Mercedes-Benz E-Class 2021 ra mắt thị trường Việt, giá hơn 2,3 tỷ đồng

Mercedes-Benz E 200 Exclusive và E 300 AMG phiên bản mới có giá bán lần lượt từ 2,31 tỷ đồng và 2,95 tỷ đồng tại Việt Nam (đã có VAT).

Mercedes-Benz Việt Nam vừa chính thức giới thiệu mẫu xe E-Class nâng cấp với hai phiên bản E 200 Exclusive và E 300 AMG với giá bán lần lượt từ 2,31 và 2,95 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT). Xe có 4 tùy chọn màu sắc ngoại thất và 2 màu nội thất.

Trong các sản phẩm chủ lực của Mercedes-Benz Việt Nam (MBV), E-Class phiên bản nâng cấp là mẫu xe đầu tiên mang ngôn ngữ thiết kế Sensual Purity thế hệ mới.

Mercedes-Benz E-Class 2021 vẫn sở hữu nắp ca-pô kéo dài, khoang hành khách đẩy về phía sau cùng thiết kế vòm cửa dạng coupé.

Đuôi chiếc E-Class mới trở nên phá cách hơn với cụm đèn hậu sắc lẹm, vắt chéo từ thân xe lên thanh nẹp cốp. Cụm đèn hậu được thiết kế để “tỏa sáng” như những viên pha lê xếp lớp dựa vào nhau với thiết kế phản quang đặc biệt.

Nội thất của Mercedes-Benz E 200 2021.

Ở phiên bản E 300 AMG sở hữu gói ngoại thất AMG có cụm lưới tản nhiệt dạng kiểu kim cương và bộ mâm hợp kim 10 chấu kép có kích thước 19 inch thiết kế thể thao. Trong khi ở phiên bản E 200 Exclusive mới sử dụng bộ mâm 18 inch đa chấu.

Khoang nội thất của Mercedes-Benz E-Class nâng cấp hướng đến một không gian mở nhờ việc bố trí thông minh các cụm điều khiển và sử dụng các vật liệu cao cấp như da, gỗ, hợp kim nhôm.

Phiên bản E 300 AMG sở hữu nội thất bọc da Nappa cùng ốp gỗ Open Pore màu đen, còn phiên bản E 200 được bọc da cao cấp và ốp gỗ màu nâu bóng.

Mercedes-Benz E 300 AMG 2021.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị chất lượng cao của xe có kích thước 12,3 inch. Thiết kế này giúp bảng điều khiển trung tâm tinh gọn và hiện đại hơn, đồng thời mang lại cảm giác mở rộng về 2 bên cho hành khách.

Người lái có thể lựa chọn 4 chủ đề hiển thị khác nhau cho bảng đồng hồ kỹ thuật số, bao gồm Cấp tiến, Thể thao, Hiện đại cổ điển và Tối giản.

Cả 2 phiên bản Mercedes-Benz E-Class bản nâng cấp sở hữu thiết kế vô lăng thế hệ mới dạng D-cut trên E 300 AMG và dạng tròn trên E 200 Exclusive. Phần chấu vô lăng đã được làm nhỏ lại, vuông 90 độ vào nhau trên E 300 AMG và uốn lượng dạng boomerang trên E 200 Exclusive.

Vô-lăng tích hợp tích hợp 2 nút điều khiển cảm ứng trên tay lái (Touch Control Buttons), thân thiện hơn với người dùng. Tất cả hai phiên bản E-Class nâng cấp đều được hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Về khả năng vận hành, phiên bản nâng cấp của E 300 AMG sử dụng thế hệ động cơ M264. Khối động cơ I4 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm, giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0 -100 km/h chỉ trong 6,2 giây, đi kèm hộp số 9 cấp 9G-TRONIC.

Phiên bản E 300 AMG với hệ thống treo hạ thấp 15 mm đẩy những trải nghiệm thể thao “Sport” hay “Sport+” lên giới hạn cao hơn.

Trong khi đó, E 200 Exclusive dùng động cơ I4 2.0L, cho công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 7,4 giây.

Đáng chú ý, Mercedes-Benz E-Class tại thị trường Việt Nam được trang bị Hệ thống hỗ trợ phanh chủ động Active Brake Assist. Hệ thống sẽ tự động phanh một phần nhằm giảm thiểu khả năng va chạm hoặc hạn chế thiệt hại nếu va chạm xảy ra.

Active Brake Assist còn có khả năng phát hiện và phanh đối với các phương tiện đứng im và cả người đi bộ sang đường ở tốc độ thấp.

Nội thất của Mercedes-Benz E 300 AMG 2021.

Mercedes-Benz E 300 AMG vẫn được trang bị cụm đèn trước với công nghệ MULTI-BEAM LED. Mỗi cụm đèn bao gồm 84 bóng đèn LED hiệu suất cao hoạt động độc lập, tự động điều chỉnh thích ứng theo điều kiện giao thông và thời tiết.

Từng bóng đèn LED được kiểm soát độc lập nhằm tạo ra luồng sáng chính xác hơn, hiệu quả hơn mà không gây chóa cho các phương tiện đi ngược chiều.

Ở khía cạnh an toàn, Mercedes-Benz E-Class 2021 sở hữu hàng loạt tính năng an toàn đáng chú ý như Hỗ trợ đỗ xe tự động (Active Parking Assist) tích hợp Camera 360, ATTENTION ASSIST, ESP Curve Dynamic Assist, Crosswind Assist, Phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill-Start Assist) cùng 7 túi khí.