Sản xuất ô tô ở Việt Nam từng bước được cải thiện, quan niệm mua sắm, tiêu dùng của người Việt Nam thời gian qua … tiếp tục tạo ra những biến động với sự thay đổi nhanh chóng của thị trường ô tô.
 |
|
Thị trường ô tô Việt Nam có nhiều biến động do nguồn cung cải thiện nhưng sức mua giảm |
Chỉ khoảng một tháng trở lại đây, nhiều mẫu ô tô hấp dẫn đã bị các đại lý “hét” chênh lệch hàng chục đến hàng trăm triệu đồng do sản lượng sụt giảm, lượng xe cung cấp ra thị trường không đủ bán. Thậm chí, có thời điểm nhiều người mua xe phải chờ cả tháng mới mong nhận được xe. Nhiều đại lý cũng đang tranh thủ tình trạng nguồn cung xe khan hiếm, kèm theo các điều kiện kèm theo như mua thêm gói phụ kiện … để khách hàng có thể chi thêm tiền nếu muốn nhận xe sớm. Một số đại lý khác thậm chí đã nhận đặt hàng từ trước nhưng “hẹn gặp lại ngày mai” không giao xe đúng hẹn khiến nhiều khách hàng bức xúc.
Tuy nhiên, hiện tại, tình hình đã thay đổi. Chuỗi cung ứng toàn cầu về chất bán dẫn và linh kiện dần được kết nối lại, góp phần tăng sản lượng ô tô. Nguồn cung các mẫu xe dồi dào hơn trước. Trong khi đó, sức mua ô tô tại thị trường Việt Nam lại có xu hướng giảm khi thời điểm bán hàng bước vào tháng Ngâu (tháng 7 Âm lịch), nhiều khách hàng thường có quan niệm kiêng kỵ, hạn chế mua những món đồ có giá trị lớn như vậy. như ô tô.
 |
|
Sức mua ô tô tại thị trường Việt Nam đang có xu hướng giảm khi thời điểm bán hàng bước sang tháng con dê. |
Đứng trước nguy cơ “ế” khách, doanh số sụt giảm… nhiều đại lý kinh doanh ô tô hiện đã “xuống nước”, đua nhau “giảm lỗ” – (giảm chênh lệch giá niêm yết), thậm chí còn tiến xa đến thời điểm ra mắt. các gói ưu đãi, chiết khấu khi bán hàng để tạo sự hấp dẫn cho khách hàng. Trong đó, hầu hết chúng đều được áp dụng cho các dòng xe phổ thông.
Cụ thể, ở phân khúc sedan hạng B, nhiều mẫu xe hút khách hiện được các đại lý áp dụng chính sách ưu đãi. Đặc biệt, Toyota Vios được một số đại lý giảm giá từ 5 đến 20 triệu đồng. Honda City giảm tới 25 triệu đồng, trong đó khách hàng có thể giao dịch giữa mức ưu đãi với quà tặng phụ kiện hoặc quy đổi thành tiền mặt. Hyundai Accent cũng được đại lý giảm khoảng 5 – 10 triệu đồng. Trong khi đó, giá bán của Suzuki Ciaz đã rơi vào khoảng dưới 500 triệu đồng.
không phải
 |
|
Honda City được đại lý trao tay, lên tới 25 triệu đồng |
Ở phân khúc sedan hạng C, ngay cả Kia K3 – mẫu xe ăn khách nhất phân khúc cũng giảm giá từ 5-15 triệu đồng để hy vọng cải thiện doanh số vốn đã sụt giảm trong tháng 7/2022. Thực tế bán ra của Mazda3 cũng khoảng 30 triệu đồng.
Trong khi đó, ở phân khúc MPV 5 + 2 chỗ phổ thông, Toyota Veloz Cross trước đây có giá hàng chục triệu đồng nay đã được đưa về đúng giá niêm yết. Để thu hút khách hàng, một số đại lý thậm chí còn hứa tặng thêm phụ kiện cho những khách hàng đặt mua mẫu xe này.
 |
|
Giá xe Toyota Veloz Cross trở về giá niêm yết |
Giá bán của những mẫu xe “kể cả củ lạc” như Hyundai Creta, Tucson cũng đồng loạt giảm. Cụ thể, hiện tại, Hyundai Creta đã về đúng giá niêm yết, thậm chí một số đại lý còn tung ra chính sách ưu đãi giảm giá 10-15 triệu đồng cho một số phiên bản nhất định. Đặc biệt đối với Tucson vẫn có mức giá chênh lệch so với giá niêm yết, tuy nhiên mức chênh lệch hiện chỉ dao động trong khoảng 30 – 40 triệu đồng. Các đối thủ của Tucson như Mazda CX-5 cũng được đại lý giảm giá khoảng 40 triệu đồng. Honda CR-V được ưu đãi lên đến 70 triệu đồng (bao gồm tiền mặt và phụ kiện).
Như vậy, chỉ trong một thời gian ngắn, cục diện thị trường ô tô Việt Nam đã thay đổi nhanh chóng. Cạnh tranh gia tăng trong từng phân khúc cho phép người tiêu dùng có nhiều sự lựa chọn hơn, các nhà sản xuất phân phối cũng liên tục thay đổi chính sách bán hàng để tạo sự hấp dẫn.