Việc nhìn thấy những chiếc xe sang dát vàng hay siêu xe dát vàng không còn quá xa lạ ở các thành phố lớn trên thế giới hiện nay, đặc biệt là ở các nước Tây Á giàu có. Xu hướng trang trí ô tô bằng cách mạ vàng ô tô đã và đang trở thành trào lưu trong một vài năm trở lại đây.
 |
|
Dàn siêu xe dát vàng chạy qua đường phố Việt Nam gây chú ý |
Nếu như trước đây siêu xe, xe sang mạ vàng chỉ thấy xuất hiện trên các bài báo hay chương trình truyền hình thì nay bắt đầu xuất hiện tại Việt Nam. Phong cách độ xe bằng cách mạ vàng ngày nay đã được nhiều người biết đến và chấp nhận mặc dù giá thành cao.
| “Cực chất” với siêu xe Maserati MC20 mạ vàng đầu tiên tại Việt Nam
Định nói – lực bất tòng tâm |
Chiếc siêu xe Maserati MC20 được nhắc đến trong bài được một đại gia từ Tây Ninh đặt mua tại Việt Nam với giá gần 20 tỷ đồng, sau đó đầu tư mạ vàng một số chi tiết ngoại hình và nội thất với chi phí hơn 2,2 tỷ đồng, bao gồm cả nguyên liệu và nhân công vàng.
 |
|
Siêu xe Maserati MC20 dát vàng từng chi tiết nhỏ với giá trị hơn 2,2 tỷ đồng |
Maserati MC20 này là một trong hai siêu xe đã về Việt Nam trong vài tháng gần đây. Sự quý hiếm của nó cùng với những chi tiết mạ vàng 18k có độ hoàn thiện khá tinh xảo bắt mắt giới mê xe.
Để hoàn thiện siêu xe Maserati MC20 Exclusive Edition, đơn vị thi công EAC Việt Nam cho biết đã làm việc trong 5 tuần liên tục với nhiều cách kiểm tra, đo đạc, tính toán và chỉnh sửa để nó tương thích với phiên bản gốc. siêu xe. Tổng thời gian hoàn thành dự án “độ xe” trong hơn 1.000 giờ.
không phải
 |
|
Mâm mạ vàng 18k nổi bật khi đậu trên phố |
Bộ mâm xe được mạ vàng 18k nguyên bản là chi tiết lớn nhất và dễ nhìn thấy nhất, mất tới 320 giờ để hoàn thành 4 mâm. Ngoài ra, ở giữa bánh xe còn có logo “cây đinh ba” với đường viền chữ được khắc sâu và sắc nét, đi xung quanh logo thể hiện giá trị “độc nhất vô nhị” của siêu xe mang biểu tượng “Exclusive Edition” này. (phiên bản duy nhất).
 |
|
5 con ốc gắn vào trục bánh xe cũng được mạ vàng đồng bộ |
Một số chi tiết mạ vàng khác trên thân xe như logo gắn trên cản trước, hai bên trụ C cũng như logo nhỏ lắp trên mui xe. Dãy chữ được gia công và sản xuất bằng kỹ thuật cơ khí chính xác, ghép thành tên riêng “Casiken” (ý nghĩa riêng của chủ xe) trên nắp cốp sau. Ngoài ra, còn một số chi tiết nhỏ bên trong. Toàn bộ thành phần “nhỏ” trên đã yêu cầu hơn 400 giờ làm việc.
Chi phí hơn 2,2 tỷ đồng để thực hiện dự án siêu xe này không phải là một con số lớn so với giá trị của chiếc siêu xe nguyên bản. Đáng chú ý, việc mạ vàng được thực hiện tốt tại Việt Nam đòi hỏi sự tin tưởng của chủ xe đối với đơn vị thi công.
 |
|
Phần đế cũng được mạ vàng |
Sở hữu một chiếc ô tô mạ vàng hay những phụ kiện ô tô mạ vàng không chỉ thể hiện sự đẳng cấp, sang trọng mà còn có thể mang lại may mắn cho chủ nhân. Bởi theo phong thủy, vàng là biểu tượng của quyền lực, phú quý và hạnh phúc.