| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
- Chỉ có vài chục chiếc Tommykaira GT-R được sản xuất.
- Những nâng cấp về ngoại thất bao gồm tấm chắn bùn và cánh gió sau được định hình lại.
- Danh sách đấu giá cho thấy chỉ có 12.546 dặm kể từ khi nó được xây dựng.
Trong thế giới đông đúc của hãng độ Nhật Bản, hiếm có cái tên nào có sức nặng như Tommykaira. Được ngưỡng mộ từ lâu vì cách tiếp cận đặc biệt và những sửa đổi được đánh giá tinh tế, công ty đã khắc họa di sản của mình bằng cách mô phỏng lại Nissan Skylines thành một thứ gì đó sắc nét hơn, hiếm hơn và nhanh hơn.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”);
Một trong những sáng tạo khó nắm bắt nhất của hãng, Tommykaira RZ dựa trên R34 GT-R, vừa được rao bán, mang đến cơ hội hiếm có để bước vào triết lý điều chỉnh thời kỳ đỉnh cao.
RZ này không chỉ là một Skyline được sửa đổi khác. Đây là một trong số ít chiếc từng được sản xuất, với các báo cáo cho thấy chỉ có “vài tá” tồn tại và nó bắt đầu hoạt động như một chiếc GT-R V-Spec trước khi trải qua quá trình biến đổi hoàn toàn về mặt hình ảnh và cơ học dưới bàn tay của Tommykaira.
Đọc: TommyKaira ZZ hiếm hoi đưa người hâm mộ vào một cuộc chiến đấu thầu hoang dã và người chia bài vẫn nói không
Các nâng cấp về ngoại thất bắt đầu ở phía trước, trong đó tấm chắn được định hình lại, cửa hút gió sửa đổi và lưới tản nhiệt mới mang lại cho Skyline một cái nhìn tập trung hơn. Một cánh lướt gió ở cằm hoàn thiện nó, thêm một số góc cạnh mà không bị lấn át.
Chắn bùn được mở rộng và cánh gió bên mở rộng làm tăng thêm sự ấn tượng, trong khi phía sau được cố định bằng một cánh gió kép cố định đặt trên các thanh nhôm thẳng đứng. Trong khi một số người theo chủ nghĩa thuần túy của Skyline có thể thích vẻ ngoài của một chiếc nguyên bản hoàn toàn, thì những thay đổi do Tommykaira thực hiện chắc chắn không phải là vượt trội.
Đại tu động cơ có mục đích
Thú vị hơn hình ảnh là những gì đang diễn ra bên dưới. Động cơ RB26DETT tăng áp kép 2,6 lít huyền thoại của Nissan đã được nâng cấp để cung cấp công suất 530 mã lực, vượt xa mức công suất ban đầu là 276 mã lực và là một bước nhảy vọt đáng kể ngay cả so với sản lượng tồn kho trong thế giới thực, vốn dao động gần hơn với mức 320.
Tommykaira đã có thể khai thác thêm sức mạnh này bằng cách tăng dung tích lên 2,7 lít, bổ sung thêm trục khuỷu tùy chỉnh và lắp đặt bộ tăng áp lớn.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);
Chơi lô tô
Nhiều nâng cấp khác cũng được thực hiện. Ví dụ, có giảm xóc Bilstein mới và phanh AP-Racing với kẹp phanh sáu piston. Chiếc coupe thể thao còn được trang bị bánh xe ma-giê rèn 19 inch đặc biệt với lớp mạ vàng tuyệt đẹp.
Chiếc xe đang được chào bán đấu giá thông qua Bingo, dự kiến bán vào đầu tháng tới. Danh sách lưu ý rằng nó đã đi được 20.191 km (12.546 dặm) kể từ khi mới mua, và chỉ có 2.000 km (khoảng 1.200 dặm) được chủ sở hữu hiện tại bổ sung trong 15 năm qua. Nó dự kiến sẽ có giá từ 95 triệu yên ($603.000) đến 105 triệu yên ($666.000).
Bạn muốn xem chiếc xe độ hoàng gia trị giá 600 nghìn USD của Nhật Bản trông như thế nào? Kiểm tra danh sách trên đây và giả vờ như bạn chưa tính toán xem bạn cần bán bao nhiêu nội tạng.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(“9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751”);