| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Bạn có thể nói rằng Panamera là chiếc Porsche bị lãng quên. Trong vài năm qua, nó đã bị người anh em Taycan chạy điện đẩy ra khỏi ánh đèn sân khấu, không chỉ trông đẹp hơn ở bên ngoài mà còn có nội thất bóng bẩy hơn nhiều với công nghệ mà chiếc sedan ICE không cung cấp.
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectAtf”); })
Nhưng Porsche đang cân bằng lại sự cân bằng cho năm 2024. Hãng đã sẵn sàng ra mắt Panamera được cập nhật đáng kể vào ngày 24 tháng 11 và trong khi chờ đợi tiết lộ lớn, Porsche đã tiết lộ một số chi tiết nội thất, bao gồm một bộ hình ảnh xác nhận chiếc sedan đốt lớn đã mượn một số chìa khóa các thành phần từ EV của công ty.
Thoạt nhìn có thể không rõ ràng rằng đã có nhiều thay đổi. Đồng hồ Sport Chrono nhỏ vẫn ở đó phía trên bảng điều khiển truyền thống có hệ thống thông tin giải trí được nhúng thay vì đứng yên và bảng điều khiển vẫn nhô lên từ khuỷu tay người lái.
***
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(‘pwDeskMedRectAtf’); })
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectBtf1”); })
Nhưng nhìn kỹ hơn sẽ thấy rằng cần số hộp số không còn là một cần gạt lớn nữa mà là một nút chuyển đổi nhỏ và đã chuyển từ bảng điều khiển sang bảng điều khiển. Cụm đồng hồ hiện nay là loại 12,6 inch kỹ thuật số hoàn toàn không có mui và màn hình thông tin giải trí mới sử dụng giao diện điều khiển “Trải nghiệm người lái” của Porsche, nhóm các chức năng này lại với nhau để giúp bạn không bị lạc trong hàng triệu màn hình menu. Và giờ đây, hành khách có thể tham gia hành động bằng màn hình riêng của họ nằm trong bảng điều khiển ngay phía trước họ. Màn hình tùy chọn cho phép người lái súng ngắn truyền phát nội dung từ YouTube và sử dụng mạng xã hội khi đang di chuyển.
Liên quan: Porsche Panamera 2024 có bốn tùy chọn PHEV, ra mắt vào ngày 24 tháng 11
Các lỗ thông gió không viền trong bảng điều khiển có thể điều chỉnh bằng điện tử và toàn bộ bảng điều khiển có hệ thống chiếu sáng xung quanh để cải thiện bầu không khí sang trọng, nhưng Porsche cũng chú ý đến tính thực dụng. Việc loại bỏ cần số trên bảng điều khiển đã giải phóng không gian chứa đồ và chất liệu ghế tốt hơn được cho là sẽ nâng cao sự thoải mái trên tất cả các mẫu xe, trong khi các phiên bản Executive có hàng ghế sau được định hình lại để giảm bớt sự mệt mỏi cho hành khách trên những chuyến đi dài.
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: ‘thumbnails-a-mid’, container: ‘taboola-mid-article’, vị trí: ‘Bài viết giữa’, target_type: ‘mix’ });
Hồi tháng 9, Porsche đã tiết lộ rằng Panamera mới sẽ có không dưới bốn tùy chọn PHEV vì hệ truyền động plug-in phổ biến đến mức ở một số quốc gia, chúng chiếm 100% doanh số bán của Panamera. Và giống như chiếc Porsche mới được làm mới gần đây, những chiếc sedan PHEV có bộ pin lớn hơn hiện có công suất 25,9 kWh thay vì 17,9 kWh, điều này sẽ cải thiện đáng kể tiềm năng phạm vi lái xe điện. Thật đáng buồn, ô tô báo cáo rằng thiết lập khởi động chìa khóa đánh lửa mô phỏng được sử dụng để khởi động động cơ trên chiếc ô tô hiện tại đã bị loại bỏ để thay thế bằng một nút nhàm chán.