| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Cựu tay đua F1 Narain Karthikeyan lập kỷ lục vòng đua BIC EV trên Taycan Turbo S và kỷ lục xe sản xuất 911 GT3 RS
Porsche có một vài chiếc lông vũ mới trên mũ của mình nhờ vào một cặp kỷ lục vòng đua quanh Đường đua Quốc tế Buddh. Những chiếc xe lập kỷ lục là Taycan Turbo S và 911 GT3 RS.
Cả hai đều do Narain Karthikeyan, một chuyên gia về đường đua, điều khiển, vì đó là kỷ lục của chính anh ấy mà anh ấy đã phá vỡ trong ngày đó. Là tay đua F1 đầu tiên của Ấn Độ, anh ấy cũng không hề lép vế ở các đường đua còn lại trên thế giới.
Để bắt đầu, Karthikeyan đã lập kỷ lục vòng đua chạy điện trên chiếc Porsche Taycan Turbo S. Giờ đây, khi đạt tốc độ tối đa nhanh hơn, chiếc xe đã đạt được thời gian ấn tượng 2:10.313 trên quãng đường dài 3,1 dặm (5,1 km) tổ chức Giải Grand Prix Ấn Độ giữa 2011 và 2013.
***
Đọc: Porsche 911 GT3 RS phá kỷ lục vòng đua sản xuất của Road America
“Tôi không thể tin được thứ này tăng tốc nhanh đến thế. Tay lái cũng tuyệt vời. Nó rất chính xác và có phản hồi tuyệt vời, cho phép tôi đặt chiếc xe trên đường đua một cách chính xác,” Karthikeyan nói. “Bây giờ lái xe điện thú vị hơn rất nhiều và yếu tố thú vị trên những chiếc xe như Taycan Turbo S này là ở ngay đó. Tôi nghĩ sẽ có một tương lai tươi sáng cho xe điện hiệu suất cao.”
Tuy nhiên, vòng đua nhanh nhất của tay đua lại thuộc về Porsche 911 GT3 RS. Nó trở thành chiếc xe sản xuất đầu tiên đạt được thời gian dưới hai phút trên đường đua với vòng đua 1:59.854. Bằng cách đó, nó đã đánh bại kỷ lục vòng đua trước đó do Karthikeyan thiết lập vào năm 2019 trên chiếc 911 GT2 RS.
Anh khẳng định rằng sức mạnh của động cơ hút khí tự nhiên 4.0 lít (518 mã lực/386 kW/525 PS) và sự tập trung mạnh mẽ vào khí động học là những gì đã cho phép anh tăng tốc rất nhiều. Có khả năng đạt vận tốc 155 mph (250 km/h) trên đường thẳng, thời gian vòng đua lập kỷ lục của nó hầu như không có gì đáng ngạc nhiên.
Karthikeyan cho biết: “Ở phần sau của đường đua, GT3 RS đã phát huy hết khả năng của mình và tôi đoán nó phải nhanh hơn 20-25 km/h so với GT2 RS ở đoạn D dài và các góc cua nhanh”. “Đó là lý do tại sao bạn có được rất nhiều thời gian. Đó là một vũ khí đường đua, lái xe tuyệt vời. Tôi là một người hâm mộ cuồng nhiệt của Porsche, họ đã làm rất tốt với chiếc xe này.”
