Mẫu MPV gia đình Ford Tourneo sẽ không được lắp ráp tại thị trường Việt Nam từ giữa năm nay do chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.
Ford Tourneo ra mắt tại Việt Nam từ năm 2019, định vị trong phân khúc xe gia đình tầm giá 1 tỷ đồng. Tuy nhiên sau 2 năm xuất hiện, mẫu MPV gia đình này chưa tạo được điểm nhấn trên thị trường.
Theo thông tin từ đại diện của Ford Việt Nam, từ giữa năm 2021, mẫu MPV này sẽ dừng lắp ráp tại Việt Nam do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, đã tác động nhiều đến dịch vụ vận tải, khách sạn, nghỉ dưỡng,… nên phân khúc của dòng xe này cũng từ đó mà càng thu hẹp. Vì vậy, hãng đã quyết định tạm dừng sản xuất Ford Tourneo để tập trung phát triển các dòng xe chiến lược của công ty.
Tuy nhiên, hiện các xe Ford Tourneo còn lại sẽ vẫn bán bình thường tại các đại lý và những xe đã bán ra từ trước đến sau này vẫn được bảo hành, hưởng các chính sách dịch vụ từ Ford Việt Nam.
Tại Việt Nam, Ford Tourneo được lắp ráp tại nhà máy Ford ở Hải Dương và phân phối ra thị trường từ tháng 9/2019 với hai phiên bản Trend và Titanium, mức giá bán lần lượt là 999 triệu đồng và 1,069 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).
Cả hai đều được trang bị khối động cơ xăng Ecoboost mới nhất 2.0L I4, cho công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Đi cùng hộp số tự động 6 cấp, tích hợp chức năng sang số tay (M) phù hợp với đường đèo dốc.
Theo giới phân tích, kiểu dáng vuông vức theo kiểu thực dụng khiến Ford Tourneo khó hợp mặt phần đông khách hàng Việt. Việc chỉ có động cơ xăng EcoBoost 2.0L mà không có tùy chọn máy dầu khiến dòng xe mất đi một tệp khách hàng doanh nghiệp vốn ưu tiên chi phí vận hành.
Điểm nhấn của Ford Tourneo là mẫu MPV hiếm hoi trong tầm giá 1 tỷ ở Việt Nam được trang bị hệ thống treo khí nén điều khiển điện tử ở phía sau. Tuy nhiên chừng ấy là chưa đủ để thúc đẩy doanh số.