Lỗi vô tội này đạt tốc độ nhanh hơn 60 so với một chiếc Porsche 911 GT3

| AutoTimes – Thời báo Ô tô |

Năng lượng điện đã mở ra một thế giới khả năng mới cho các hãng độ, cho phép họ đưa hiệu suất vượt trội vào những chiếc xe vốn chưa bao giờ được thiết kế cho động cơ lớn ngay từ đầu.

Lấy chiếc VW Beetle cổ điển khiêm tốn này làm ví dụ. Mặc dù nó vẫn trông giống như thứ gì đó bạn thấy đang đi qua một ngôi làng buồn ngủ, nhưng nó chứa đựng loại hỏa lực có thể khiến một siêu xe hiện đại phải cạnh tranh.

Đọc: Lỗi Puny này đã thu về gần 100 nghìn đô la sau khi kích hoạt một cuộc đấu thầu điên cuồng

Được chế tạo bởi Knepper Bugs & More ở Đức, chiếc VW Beetle này ban đầu được phát hiện đang mục nát tại một bãi cứu hộ ở California. Knepper mua chiếc xe và vận chuyển nó về nhà, sau đó bắt đầu quá trình dài xây dựng lại nó, loại bỏ hệ thống truyền động ban đầu để chuyển sang một thứ gì đó mạnh mẽ hơn và phù hợp hơn với thời đại.

Cổ điển với trái tim hiện đại

Lỗi Knepper và hơn thế nữa

Động cơ hiện đang điều khiển Beetle là loại động cơ được tìm thấy trên trục sau của Tesla Model S. Tuy nhiên, nó đã được sửa đổi để chạy ở điện áp cao hơn, giúp tăng công suất lên hơn 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 516 lb-ft (700 Nm). Đó không phải là in nhầm. Thứ này có sức mạnh gần gấp ba so với một số loại xe hầm nóng hiện đại.

Việc phân phối điện được xử lý bởi một bộ trục truyền động của Porsche 930, trong khi năng lượng đến từ 17 mô-đun pin lấy từ một chiếc Porsche Taycan. Đó là con quái vật công nghệ xe điện cao cấp của Frankenstein, tất cả được nhét vào một chiếc ô tô được thiết kế ban đầu để đạt công suất tối đa khoảng 50 mã lực.

Không có thông tin gì về việc chuyển đổi điện đã tăng thêm bao nhiêu trọng lượng, nhưng nó đã biến chiếc Beetle này thành một vũ khí tuyệt đối.

Theo Knepper, Beetle chỉ mất 2,9 giây để đạt tốc độ 100 km/h (62 mph). Đó là lãnh thổ siêu xe dành cho những người ghi điểm. Lamborghini Temerario mới, được trang bị động cơ hybrid V8 tăng áp kép, thực hiện tốc độ tương tự trong 2,7 giây. Porsche 911 GT3 mới nhất? Nó cần 3,4 giây, có nghĩa là nó sẽ co lại nhanh chóng trong gương chiếu hậu của Beetle.

Khi sạc đầy, nó có thể đi được khoảng 250 km (155 dặm). Lái nó như thể nó được chế tạo để được lái và phạm vi di chuyển giảm xuống gần 100 km (62 dặm). Không phải ai cũng sẽ đếm.

Ngoài ra: Toyota hồi sinh Land Cruiser cổ điển với động cơ tăng áp kép hiện đại

Để giúp nó đối phó với sự thay đổi lớn về hiệu suất, phần lớn hệ thống treo và phanh đã được loại bỏ khỏi những chiếc Porsche 944. Ngoài ra còn có một số bộ phận từ KW và Bilstein để đảm bảo VW có khả năng xử lý tất cả những khó khăn thêm của nó.

Nó không chỉ là hệ thống truyền động

Lỗi Knepper và hơn thế nữa

Công việc mở rộng đã được thực hiện đối với ngoại thất của Beetle và giờ đây nó đã được hoàn thiện với màu xanh Marathon Blue đáng yêu. Nó cũng được đặt trên bánh xe Porsche cổ điển và chiều cao xe đã được hạ xuống, tạo cho nó một dáng vẻ hầm hố hơn trên đường.

Ngoài ra còn có một cánh lướt gió nhỏ bằng sợi carbon, nhưng không có gì khác cho thấy chiếc Bug này có sức mạnh gần bằng một chiếc Lamborghini Huracan.

Xem thêm: Chiếc Mustang kỳ lạ nhất bạn từng thấy thực chất là một chiếc Porsche 911 cải trang

Cabin vẫn đơn giản ấn tượng. Nó vẫn giữ lại cụm đồng hồ đo và bảng điều khiển nguyên bản, hiện đã được hoàn thiện lại nhưng vẫn đúng với nguồn gốc của chiếc xe và được trang bị cặp ghế Recaro có nguồn gốc từ một chiếc BMW 2002. Cần số cũ cũng đã được thay thế bằng một màn hình cảm ứng kỹ thuật số nhỏ để chọn số phù hợp.

Háo hức muốn chứng tỏ chiếc xe được chế tạo tốt như thế nào, Knepper's đã đưa nó đi hành trình dài 8.000 km (~ 5.000 km) vào đầu năm nay qua Bỉ, Pháp, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Luxembourg và thậm chí băng qua eo biển Gibraltar đến Bắc Phi.

Lỗi Knepper và hơn thế nữa

Nguồn: Tổng hợp