| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Mẫu concept Corvette tuyệt đẹp này cho thấy các mẫu C2 và C3 cổ điển sẽ trông đẹp như thế nào nếu được hiện đại hóa
qua Brad Anderson
Ngày 23 tháng 12 năm 2023 lúc 19:30
Những người đam mê ô tô là một nhóm khó tính và bất cứ khi nào một thế hệ mới của một chiếc xe mang tính biểu tượng được ra mắt, chắc chắn sẽ có những lời gièm pha, bất kể chiếc xe mới đó có thể đặc biệt đến mức nào. Chevy Corvette thế hệ C8 là một ví dụ điển hình cho điều này. Theo hầu hết mọi số liệu, đây là chiếc Corvette vĩ đại nhất từ trước đến nay, tuy nhiên vẫn còn một số điểm chưa được thiết kế của nó chiến thắng. Đó là lúc chiếc Corvette lấy cảm hứng từ cổ điển này xuất hiện.
Sự sáng tạo sau đây đã được đưa vào cuộc sống bởi Jason Battersby, một người Canada cho đến tuần trước, đã từng là nhà thiết kế ngoại thất cấp cao tại Audi trong 12 năm qua, đóng góp cho nhiều dự án, bao gồm cả dự án Grandsphere gần đây. Người đàn ông 37 tuổi gốc Toronto từ lâu đã có niềm đam mê với Corvette. Khi phác thảo chiếc Corvette trong mơ của mình, anh đã lấy cảm hứng từ thế hệ C2 và C3 đồng thời làm cho nó trông hiện đại hơn một chút.
Nếu mẫu C8 trông như thế này, chúng tôi nghi ngờ rằng ngay cả những người theo chủ nghĩa truyền thống nhiệt tình nhất của Corvette cũng sẽ bị thuyết phục.
***
Đọc: Bạn có nghĩ rằng chiếc Corvette C8 đã quá phong cách? Coachbuilder có giải pháp trị giá 135.000 USD
Kết xuất Jason Battersby
Battersby cho biết: “Với Stingray của mình, tôi thực sự mong muốn đạt được sự cân bằng hoàn hảo giữa cơ bắp và sự sang trọng,” Battersby nói/ “Chiếc Corvette C2 không cố ý hung hãn mà nó thể hiện vẻ sang trọng trông phù hợp khi đậu bên ngoài các khách sạn cao cấp. Ngoài Ferrari Roma và một số xe Aston, hầu hết xe thể thao đều có lối tiếp cận mạnh mẽ và có thể hơi áp đảo. Chiếc Corvette luôn thể thao nhưng không bao giờ nổi giận.”
Giống như thế hệ đầu tiên của Corvette, chiếc xe được mô tả là động cơ đặt trước, nghĩa là nó có mui rất dài và hình dáng quen thuộc với các mẫu C2 và C3. Có thể nhìn thấy một cặp khe hút gió lớn, cũng như những đường cắt ở cản trước dẫn không khí qua mui xe. Chúng tôi đặc biệt thích tất cả các đường nét và nếp gấp phức tạp của mui xe giúp tạo thêm vẻ phô trương cho nó.
Battersby giải thích: “Tôi muốn chắc chắn giữ lại tỷ lệ nắp ca-pô dài mang tính biểu tượng và nhấn mạnh chúng nhiều nhất có thể”. “Các đường nét dài kéo dài từ mũi đến chân kính chắn gió. Các kênh dẫn gió có chức năng thấp thể hiện sự tôn kính đối với các cửa thoát nước mạ crôm trên nắp ca-pô của C2.”
Chiếc Corvette trong mơ của Battersby cũng được trang bị bộ bánh xe lớn và thể thao, đồng thời có cabin tương đối nhỏ với người ngồi ngay phía trước trục sau. Các cánh cửa khá nhỏ và mặc dù điều này có thể ảnh hưởng đến lối vào và lối ra nhưng chúng trông khá đáng yêu, cũng như những chiếc gương cánh mỏng.
Về phía sau, Battersby giải thích rằng tầm nhìn của ông về mẫu concept Stingray nhằm mục đích thể hiện hiện đại thiết kế cửa sổ chia đôi C2 cổ điển. Tuy nhiên, thay vì sử dụng kính bao quanh, cửa sổ phía sau được giấu dưới hai khe dẫn gió.
Kiểm tra biểu tượng mới
Có rất nhiều chi tiết phức tạp, bao gồm cả các logo mới. “Đối với Stingray của tôi, tôi không muốn sử dụng bất kỳ logo Corvette hiện có nào, vì vậy tôi đã chọn thiết kế logo của riêng mình,” anh nói trong một bài đăng trên Instagram. “Thay vì các cạnh vát cổ điển có khảm màu, tôi đã đơn giản hóa hình dạng và xử lý mờ/bóng cho đồ họa. Không chrome, không cầu kỳ, chỉ một logo màu đen thanh lịch mang truyền thống cờ Corvette.”
Có lẽ đã đến lúc những bộ óc sáng tạo ở GM mang đến cho tác phẩm của Battersby một lần xem lại để có được một hoặc hai nguồn cảm hứng vào lần tới.