Sau nhiều đồn đoán, Yamaha Việt Nam đã chính thức cho ra mắt mẫu xe côn tay XS155R phong cách cổ điển (neo-retro). Sản phẩm được nhập khẩu từ Indonesia, bán ra với 2 màu đen và bạc, dự kiến có mặt tại các đại lý chính hãng từ ngày 6/1.
Sự tinh tế so với xe tư nhân nhập khẩu
Trên thực tế, mẫu xe XS155R mới của Yamaha Việt Nam không quá xa lạ với những người đam mê môtô. Kể từ đầu năm 2020, các đại lý tư nhân đã đưa dòng sản phẩm này trở lại với tên gọi Yamaha XSR155.
Hiện XSR155 trên thị trường xe nhập khẩu tư nhân có giá khoảng 76-80 triệu đồng. Ngoài 2 màu như xe XS155R nguyên bản, phiên bản nhập khẩu tư nhân còn có thêm các lựa chọn như đỏ-trắng (kỷ niệm), xanh dương và xanh rêu.
Phiên bản XS155R màu bạc chính hãng có yên da đen bóng, trong khi phiên bản nhập khẩu tư nhân có da lộn màu nâu. Ngoài ra, chắn bùn của xe nguyên bản có cùng màu thân xe (đều màu bạc), trong khi XSR155 nhập khẩu tư nhân có chắn bùn màu đen.
Với phiên bản màu đen, chiếc xe XS155R nguyên bản có màu đen bóng và trang bị phuộc trước màu vàng, tem đấu màu vàng. Còn chiếc XSR155 nhập khẩu tư nhân có màu đen mờ, phuộc trước màu đen, tem xe màu bạc.
Tem biển số phía trước cũng không xuất hiện trên xe chính hãng như trên xe tư nhân nhập khẩu, do đây là xe dành cho thị trường Indonesia.
Honda CB150R đối thủ của Streetster
Honda CB150R xuất hiện trên thị trường vào năm 2019 với phiên bản Exmotion và đổi thành The Streetster vào năm 2022, cạnh tranh trực tiếp với XS155R mới được Yamaha đưa về Việt Nam. Xếp sau đối thủ, lợi thế được Yamaha tạo ra chính là chi phí mua xe của khách hàng khi XS155R được phân phối với giá 77 triệu đồng và sản phẩm của Honda là 105,5 triệu đồng.
Yamaha XS155R có giá thấp hơn đáng kể so với đối thủ Honda, giúp khách hàng dễ dàng tìm kiếm hơn (Ảnh: SM).
Đương nhiên, Honda có lý khi định mức giá này bởi CB150R Streetster đi kèm phanh đĩa ABS hai kênh, trong khi XS155R không có hệ thống chống bó cứng phanh. Tuy nhiên, việc rẻ hơn đối thủ gần 30 triệu đồng chắc chắn sẽ là lợi thế lớn của Yamaha trong việc tiếp cận khách hàng.
Được thiết kế theo phong cách thể thao cổ điển, Yamaha XS155R sử dụng nhiều đường cong. Cụm đèn pha thiết kế tròn, trang bị công nghệ LED, tích hợp đèn định vị. Đồng hồ cũng dạng tròn nhưng mang cảm giác hiện đại với màn hình LCD thay vì analog, cho phép hiển thị tốc độ, ODO, lượng nhiên liệu…
Đèn xi-nhan trước sau tách khỏi thân xe, đèn hậu dạng tròn. Cụm vô lăng có thiết kế đơn giản và được bố trí cao hơn tạo tư thế lái tốt hơn. Vành hợp kim đúc nguyên khối, lốp khoang, phanh đĩa đơn trước sau.
XS155R trang bị động cơ 4 thì, làm mát bằng dung dịch, SOHC, xi-lanh đơn, 4 van, dung tích 155cc, sản sinh công suất tối đa 19 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp. Xe được trang bị ly hợp A&S giúp giảm lực cản của cần ly hợp, giúp chuyển số êm ái khi giảm tốc, giúp hạn chế phanh gấp.