| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Cán bộ cũng không có người hỗ trợ nên khi một người lái xe ô tô khác dừng lại, anh ta phải một mình xử lý cả hai bên
Việc điều động PIT là một chiến thuật gây tranh cãi mà một số cơ quan thực thi pháp luật sử dụng để hy vọng chấm dứt việc truy đuổi. Một phần của vấn đề là chúng không phải lúc nào cũng là cách an toàn nhất để giảm thiểu mối đe dọa. Một sĩ quan Cảnh sát bang Arkansas (ASP) có tên là Bob Love sẵn sàng sử dụng chiến thuật chống lại một chiếc Honda với tốc độ hơn 105 mph (168 km/h) chứng minh điều đó trên camera hành trình của chính mình.
Chúng tôi đã đề cập đến nhiều phương pháp khác nhau mà các sở cảnh sát khác nhau cố gắng ngăn chặn các cuộc rượt đuổi. Mỗi cái đều có ưu và nhược điểm và dường như không có cách nào chắc chắn để loại bỏ nguy hiểm cho những người xung quanh cuộc rượt đuổi bao gồm (các) cảnh sát, (các) nghi phạm và công chúng nói chung. Tuy nhiên, việc cố ý tông một người ở tốc độ trên 100 mph (160 km/h) không phải là sơ suất một chút.
Tuy nhiên, đó chính xác là những gì một ASP Trooper đã làm với một chiếc Honda Civic đang chạy trốn khỏi điểm dừng giao thông. Trên thực tế, anh ấy đã làm điều đó ngay sau khi vượt qua nhiều xe ô tô trên đường cao tốc. Một trong những phương tiện đó dường như dừng lại ngay sau vụ va chạm để kiểm tra cả Tình yêu và nghi phạm. Quân nhân đáp lại bằng cách hét vào mặt người ngoài cuộc và phải phân tán sự chú ý dường như vì sợ rằng người ngoài cuộc là một mối đe dọa.
***
Đọc: Cảnh sát làm nhiệm vụ ở Tesla bị bắt sau khi dẫn đầu cảnh sát đang làm nhiệm vụ trong cuộc truy đuổi tốc độ cao
Thao tác PIT tốc độ cao nhanh chóng của viên cảnh sát không phải là phần đáng nghi ngờ duy nhất trong hành vi của anh ta trong trường hợp này. Nhiều lần trong video, chúng ta nghe thấy anh ấy nói với người điều phối rằng anh ấy đang di chuyển với tốc độ thấp hơn tốc độ mà GPS của anh ấy chỉ ra. Đầu tiên, anh ấy nói rằng anh ấy đang chạy với tốc độ 111 mph (178 km/h) trong khi thực tế anh ấy đang chạy với tốc độ 121 mph (194 km/h).
Con người mắc sai lầm, điều đó có thể xảy ra với bất kỳ ai, đặc biệt là việc đi quá nhanh trong tình huống căng thẳng nhưng sau đó nó lại xảy ra. “Tốc độ 114,” anh nói khi GPS chỉ ra tốc độ 127 mph (204 km/h).
Mặc dù có vẻ hợp lý rằng GPS của anh ấy chỉ đơn giản là bị hiệu chỉnh sai, nhưng anh ấy đã xác định được nó (120 dặm/giờ) trong lần đăng ký tiếp theo. Anh ta cũng nhiều lần đề cập đến việc giao thông “nhẹ nhàng” như thế nào, vậy tại sao anh ta lại có vẻ vội vàng tông người lái xe này vào một khu rừng bên đường theo đúng nghĩa đen? Chắc chắn, có bản sao lưu sẽ là một điều tốt.
Một kênh YouTube riêng cũng đăng tải đoạn video dài hơn về clip này bên dưới và khẳng định đã có báo cáo đầy đủ của cảnh sát về vụ việc. Viên cảnh sát được cho là nói rằng ban đầu anh ta đã dừng chiếc Honda do đèn pha bị lỗi.
Rất may, không ai trong clip này ra đi với những vết thương thay đổi cuộc đời. Rất có thể các vụ tai nạn ở tốc độ chậm hơn nhiều có thể gây ra vụ tàn sát như vậy cho bất kỳ ai ở khu vực lân cận, bao gồm cả các nhân viên thực thi pháp luật và những người ngoài cuộc.