Đó là một kỳ tích đáng kinh ngạc đối với một phương tiện chạy hoàn toàn bằng điện hợp pháp trên đường phố (không phải đường đua).
Phi công Rimac Nevera lập kỷ lục tốc độ thế giới mới là Miro Zrnčević – phi công thử nghiệm chính của Bugatti Rimac. Và nơi hành quyết là trường đua ngựa Papenburg Oval ở Đức, nổi tiếng với hai đoạn thẳng dài tới 4 km.
Siêu xe điện giá hơn 2 triệu USD lập kỷ lục tốc độ (Video: Rimac).
Kỷ lục tốc độ vừa được thiết lập bởi Rimac Nevera cũng là tốc độ cao nhất được ghi nhận trên đường đua Papenburg. 412 km/h cao hơn kỷ lục 407 km/h do Bugatti Veyron chạy xăng thiết lập năm 2005, nhưng thấp hơn kỷ lục 490,48 km/h do Bugatti Chiron Super Sport 300+ thiết lập năm 2019.
Hiện tại, kỷ lục tốc độ chính thức đang thuộc về mẫu SSC Tuấtara, đạt tốc độ trung bình 474,8 km/h sau hai lần chạy tiến và lùi.
Nevera được thiết kế để trở thành siêu xe – thon gọn, sắc cạnh và thấp (Ảnh: Rimac).
Chiếc Rimac Nevera vừa lập kỷ lục tốc độ được lắp bộ lốp Michelin Cup 2R được các kỹ thuật viên Michelin kiểm tra kỹ lưỡng trước khi xe nổ máy. Không có sửa đổi hoặc nâng cấp nào so với chiếc xe nguyên bản trên thị trường, ngoài việc loại bỏ bộ giới hạn tốc độ được sử dụng để bảo vệ lốp xe.
Tuy nhiên, theo Rimac, tất cả các xe Nevera đều có thể đạt tốc độ 412 km/h trong các sự kiện đặc biệt, với sự trợ giúp của các chuyên gia Rimac và trong các điều kiện được kiểm soát chặt chẽ.
Siêu xe Rimac Nevera được trang bị 4 mô-tơ điện, cho công suất tổng hợp 1.887 mã lực và mô-men xoắn 2.360 Nm, kết nối với bộ pin 120 kWh. Ngoài việc giữ kỷ lục tốc độ dành cho xe điện, mẫu Rimac Nevera còn là chiếc xe nhanh nhất thế giới, với thời gian 1/4 dặm (400m) là 8,582 giây được thiết lập vào năm 2021.
Nevera chỉ mất 9,3 giây để tăng tốc từ 0 lên 300 km/h (Ảnh: Rimac).
Bộ pin khủng – 120 kWh đủ để siêu xe Nevera đi hết quãng đường 550 km sau mỗi lần sạc, theo tiêu chuẩn đường thử WLTP.
Khi xả hết pin, Nevera chỉ cần 22 phút để sạc pin từ 0 lên 80% với hệ thống sạc nhanh 500 kW. Rimac đã tự phát triển pin cho siêu xe điện này, đây là loại pin được gắn vào xe, giúp tăng 37% độ cứng của khung sợi carbon. Xe có trọng lượng 2.150 kg, phân bổ trước/sau theo tỷ lệ 48/52.
Vì xe có hiệu suất cao nên Rimac cũng rất chú trọng đến hệ thống phanh. Theo đó, xe được trang bị phanh đĩa gốm carbon Brembo đường kính 390 mm, đi cùng kẹp phanh 6 piston.
Nevera được quảng cáo là có hệ thống thu hồi năng lượng phanh hiệu quả nhất hiện nay, sử dụng lực phanh để sạc pin.
Với số lượng giới hạn chỉ 150 chiếc, Rimac Nevera có giá bán lên tới 2 triệu euro (khoảng 2,1 triệu USD). Mỗi chiếc đều có chữ ký của Người sáng lập và Giám đốc điều hành Mate Rimac.