Q4 mới của Audi muốn tận dụng sự bất hạnh của Tesla

| AutoTimes – Thời báo Ô tô |

Doanh số của Audi EV đã tăng 32 % trong sáu tháng đầu năm 2025, ngay cả khi doanh số tổng doanh số của thương hiệu giảm 5,9 % và dẫn đầu khoản phí là E-tron Q4. Giờ đây, chiếc SUV điện nhỏ gọn sắp có được một facelift có thể giúp nó lấy thêm một vài doanh số, bao gồm từ người dẫn đầu thị trường Tesla, người có doanh số toàn cầu giảm 14 % trong quý 2.

Đội hình ảnh gián điệp của chúng tôi đã chụp phiên bản Sportback đuôi dốc được cập nhật của Q4 được cập nhật vào tháng Tư, nhưng lần này họ đã nắm bắt được phiên bản tiêu chuẩn thực tế hơn. Cặp đôi này giống hệt nhau từ các cột B về phía trước, nhưng E-tron thông thường được theo dõi ở đây có một mái nhà phẳng hơn và cửa sổ phía sau thẳng đứng hơn để cải thiện hành khách phía sau và không gian hành lý với chi phí của một số bộ phim trực quan.

Liên quan: Audi Q4 E-Tron Glow Up nhắm vào mô hình của Tesla

Cả hai đều xếp hàng để cung cấp các cải tiến hình ảnh quan trọng giống nhau mà các yếu tố chính là gỗ tếch đến đèn, cản và lưới tản nhiệt. Audi đã dừng lại khi cho bộ đôi Q4 sắp xếp đèn pha chia tay trên chiếc E-Tron Big Brother Q6 của họ, nhưng nó đã cấy ghép công nghệ DRL đa phân khúc được sử dụng trên chiếc xe đó, chiếc A5 Medan và A6 E-Tron mới.

Một lưới tản nhiệt thấp hơn với mô hình lưới lục giác thay thế lưới tản nhiệt được tạo thành từ các thanh ngang trên Q4 ngày nay, nhưng sự thiếu ngụy trang của Hood cho thấy không có thay đổi đắt tiền nào đối với tấm kim loại. Q4 cũng không có tay cầm cửa xả của A6 (Q6 cũng không có chúng, mặc dù đó là người anh em điện của Porsche Macan Macan).

Một bản cập nhật mà chúng tôi nhận thấy trên nguyên mẫu Sportback được nhân đôi ở đây là một cảm biến ADAS lớn hơn ở đầu kính chắn gió. Không giống như một số chiếc SUV điện khác như Ford Mustang Mach-E, Q4 hiện không cung cấp tính năng điều khiển hành trình thực tế, mặc dù không có gì đảm bảo nó sẽ có được nó với Facelift.

Những gì được đảm bảo khi EV sửa đổi ra mắt vào cuối năm nay là một bản cập nhật cho hệ thống thông tin giải trí, trong đó có tính năng trợ lý AI được hỗ trợ bởi Chatppt cũng được chuyển đến các EV của VW Group khác như Volkswagen Golf và ID.7. Chúng tôi cũng mong đợi một số cải tiến cho phạm vi lái xe điện. Động cơ Q4 đơn được tăng lên 282 mã lực (286 PS/210 kW) vào cuối năm 2023 và các mô hình động cơ kép đã có thể sạc ở mức 175 kW kể từ cùng một bản cập nhật.

Nhưng tin tức Q4 gần đây nhất đã tập trung vào việc bổ sung một E-tron Q4 35 cấp nhập cảnh (không có sẵn ở Mỹ) có pin 55 kWh nhỏ có thể gửi cho bạn 221 dặm (355 km) giữa các khoản phí và 40 E-tron với pin 63 kWh tốt trong 263 dặm (424 km).

Baldauf

Nguồn: Tổng hợp