| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Phiên bản tăng cường của Ypsilon với biệt danh HF Integrale sẽ cạnh tranh tại loạt WRC2
- Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale mới xuất hiện lần đầu tiên trong các bức ảnh chính thức.
- Mô hình đá một thân hình tích cực và được trang bị động cơ Turbo 1.6 lít.
- Nó được định vị phía trên các phiên bản HF Racing và Rally 4 HF của Lancia Ypsilon.
Lancia có thể đã không đạt được thành công bán hàng mà họ hy vọng với Ypsilon mới, nhưng nó vẫn đặt cược vào sự trở lại của nó với Motorsports. Như vậy, hiện đã giới thiệu chiếc xe tập hợp Integ Integrale của Ypsilon Rally2 HF cho danh mục WRC2.
Tay đua mới trông hung dữ hơn đáng kể so với cuộc đua Ypsilon HF cấp nhập cảnh và cuộc đua YPSILON 4 HF cấp trung bình mặc dù có một con gấu trắng, đen và đỏ tương tự với con voi đỏ mang tính biểu tượng.
XEM THÊM: Một Lancia Ypsilon HF nhanh, người kia chỉ giả vờ
BodyKit được thiết kế lại bao gồm cản sâu hơn, mui xe thông hơi với chốt giải phóng nhanh, phần mở rộng chắn bùn rộng và cánh sau lớn hơn nhiều. Nó cũng nhận được gương đua, một muỗng mái và bánh xe hợp kim màu trắng trong lốp lốp.
Mặc dù Integrale mới vẫn chưa ra mắt cuộc biểu tình, nhưng nó đi kèm với một danh sách cúp trên cột B. Lưu ý rằng Lancia là nhà sản xuất thành công nhất trong lịch sử WRC với không dưới 10 chức vô địch từ năm 1974 đến 1992. Những người này đã giành được bởi Lancia Stratos, 037 và nhiều lần lặp lại của đồng bằng.
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
Thông báo chính thức về chiếc xe Rally mới bị giới hạn trong câu sau: Hồi The New Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale xuất hiện lần đầu tiên, đưa tinh thần huyền thoại của chiến thắng cuộc biểu tình của Lancia vào môn thể thao đua xe ngày nay. Và đây chỉ là sự khởi đầu.
Vậy những gì nằm dưới da?
Mặc dù Lancia không tiết lộ các thông số kỹ thuật, chúng tôi biết nó tuân thủ các quy định của Rally2. Điều này có nghĩa là nó sẽ được trang bị động cơ bốn xi-lanh 1.6 lít Turbo, kết hợp với hộp số tuần tự năm cấp và hệ thống 4WD với các vi sai cơ học. Ngoài ra còn có yêu cầu trọng lượng tối thiểu là 1.230 kg (2.712 lbs).
Thêm: Stellantis có bí mật làm việc với một Lancia Fulvia mới không?
Lancia ypsilon Rally2 HF Integrale mới có khả năng mượn một vài bit từ Stellantis StableMate – Citroen C3 Rally2. Điều này ban đầu được giới thiệu vào năm 2018, và đã nhận được các nâng cấp kỹ thuật mới nhất vào năm 2024. Nó dựa trên thế hệ C3 trước đó, có cơ thể tương tự và động cơ Turbo 1.6 lít với 282 BHP (210 kW / 285 PS).
Có thể ra mắt vào năm tới
Lancia sẽ công bố thêm chi tiết về YPSILON Rally2 HF Integrale trong khóa học do. Mô hình này dự kiến sẽ tham gia hạng mục WRC hạng hai bắt đầu vào năm tới, với khả năng ra mắt tại Monte Carlo Rally vào tháng 1. Các đối thủ cạnh tranh bao gồm các phiên bản Rally2 của Skoda Fabia RS, Hyundai i20n, Toyota Gr Yaris, Ford Fiesta và Citroen C3 đã nói ở trên.
Đối với giá cả, các mô hình spec Rally2 thường được bán với giá khoảng 200.000-300.000 euro (khoảng 230.000-350.000 đô la). Điều này làm cho nó đắt hơn đáng kể so với các phiên bản nhỏ hơn, vì cuộc đua Ypsilon HF có giá 38.900 € (45.500 đô la) và YPSILON Rally 4 HF bắt đầu ở mức € 74.500 (87.100 đô la).
Lancia Ypsilon Rally 4 HF
Lancia Ypsilon HF Racing