Rốt cuộc, Ferrari không chế tạo siêu du thuyền mà là cuộc đua trên biển cả

Nếu có một hình thức đua xe có thể tốn kém hơn F1 thì đó chính là du thuyền và Ferrari có kế hoạch nhúng chân vào đó.

Ferrari là thương hiệu có tên tuổi gắn liền với các cuộc đua. Và bây giờ, nó đã tìm ra một hình thức cạnh tranh có thể còn đắt hơn cả Công thức 1: thế giới đua thuyền buồm.

Con ngựa chồm sẽ có đôi chân biển, nhưng huy hiệu sẽ không, như tôi đoán ngày hôm qua, ngồi trên mũi một chiếc du thuyền sang trọng. Thay vào đó, Ferrari sẽ chế tạo một chiếc thuyền buồm để đua. Mặc dù vẫn chưa tiết lộ bất kỳ thông tin chi tiết nào về con tàu mà họ dự định cạnh tranh nhưng họ đã nói rằng họ sẽ giao Giovanni Soldini làm trưởng nhóm của mình.

Người thủy thủ là một hoa tiêu nổi tiếng và về cơ bản sẽ chạy đua trên bất cứ thứ gì có cột buồm. Sinh năm 1966, anh đã giành chiến thắng trong một cuộc đua vòng quanh thế giới, giành chiến thắng ở hạng đua monohull trong cuộc đua Quebec-Saint Malo, có hai chiến thắng tại Ostar và có hơn 30 năm đua thuyền một mình và đồng đội trên biển. Với tư cách là đội trưởng của Maserati Multi70, anh đã lập kỷ lục chặng Hồng Kông-London năm 2018 (47 ngày, 42 phút và 12 giây), kỷ lục Kênh Anh năm 2021 và đã chiến thắng nhiều cuộc đua khác.

Đọc: Audi hiện đang sản xuất thuyền buồm đua Catamaran?

Soldini cho biết: “Tôi rất vui mừng được bắt đầu cuộc phiêu lưu mới này với Ferrari. “Chúng tôi đang thực hiện một dự án quan trọng và tiên tiến với tiềm năng công nghệ đáng kinh ngạc, tập hợp các thế giới và kỹ năng khác nhau ở mức cao nhất. Làm việc với một nhóm xuất sắc trong việc nghiên cứu và phát triển các giải pháp sáng tạo tôn trọng môi trường của chúng ta là một trải nghiệm thực sự độc đáo.”

Về lý do Ferrari đột nhiên muốn đổi bánh xe và động cơ để lấy thân tàu và cánh buồm, người ta nói rằng sự cạnh tranh sẽ giúp hãng phát triển các công nghệ tiên tiến. Cụ thể, họ tin rằng những đổi mới đến từ chương trình đua xe này sẽ mang lại giải pháp cho sự bền vững.

John Elkann, chủ tịch của Ferrari cho biết: “Chúng tôi sắp bắt đầu một cuộc hành trình thú vị nhằm mở rộng tâm hồn đua xe của chúng tôi. “Với thách thức cạnh tranh mới này, được thúc đẩy bởi năng lực đổi mới và cam kết bền vững của chúng tôi, chúng tôi sẽ vượt qua các ranh giới hiện tại. Chúng tôi rất vui khi có thể tin tưởng vào Giovanni, người phi thường về kinh nghiệm, sự quyết tâm và tinh thần đồng đội.”

Ferrari sẽ không phải là hãng đầu tiên kết hợp thế giới F1 và du thuyền. Người đứng đầu thiết kế của Red Bull, Adrian Newey đã hợp tác với Ben Ainslie khoảng 10 năm trước để tạo ra một chiếc thuyền cho America's Cup, báo cáo Reuters. James Allison, giám đốc kỹ thuật của đội Mercedes F1 cũng từng làm việc cho một đối thủ cạnh tranh America's Cup.

Thật không may, vẫn chưa rõ khi nào chiếc du thuyền đua Ferrari đầu tiên sẽ được ra mắt cũng như nó sẽ tham gia cuộc đua nào.