Phân khúc xe minivan giá dưới 1 tỷ đồng tại Việt Nam sôi động hơn khi đón hàng mới và đón đầu nhu cầu khách hàng. Toyota tung xe ‘hot’, Suzuki tung phiên bản nâng cấp, Mitsubishi dù giữ ‘ngôi vương’ cũng cố gắng nâng cấp xe để giữ vững vị thế.
Toyota Veloz và Avanza đang nhận được sự quan tâm không nhỏ của khách hàng Việt (Ảnh: TMV).
Với 1.652 chiếc bán ra trong tháng 4, Mitsubishi Xpander tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc và nằm trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Kết quả này chỉ tăng nhẹ so với tháng 3; trong đó, động lực chủ yếu đến từ sản phẩm nhập khẩu, khi phiên bản lắp ráp trong nước đã hết hàng.
Được coi là “thế lực mới”, Toyota Veloz nhanh chóng thể hiện sức hút của mình trong mắt khách hàng với 967 xe bán ra, tăng hơn 300 chiếc so với tháng trước. Tương tự, Toyota Avanza vừa có phiên bản mới không chỉ thoát khỏi “con quỷ” mà còn có doanh số nhỉnh hơn so với “đàn anh” Innova hay đối thủ Suzuki Ertiga.
Trước khi lật đổ Mitsubishi, Suzuki XL7 đã gặp phải đối thủ nặng ký đến từ Toyota. Điều này phần nào khiến doanh số XL7 tụt xuống vị trí thứ 3 trong phân khúc. Đầu tháng 4, Suzuki đồng loạt tăng giá một số mẫu xe của mình. Trong đó, XL7 có phiên bản 2022 đắt hơn đời cũ 10 triệu đồng và phiên bản Sport Limited 639,9 triệu đồng.
Toyota Innova ngày càng “lép vế” trước các đối thủ và tháng trước chỉ bán được chưa đầy 100 xe. Báo cáo bán hàng cũng không còn tên Rush khi Toyota có người thay thế. Bán Kia Rondo ở mức 0 và đang chờ nâng cấp toàn bộ. Một mẫu xe khác của Suzuki là Ertiga cũng trở nên báo động khi chỉ bán được 9 xe.
Tin tức liên quan
Honda City tăng doanh số mạnh, ‘vượt mặt’ Vios và Accent
Doanh số giảm, VinFast Fadil vẫn thống trị phân khúc xe hạng A
Với việc ra mắt bộ đôi Veloz và Avanza, Toyota đã tạo ra một số áp lực cho Xpander. Phân khúc MPV 7 chỗ giá dưới 1 tỷ đồng tại Việt Nam hứa hẹn sẽ có nhiều cạnh tranh khi Mitsubishi thử nghiệm phiên bản mới của Xpander và sắp ra mắt tại Việt Nam.