| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Trái ngược với các báo cáo về nhu cầu yếu, một cuộc khảo sát cho thấy hơn một nửa số người Mỹ đang cân nhắc sử dụng ô tô điện hoặc ô tô hybrid cho phương tiện tiếp theo của họ
qua Chris Chilton
12 giờ trước
Một nhóm bao gồm hàng nghìn đại lý ô tô ở Mỹ đã viết thư cho Tổng thống Biden vào năm ngoái, cầu xin ông ngừng cố gắng thúc đẩy người mua mua ô tô điện – và thậm chí còn có nhiều người hơn nữa đã gửi một lá thư mới vào tháng trước. Họ tuyên bố rằng nhu cầu không có ở đó. Những chiếc xe điện không bán được đang “chất chồng” trên lô của họ. Và gần đây hơn, Ford đã buộc phải cắt giảm sản xuất cả xe tải điện F-150 Lightning và crossover Mustang Mach-E để phù hợp với kỳ vọng doanh số khiêm tốn hơn.
Nhưng một nghiên cứu mới khẳng định rằng người Mỹ rất quan tâm đến việc chọn xe điện hoặc xe hybrid cho chiếc xe tiếp theo của họ. Dữ liệu từ tập thể GBK đã thăm dò ý kiến của 2.000 người sống ở Mỹ và được biết rằng hơn một nửa đang cân nhắc mua một chiếc ô tô có hỗ trợ điện nào đó cho bánh xe tiếp theo của họ.
Tuy nhiên, những người mua này rất khác với làn sóng người mua đầu tiên nhảy vào xu hướng xe điện, các tác giả của báo cáo cho biết. Họ ít bị thúc đẩy bởi niềm đam mê thiết kế và đổi mới mà quan tâm nhiều hơn đến các vấn đề thực tế như chi phí sở hữu, thời điểm và địa điểm họ có thể phải cắm chiếc ô tô mới của mình vào nguồn điện cũng như chi phí đó có thể là bao nhiêu.
***
Liên quan: Ngành công nghiệp ô tô lo ngại điều tồi tệ nhất khi nhu cầu về xe điện không đáp ứng được kỳ vọng
Và đó không phải là việc cân nhắc chi phí duy nhất quan trọng đối với họ. Nghiên cứu cho biết rằng nhóm khách hàng tiềm năng mới này chỉ có ngân sách trung bình là 50.000 USD cho chiếc xe tiếp theo của họ, trong khi những người sở hữu xe điện hiện tại đang mua sắm với một con mèo trị giá 59.000 USD. Một tin tốt cho các nhà sản xuất ô tô là những người được thăm dò cho biết họ sẵn sàng trả phí bảo hiểm cho một chiếc ô tô điện, gợi ý rằng một chiếc xe điện sẽ cao hơn 7.650 USD so với một chiếc xe đốt, tuy nhiên, một lần nữa, những người sở hữu xe điện hiện tại lại sẵn sàng tìm hiểu sâu hơn. Nghiên cứu cho thấy họ sẽ trả phí bảo hiểm là 10 nghìn đô la.
Bản chất bảo thủ hơn của những người mua mới cũng có nghĩa là họ thiên về những thương hiệu mà họ biết và tin tưởng một cách tự nhiên hơn là những thương hiệu mới hơn, xếp Toyota là thương hiệu xe điện được cân nhắc nhiều nhất và Tesla thứ ba, Thương nhân trong cuộc báo cáo. Thực tế là Toyota vẫn đang đẩy mạnh khía cạnh hybrid, thay vì tập trung hoàn toàn vào xe điện như một số thương hiệu truyền thống khác hiện đang làm, cũng gây được thiện cảm với những người mua mới này. tập thể GBK thành lập.