Dù được trang bị mọi công nghệ hiện đại nhất nhưng Ford F-150 vẫn có băng ghế dài 3 chỗ ngồi phía trước. Điều này đồng nghĩa với việc sẽ không có chỗ đặt cần số giữa 2 ghế trước như thường lệ. Do đó, hãng đã phải lắp cần số vào trục vô-lăng. Kiểu sang số trông có vẻ truyền thống nhưng thực ra đằng sau nó là công nghệ hiện đại.
Cần số phía sau vô lăng chuyển động như một phép thuật (Ảnh: Twitter/@CraigLeMoyne).
Đoạn video do thành viên @CraigLeMoyne chia sẻ trên mạng xã hội Twitter cho thấy chuyển động của cần số khi bạn đỗ xe và hộp số không vào số. Khi người lái nhấn nút start/stop để tắt động cơ, cột số sẽ tự động về vị trí P.
Mặc dù đây không phải là công nghệ mang tính cách mạng trên F-150, do cần số trung tâm cũng có thể tự động di chuyển, nhưng thật bất ngờ khi công nghệ này cũng được áp dụng cho cần số tích hợp trên cột hướng – lăng.
Thiết kế này có vẻ khá lỗi thời trong bối cảnh các thương hiệu chuộng nút bấm hoặc bóng kiếng.
Được hỗ trợ bởi công nghệ kỹ thuật số tự động, cần số này có thể có bất kỳ hình dạng nào mà nhà thiết kế mong muốn, từ núm xoay đến núm xoay đến cần gạt.
Hoạt động của cần số không phụ thuộc vào vị trí (khác với cần số tự động luôn về vị trí chính giữa, bất kể đang cài số nào) nên người lái có thể hơi “lơ đãng”. Đây là nguyên nhân khiến một số tài xế vô tình đỗ xe quên số, khiến xe có nguy cơ bị trôi.
Đó là lý do nam diễn viên Anton Yelchin qua đời trong một vụ tai nạn được cho là khó hiểu vào năm 2016. Vào khoảng thời gian đó, nam diễn viên bị chính chiếc xe Jeep nặng 2,5 tấn của mình cán qua, đâm vào cổng gạch và hàng rào sắt khi vừa ra khỏi nhà. xe hơi. Tại hiện trường, người dân thấy xe vẫn nổ máy, cần số ở vị trí N.
Do đó, ngày nay hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều thiết kế cần số tự động chuyển về P khi xe tắt máy, tránh nguy cơ trôi số. Và có vẻ như Ford đã tìm ra cách hoàn hảo để áp dụng công nghệ này vào lẫy chuyển số gắn trên vô lăng.