| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Trong một thế giới đầy những chiếc xe tải và xe hơi đắt tiền, phiên bản 1500 mới nhất của RAM nhằm mục đích cung cấp nhiều hơn với giá thấp hơn
- RAM 1500 Express kết hợp hiệu suất hiện đại với một cái gật đầu với nguồn gốc năm 1939 của nó.
- Khách hàng có thể chọn giữa động cơ V6 305 mã lực hoặc động cơ nội tuyến 420 mã lực tùy chọn.
- Giám đốc điều hành Ram Tim Kuniskis sử dụng một chiến lược đã được chứng minh làm việc với công thức thành công của Dodge.
Ngày nay, xe tải thường là nhiều về địa vị hơn là tiện ích thực tế. Bạn có khả năng nhìn thấy một người đậu trước một McMansion ngoại ô như bạn đang ở trên một công trường xây dựng. Nhưng nhiều thập kỷ trước, khuôn mẫu hoàn toàn ngược lại. Giờ đây, Ram đang giới thiệu một chiếc xe tải nhằm thu hút những người vẫn dựa vào phương tiện của họ để làm việc, thời gian dài, công việc khó khăn và hiệu suất không vô nghĩa, trong khi vẫn giữ giá được quản lý. Nhập Express, một cái tên có rễ kéo dài đến năm 1939.
XEM THÊM
Người mua ban đầu đã trả lại $ 670 trong năm đầu tiên sản xuất. Theo Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ, đó sẽ là khoảng 15.305 đô la tiền ngày nay. Hãy dành một khoảnh khắc nhanh chóng để cho nó chìm vào. Ồ, và nhân tiện, nó đã tạo ra toàn bộ 78 mã lực (58 kW) từ động cơ sáu xi-lanh phẳng 230,2-Cubic inch hoặc 3,8 lít. Và, tất nhiên, nó đến như một chiếc xe taxi thông thường không có rườm rà, chỉ là tiện ích tinh khiết, không bị biến đổi.
Vào năm 2025, 1500 Express hiện đại đến với giá cơ bản là 44.495 đô la, bao gồm cả điểm đến. Đó không phải là 1500 rẻ nhất, vì tiêu đề đó thuộc về thương nhân $ 40,275. Tuy nhiên, dưới mui xe, người mua sẽ tìm thấy động cơ V6 3,6 lít với công suất 305 mã lực (227 kW), trừ khi họ thêm sáu thiết bị nội tuyến tùy chọn với công suất 420 mã lực (313 kW) có giá thêm 1.695 đô la. RAM 1500 Express được cung cấp trong cả hai cấu hình cabin cab và tứ giác, với sự lựa chọn của ổ đĩa phía sau hoặc bốn bánh.
Các tính năng và tùy chọn tiêu chuẩn
Express không tiết kiệm các tính năng tiêu chuẩn. Nó được trang bị bánh xe 20 inch, điều khiển hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, phanh khẩn cấp dành cho người đi bộ, đèn pha LED chân đen, và các điểm nhấn bên trong của Laser Laser Laser và màu sắc, bất kể điều đó có nghĩa là gì.
Ở bên ngoài, chiếc xe tải có những gì Ram gọi là một sơ đồ sơn đơn sắc, không có huy hiệu, hoàn chỉnh với lưới tản nhiệt màu đen bóng và cản trước màu cơ thể và phía sau.
Khách hàng có thể chọn một trong năm màu bên ngoài, bao gồm kim cương đen, trắng sáng, pha lê đá granit, màu xanh rèn và màu xanh hydro. Những người muốn có thể thêm gói Black Express, một tùy chọn phổ biến từ năm 2013 và 2019.
Nó bao gồm bánh xe 20 inch màu đen, huy hiệu màu đen, mui xe thể thao, các bậc thang bên và đèn sương mù LED, cũng như một cabin được nâng cấp với ghế xô vải màu đen, bàn điều khiển sàn và cụm đồng hồ đo 7 inch. Trước các tùy chọn, giá cao nhất ở mức $ 51,095. Khi được trang bị nội tuyến, 1500 Express có thể kéo tới 11,550 lbs trong cấu hình RWD Quad Cab. Mong đợi 1500 Express sẽ chuyển sang các đại lý Ram trong quý thứ ba.
Rửa, rửa, lặp lại cho CEO của Ram
Nếu có điều gì đó mà CEO Ram Tim Kuniskis giỏi, thì đó là di sản thương hiệu. Anh ấy đã làm chính xác hết lần này đến lần khác với Dodge. Ví dụ, bộ sạc và thách thức có sự công nhận tên khổng lồ, nhưng anh ta không dừng lại ở đó. Một số cấp độ trang trí của mỗi người đã quay trở lại các tên trường học cũ khác. Sau đó, nhiều phiên bản đặc biệt gọi cuối cùng của người Viking đã làm điều tương tự.
Dựa vào hình ảnh thương hiệu Express rõ ràng theo cùng một công thức. Kuniskis cho biết, The Express là sự sụt giảm mới nhất trong cuộc tấn công sản phẩm của Ram, Kuniskis nói. Chúng tôi đã bắt đầu năm mô hình năm 2025 với dòng sản phẩm RAM 1500 mới và dòng sản phẩm hạng nặng Ram mới. Với các nền tảng được làm mới, chúng tôi bắt đầu tung ra các cải tiến cấp độ trang trí. Bây giờ, câu hỏi thực sự duy nhất là liệu cái tên này sẽ cộng hưởng với người mua hay không. Có vẻ như bản thân nội dung không có giá trị vững chắc.
