hướng xe máy, Zack Morgan, quản lý đội đua của ETS, cho biết: “Chúng tôi chạy 17 psi ở lần đầu tiên, sau đó ngay khi chuyển sang thứ hai, nó tăng lên 26 và thứ ba chỉ tăng thêm một chút. Khi sang số thứ năm, chúng tôi phải giảm lực một chút để không đẩy hết ly hợp ”. Bất chấp tất cả những công nghệ tiên tiến đó, Morgan vẫn coi một phần hộp số là chìa khóa thực sự.
Đọc: Xem Người thách đấu 2023 SRT Demon 170 chinh phục 1/4 dặm trong tự nhiên
Anh ấy gọi hộp áp suất trong hộp số là “bộ phận ấn tượng nhất của chiếc xe” vì nó tăng thêm áp suất đường truyền thêm 10-15%. Điều đó cho phép chiếc xe truyền lực xuống các bánh sau. Điều thú vị là có vẻ như việc tự do điều chỉnh hơn nữa có thể xảy ra trong tương lai có thể khiến chiếc xe này thậm chí còn nhanh hơn.
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-a-mid', container: 'taboola-mid-article', vị trí: 'Bài viết giữa', target_type: 'mix' });
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-oc-2×1', container: 'taboola-mid-article-thumbnails-organic', vị trí: 'Hình thu nhỏ hữu cơ của bài viết ở giữa', target_type: 'mix' });
Hiện tại, nhóm nghiên cứu không có quyền truy cập vào phần mềm trong mô-đun điều khiển hộp số nên họ phải đặt toàn bộ công suất ở tốc độ dưới 6.500 vòng / phút. Như được chứng minh trong hoạt động bên dưới, rõ ràng là dù ETS đang làm gì thì nó vẫn hoạt động khá tốt.