| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Nhà sản xuất ô tô cho biết hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến không nên chỉ dành riêng cho các mẫu xe cao cấp.
- Giúp Ford đạt được quyền tự chủ Cấp độ 3 sẽ là LiDAR và trung tâm điện toán nội bộ mới của hãng.
- Ford cũng đã ra mắt trợ lý AI cải tiến tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng.
Ford đã tiết lộ rằng họ sẽ giới thiệu hệ thống hỗ trợ người lái Cấp 3 dễ dàng sử dụng vào năm 2028, được lắp đặt trên một chiếc xe được củng cố bởi nền tảng Xe điện đa năng giá cả phải chăng của công ty, sẽ ra mắt vào năm 2027.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến này đã được Ford ra mắt từ lâu. Năm 2016, hãng xe này tuyên bố đến năm 2021 sẽ có xe tự hành cấp 4 đi vào vận hành thương mại, bỏ qua cấp 3 hoàn toàn và nhảy thẳng từ L2 lên L4. Tuy nhiên, Ford, giống như nhiều nhà sản xuất ô tô khác, đã đánh giá thấp những thách thức kỹ thuật của những hệ thống tiên tiến như vậy.
Đọc: Xe tải điện Ford trị giá 30 nghìn đô la sắp ra mắt vào năm 2027 thực sự là một tin xấu đối với Slate
Nhà sản xuất ô tô tiết lộ rằng họ sẽ sử dụng LiDAR để hỗ trợ hệ thống Cấp 3 của mình. Mặc dù họ nói thêm rằng công nghệ này sẽ ra mắt trên một chiếc xe được củng cố bởi nền tảng Xe điện đa năng mới, sẽ bắt đầu với một chiếc xe bán tải chạy điện cỡ trung có giá khởi điểm khoảng 30.000 USD, nhưng họ vẫn chưa xác nhận liệu đây có phải là mẫu mà hệ thống L3 sẽ ra mắt hay không.
Nói chuyện với ReutersGiám đốc EV của Ford Doug Field lưu ý rằng bộ trợ lý lái xe mới sẽ không đạt tiêu chuẩn ở mức giá 30.000 USD của Ford và sẽ được cung cấp dưới dạng tùy chọn. Ông nói thêm rằng Ford vẫn chưa quyết định liệu nó sẽ được cung cấp dưới dạng đăng ký định kỳ hay dưới dạng phí một lần.
Theo Ford, “quyền tự chủ không phải là một tính năng cao cấp” và nó sẽ giúp hệ thống L3 của họ có thể đạt được nhờ phần mềm và phần cứng được phát triển nội bộ. Họ nói thêm rằng, vì họ sở hữu công nghệ đằng sau hệ thống, nên họ có thể cung cấp “khả năng cao hơn đáng kể với chi phí thấp hơn 30% so với việc chúng tôi mua nó từ các nhà cung cấp bên ngoài”, giúp hệ thống có khả năng mở rộng cao hơn.
Giúp biến mọi thứ thành hiện thực là bộ não xe hợp nhất mới của Ford, một mô-đun mạnh mẽ hợp nhất các hệ thống thông tin giải trí, ADAS, âm thanh và mạng. Trung tâm điện toán mới này giúp Ford kiểm soát chất bán dẫn nhiều hơn gấp 5 lần, xử lý các tác vụ điện toán phức tạp nhanh hơn bao giờ hết, có kích thước gần bằng một nửa so với máy tính cũ và chi phí sản xuất rẻ hơn đáng kể.
Trợ lý AI của Ford
Ngoài việc đưa ra những thông báo này tại CES, Ford còn tiết lộ trợ lý AI mới của mình. Nó sẽ sớm được thêm vào ứng dụng Ford và Lincoln. Nó không chỉ là một giải pháp thay thế chung cho ChatGPT hay Gemini. Thay vào đó, nó được thiết kế riêng cho xe Ford. Chụp ảnh các túi củi và nó sẽ cho bạn biết có bao nhiêu trong số chúng sẽ vừa với gầm chiếc F-150 của bạn. Năm tới, trợ lý AI sẽ được bổ sung trực tiếp vào màn hình trên xe của các mẫu xe Ford và Lincoln.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);