| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Rivian đã cắt giảm 20 nhân viên khỏi bộ phận pin nội bộ của mình khi họ tìm cách tiết kiệm vốn để hỗ trợ thiết kế và phát triển nền tảng R2 thế hệ tiếp theo.
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectAtf”); })
Được biết, một trong 20 nhân viên bị sa thải là Victor Prajapti, kỹ sư trưởng bộ phận tế bào, người trước đây từng giữ chức vụ quản lý cấp cao tại Tesla. Công ty trước đây cho biết họ sẽ sản xuất pin của riêng mình tại nhà máy lớn ở Georgia nhưng việc sa thải này đã đặt ra câu hỏi về việc liệu các kế hoạch này có còn được tiến hành hay không.
Rivian hiện lấy nguồn pin từ Samsung SDI ở Hàn Quốc trước khi lắp ráp chúng tại cơ sở ở Normal, Illinois. Trong một tuyên bố đưa ra cho Benzinga về việc sa thải, một phát ngôn viên của Rivian cho biết họ ảnh hưởng đến ít hơn 8% nhóm pin của họ.
***
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag('pwDeskMedRectAtf'); })
window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectBtf1”); })
Người phát ngôn nói thêm: “Mặc dù chúng tôi đánh giá rất cao năng lực kỹ thuật tế bào mà chúng tôi đã xây dựng tại Rivian, nhưng chúng tôi đang tập trung nhóm vào R2 và các chương trình đã xác định của nó”. hợp tác chặt chẽ với các đối tác sản xuất tế bào trong tương lai.
Xe điện thế hệ tiếp theo của Rivian, được gọi là 'R2', sẽ tiếp bước R1T và R1S nhưng có giá cả phải chăng hơn và kích thước rẻ hơn. Mặc dù các mẫu xe hiện tại của thương hiệu này đã được các chuyên gia và khách hàng đón nhận nồng nhiệt nhưng chúng vẫn còn quá đắt đối với hầu hết người mua xe mới.
Đọc: Các mẫu R2 của Rivian sử dụng kiến trúc điện đơn giản hơn và rẻ hơn
window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: 'thumbnails-a-mid', container: 'taboola-mid-article', vị trí: 'Bài viết giữa', target_type: 'mix' });
Yếu tố quan trọng cho phép Rivian tạo ra các mẫu R2 của mình rẻ hơn đáng kể sẽ là kiến trúc điện đơn giản hơn với số ECU ít hơn 60% và giảm 25% chiều dài của bộ dây.
Mẫu xe đầu tiên trong gia đình mới này dự kiến sẽ là một chiếc SUV có tên R2S. Nó sẽ có kích thước tương tự Tesla Model Y nhưng giống R1S và tập trung nhiều vào hiệu suất địa hình. Nó sẽ được ra mắt vào năm tới trước khi đến tay khách hàng vào năm 2026. Giá dự kiến sẽ bắt đầu ở mức khoảng 40.000 USD và cao nhất là 60.000 USD.
