Nghi án xe máy quá giá dẫn đến thất thu thuế hàng trăm tỷ đồng
Việc người tiêu dùng phải mua xe máy Honda với giá cao hơn đề xuất của hãng không còn là chuyện lạ ở Việt Nam. Mức giá do hãng công bố thậm chí còn bị cho là không có giá trị tham khảo.
Quán quân là một trong số ít mẫu xe máy của Honda Việt Nam được bán dưới giá đề xuất (Ảnh: Gia An).
Người mua ô tô có cảm giác buồn vui lẫn lộn khi mua phải một chiếc ô tô mới giá cao chỉ là một phần của câu chuyện. Tuần trước, câu hỏi lại được đặt ra: liệu nhà nước có thất thu thuế khi lệ phí trước bạ và thuế giá trị gia tăng chỉ tính theo giá xe đưa ra?
Với con số hàng chục nghìn xe bán ra mỗi tháng nhân với mức chênh lệch giá 20-30%, có thể dễ dàng hình dung khoản lãi khủng mà các hãng “bỏ túi” và thất thu thuế, tài nguyên cho đất nước.
Ngay cả trong trường hợp người tiêu dùng đồng ý mua xe với giá cao, giá trị thực của giao dịch phải được ghi nhận đầy đủ để các công ty thực hiện đúng nghĩa vụ thuế đối với nhà nước.
Xem thêm: Giá xe máy: Khách chịu thiệt, chính quyền thất thu thuế hàng trăm tỷ?
Thiếu hàng, đại lý ô tô ‘bán bia kèm lạc’, thậm chí ngừng nhận đặt cọc
Nhiều mẫu ô tô mới tại Việt Nam khan hàng khiến các đại lý “bán bia kèm lạc” từ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng khiến người tiêu dùng bức xúc. “Quan trọng” nhất là các mẫu Tucson và Santa Fe của Hyundai, Raize và Veloz Cross của Toyota, …
Các mẫu ô tô mới khan hiếm do chuỗi cung ứng chip và phụ tùng ô tô trên thế giới bị gián đoạn do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Xung đột quân sự gần đây giữa Nga và Ukraine đã khiến chuỗi cung ứng trở nên khó khăn hơn.
Xem thêm: Đại lý ngừng nhận đặt cọc, bao giờ hết khủng hoảng thiếu xe?
Hiện nay, phần lớn các mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước phụ thuộc vào nguồn cung cấp chip, linh kiện từ nước ngoài nên các nhà máy sản xuất xe tại Việt Nam bị ảnh hưởng rất nhiều trong quá trình sản xuất kinh doanh xe.
Ra mắt ô tô điện kết nối
Tuần vừa qua có thể nói là tuần của ô tô điện, khi thị trường xe hơi đón thêm tân binh Hyundai IONIQ 5, đồng thời thị trường xe máy chào đón dòng xe điện sử dụng pin mới của VinFast.
IONIQ 5 có thiết kế đậm chất tương lai, khác biệt hoàn toàn so với các mẫu động cơ đốt trong hiện tại của Hyundai (Ảnh: Hyundai Motor).
Mẫu IONIQ 5 được giới thiệu tại Việt Nam sở hữu tất cả các công nghệ sạc pin tiên tiến nhất của Hyundai, cho công suất 217 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm do một mô-tơ đặt ở cầu sau cung cấp. Xe có khả năng đi được quãng đường 450 km trong một lần sạc. Một trong những tính năng làm nên sự độc đáo của IONIQ 5 là chức năng Xe tải (V2L), cho phép xe cung cấp năng lượng cho các thiết bị gia dụng thông qua hệ thống ổ cắm của xe.
Trong khi đó, trên thị trường xe máy điện, VinFast đã tung ra hàng loạt sản phẩm sử dụng công nghệ pin LFP mới, hứa hẹn đi được quãng đường 200 km cho một lần sạc.
Ngoài mẫu Evo 200 là sản phẩm hoàn toàn mới, 4 mẫu xe máy điện khác cũng được VinFast nâng cấp pin LFP, cho phạm vi hoạt động tăng lên đáng kể so với trước đây. Đây là loại pin do VinFast và Gotion High-Tech (Trung Quốc) hợp tác phát triển, với ưu điểm là tuổi thọ cao, ổn định và an toàn. Ngoài ra, pin LFP không chứa các thành phần kim loại quý hiếm như coban, niken,… giúp giảm đáng kể tác động đến môi trường.
Xem thêm: VinFast ra mắt loạt xe máy điện dùng pin mới, đi 200 km một lần sạc
Với việc nâng phạm vi hoạt động lên khoảng 200km cho một lần sạc, loạt sản phẩm mới của VinFast đã khắc phục được những hạn chế của xe máy điện nói chung trước đây.
Hàng loạt xe máy Honda có thể ngừng bán tại Việt Nam
C150R, MSX và Monkey không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm được công bố trên website chính thức của Honda Việt Nam, điều này cho thấy Honda có thể sẽ ngừng phân phối 3 mẫu xe này tại Việt Nam. Cả ba đều tương đối kén khách hàng và có mức giá cao so với các đối thủ cùng phân khúc.
Tin tức liên quan
Xe điện Trung Quốc ‘hạ gục’ Tesla Model 3 với thông số 710 km / lần sạc
Bất chấp giá cả bất ổn, lượng tiêu thụ ô tô vẫn bùng nổ
Trong danh mục sản phẩm xe máy, Honda Việt Nam cũng không còn các mẫu xe tay ga CB300R, Rebel 300 hay PCX. Chúng cũng khá nghèo nàn về mẫu mã, do đặc tính của sản phẩm hoặc do giá bán không cạnh tranh.