Điều đó có thể là do Toyota Camry không còn chịu nhiều áp lực cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng trung vốn có thể kéo dài vòng đời của sản phẩm.
Hình ảnh đồ họa của Camry thế hệ mới không phải chính thức từ Toyota (Ảnh: Koleusa.ru).
Theo nguồn tạp chí Chỉ đạo Tại Úc, Toyota Camry thế hệ thứ 9 sẽ có mặt tại một số thị trường chọn lọc vào năm tới và sẽ sử dụng phiên bản nâng cấp của nền tảng TNGA-K hiện tại, thay vì một nền tảng hoàn toàn mới.
Vì vậy, màn ra mắt vào năm sau sẽ đúng thời điểm Camry thế hệ mới cạnh tranh với Honda Accord mới và Hyundai Sonata bản nâng cấp.
Cũng theo trang Chỉ đạo, RAV4 thế hệ tiếp theo cũng sẽ được tung ra thị trường vào cuối năm sau hoặc đầu năm 2025, nghĩa là sẽ ra mắt toàn cầu vào năm tới. Giống như Camry, xe vẫn sẽ sử dụng nền tảng khung gầm đã ra mắt cách đây gần 5 năm, chỉ có một số nâng cấp nhẹ.
Một nguồn tin từ Mỹ cũng đã xác nhận lộ trình này của Camry thế hệ mới. Vì vậy, công ty nghiên cứu thị trường ô tô Giải pháp dự báo tự động Hoa Kỳ đã xác nhận rằng Camry mới sẽ đi vào sản xuất từ tháng 4 năm 2024 tại Hoa Kỳ.
Tại Việt Nam, từ năm 2019, mẫu xe Toyota Camry chuyển từ lắp ráp trong nước sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Trong năm cuối 2022, mẫu xe này đạt doanh số 4.471 xe, tăng xấp xỉ 13% so với năm trước và chiếm 58% thị phần, dẫn đầu phân khúc sedan D.
Đối thủ chính của Camry trước đây là VinFast Lux 2.0 nhưng mẫu xe này hiện đã ngừng sản xuất nên Camry vững vàng ở vị trí số 1; tiếp theo lần lượt là Kia K5, Mazda 6 và Honda Accord.
Toyota Camry hiện được bán tại Việt Nam với 4 phiên bản: 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV với giá bán lần lượt là: 1,11 tỷ, 1,22 tỷ, 1,405 và 1,495 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).