Dòng Ertiga sắp có phiên bản mới tại Việt Nam và đại lý đã thông báo đến một số khách hàng quan tâm lịch giao xe dự kiến trong tháng 11. Trước đó, thông tin cho biết xe sẽ đến tay người dùng vào tháng 10.
Suzuki Ertiga thế hệ 2022 là bản nâng cấp giữa chu kỳ, sẽ không có nhiều thay đổi về thiết kế, trang bị hay các tùy chọn trang trí. Điểm nhấn của mẫu xe mới đến từ khối động cơ xăng truyền thống đã được chuyển sang loại nhẹ hybrid.
Phiên bản Ertiga nâng cấp với những thay đổi về ngoại hình bánh xe và lưới tản nhiệt (Ảnh: Suzuki).
Ertiga phiên bản mới đã được nhận về kho từ tháng 6 và xe dự kiến sẽ có ba tùy chọn trang bị gồm một số sàn và hai số tự động. Nhiều khả năng Ertiga Hybrid sẽ đắt hơn phiên bản đương nhiệm từ 30-70 triệu đồng, giá dự kiến của xe là 500-700 triệu đồng.
Trước đó, mẫu minivan này đã được giới thiệu thế hệ mới tại Ấn Độ và gần đây là Indonesia. Theo đại diện Suzuki, trong điều kiện hiện tại, xe hybrid phù hợp hơn với thị trường Việt Nam và hãng không vội tham gia vào phân khúc xe điện thuần túy.
Mới đây, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng đề xuất giảm thuế cho các dòng xe hybrid.
Công nghệ hybrid trên Ertiga tương tự như Ciaz tại thị trường Ấn Độ. Đó là một động cơ hybrid nhẹ, được cung cấp bởi một máy phát điện và hệ thống khởi động, với nguồn điện được cung cấp bởi một pin lithium-ion 12V nhỏ.
Không giống như loại hybrid trên các dòng xe Toyota, Volvo và Lexus đang bán tại Việt Nam, pin của Suzuki Ertiga sẽ không can thiệp độc lập, đồng nghĩa với việc nó sẽ không cho phép xe chạy bằng năng lượng điện một mình.
Với động cơ mới, Ertiga nên cho xe vận hành êm ái, mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, với mức giá mới, có thể Ertiga không còn nhiều lợi thế về chi phí đầu tư ban đầu so với các đối thủ.
Hiện tại, những chiếc MPV cỡ nhỏ đang là mảnh đất màu mỡ cho nhiều hãng xe. Mitsubishi Xpander vẫn dẫn đầu phân khúc với trung bình hơn 1.500 – 1.800 xe mỗi tháng. Trong khi đó, dù mới ra mắt nhưng bộ đôi xe minivan Veloz Cross và Avanza Premio của Toyota đang đạt doanh số từ 1.000 đến 1.200 xe mỗi tháng.
Ở nhóm dưới, Ertiga khá chật vật trong phân khúc. Tuy nhiên, Suzuki XL7 có doanh số khá ổn định trên dưới 500 xe / tháng. Trong thời gian tới, nhóm xe này sẽ sôi động hơn với sự xuất hiện của Ertiga Hybrid, Kia Carens mới và Hyundai Stranger.