Mặc dù ra đời sau Tesla gần một thập kỷ, Mercedes-Benz EQE sedan vẫn sẽ ra mắt trước các đối thủ cùng phân khúc từ Audi và BMW.
Mercedes-Benz EQE sedan đã được ra mắt trước thềm Triển lãm Ô tô Munich. Trông giống như một chiếc EQS, là một chiếc bốn cửa cỡ trung sẽ sánh ngang với một số mẫu xe điện, bao gồm Tesla Model S có kích thước tương tự và Audi A6 e-tron sắp ra mắt.
EQE chia sẻ nhiều điểm tương đồng về hình ảnh với EQS, phía sau nổi bật với đèn hậu LED toàn chiều rộng. Ở phía trước, thay cho lưới tản nhiệt là một tấm lớn màu đen với logo Mercedes và mô hình ngôi sao kim cương, phía sau ẩn chứa nhiều cảm biến và camera.
Nhìn chung, bạn sẽ khó nhận biết giữa EQE hay EQS từ xa. Tuy nhiên, ở mức 4.934 mm (196,6 inch), EQE ngắn hơn đáng kể so với chiều dài tổng thể 5.265 mm (207,0 inch) của EQS.
Mặc dù chỉ có một phiên bản EQE được công bố, EQE 350, tùy chọn mức độ trang trí AMG Line bổ sung các cản khác nhau, bánh xe lớn hơn, cũng như ghế thể thao và có một số tùy chọn trang trí bằng gỗ. Bạn cũng nhận được “Energizing Comfort”, là bộ thư giãn của Mercedes kết hợp ghế mát-xa cho người ngồi.
Nội thất được chi phối bởi màn hình MBUX Hyperscreen (tùy chọn) từng ra mắt trên EQS. Kính mở rộng kết hợp ba màn hình riêng biệt thành một cụm liền mạch, kéo dài toàn bộ chiều rộng của bảng điều khiển.
Mercedes-Benz EQE có sẵn với hệ thống treo khí thích ứng và hệ thống lái bốn bánh, như được tìm thấy trên EQS. Tuy nhiên, cả hai đều không được trang bị như tiêu chuẩn – các mô hình tiêu chuẩn có lò xo thép và hệ thống lái thông thường.
EQE trang bị pin 90,6 kWh, hệ dẫn động cầu sau và mô-tơ điện cho công suất 288 mã lực (215 kilowatt) và 391 pound-feet (530 Nm). Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic, bổ sung thêm một động cơ phía trước, sẽ là tùy chọn sau này.
Phạm vi hoạt động của Mercedes-Benz EQE được công bố là 410 dặm (660 km) với thời gian sạc từ 10 đến 80% trong 31 phút trên bộ sạc nhanh DC.
