Close Menu
  • Tin tức
  • Tư vấn
  • Đánh giá
  • Đời sống
    • PR Newswire
    • Media Outreach
    • GLOBENEWSWIRE
  • Mua bán, khuyến mãi
  • Auto Podcast
  • TIMESCORP
Có gì mới?

AutoFlight hoàn tất chuyến vận chuyển trà bằng eVTOL hạng 2 tấn đầu tiên tại Trung Quốc

18/04/2026

For the First Time, Model S and Model X Owners Have a

18/04/2026

Where Elegance Meets the Art of

17/04/2026
Facebook X (Twitter) Instagram
AUTOTIMES
  • Tin tức

    Honda có kế hoạch bán 3.000 chiếc xe điện Trung Quốc được đổi tên thành một thông tin mới tại Nhật Bản

    17/04/2026

    Kia sắp theo đuổi mẫu SUV bán chạy nhất châu Âu

    16/04/2026

    Thương hiệu Audi tại Trung Quốc đang giảm giá và giảm doanh số bán hàng nên phải chế tạo một chiếc Limo thể thao

    15/04/2026

    Sau 33 năm, Lancia giành chiến thắng lịch sử tại WRC

    14/04/2026

    Tesla vừa giành được chiến thắng lớn về xe tự lái ở châu Âu

    13/04/2026
  • Tư vấn

    Honda có kế hoạch bán 3.000 chiếc xe điện Trung Quốc được đổi tên thành một thông tin mới tại Nhật Bản

    17/04/2026

    Kia sắp theo đuổi mẫu SUV bán chạy nhất châu Âu

    16/04/2026

    Thương hiệu Audi tại Trung Quốc đang giảm giá và giảm doanh số bán hàng nên phải chế tạo một chiếc Limo thể thao

    15/04/2026

    Sau 33 năm, Lancia giành chiến thắng lịch sử tại WRC

    14/04/2026

    Tesla vừa giành được chiến thắng lớn về xe tự lái ở châu Âu

    13/04/2026
  • Đánh giá

    Phương tiện giao thông

    29/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023

    Phương tiện giao thông

    28/10/2023
  • Đời sống
    1. PR Newswire
    2. Media Outreach
    3. GLOBENEWSWIRE
    4. View All

    AutoFlight hoàn tất chuyến vận chuyển trà bằng eVTOL hạng 2 tấn đầu tiên tại Trung Quốc

    18/04/2026

    Doanh nghiệp hình mẫu của năm được vinh danh tại Gala ESG Trung Quốc 2026 | Muyuan: Thúc đẩy phát triển nông nghiệp chất lượng cao thông qua ESG

    17/04/2026

    Lưu Diệc Phi được công bố là Đại sứ thương hiệu toàn cầu (Thiết bị gia dụng thông minh cỡ lớn), ghi nhận doanh số ấn tượng tại Đông Nam Á

    17/04/2026

    Phòng Thương Mại Quốc Tế Dubai khai trương văn phòng đại diện mới tại Manila nhằm tăng cường mối quan hệ thương mại và đầu tư với Philippines

    17/04/2026

    AutoFlight hoàn tất chuyến vận chuyển trà bằng eVTOL hạng 2 tấn đầu tiên tại Trung Quốc

    18/04/2026

    For the First Time, Model S and Model X Owners Have a

    18/04/2026

    Where Elegance Meets the Art of

    17/04/2026

    Where Super Hybrid Power Meets Super

    17/04/2026

    For the First Time, Model S and Model X Owners Have a

    18/04/2026

    Where Elegance Meets the Art of

    17/04/2026

    Where Super Hybrid Power Meets Super

    17/04/2026

    Leading Across Sales and Reputation, the iCAUR V23 Becomes

    17/04/2026

    Honda có kế hoạch bán 3.000 chiếc xe điện Trung Quốc được đổi tên thành một thông tin mới tại Nhật Bản

    17/04/2026

    Kia sắp theo đuổi mẫu SUV bán chạy nhất châu Âu

    16/04/2026

    Thương hiệu Audi tại Trung Quốc đang giảm giá và giảm doanh số bán hàng nên phải chế tạo một chiếc Limo thể thao

    15/04/2026

    Sau 33 năm, Lancia giành chiến thắng lịch sử tại WRC

    14/04/2026
  • Mua bán, khuyến mãi

    “Du xuân mới – Đón lộc tới” cùng MG Việt Nam

    10/02/2023

    Ford Ranger và phần còn lại

    29/01/2023

    Toyota Corolla Cross bán chạy nhất phân khúc

    29/01/2023

    Kia Seltos ‘hụt hơi’ trước Toyota Corolla Cross, Honda HR-V thất vọng

    29/01/2023

    Người Việt ngày càng mua xe gầm cao SUV, Crossover 5

    29/01/2023
  • Auto Podcast
  • TIMESCORP
AUTOTIMES
Thị trường ô tô 5 Mins Read

Dự án Hành tinh dệt của Toyota gặp khó khăn khi thương hiệu ưu tiên kết quả hơn văn hóa khởi nghiệp

Quang MinhBy Quang Minh07/11/2023Không có phản hồi5 Mins Read
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

| AutoTimes – Thời báo Ô tô |

Một vài năm trước, có vẻ như tất cả các nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới đều muốn hoạt động giống như những công ty khởi nghiệp đang phá vỡ ngành công nghiệp này. Trong số đó, Toyota đã ra mắt Woven Planet, một công ty con về phần mềm với tham vọng lớn là vận hành một thành phố xanh. Tuy nhiên, nhiều năm trôi qua và quy mô tham vọng của họ đã dẫn đến sự chậm trễ, nhà sản xuất ô tô này ngày càng mất kiên nhẫn và nhận ra rằng rốt cuộc họ không thể thực sự hoạt động như một công ty khởi nghiệp.

window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectAtf”); })

Woven Planet được ra mắt vào năm 2021, với Giám đốc điều hành của Toyota, Akio Toyoda, đầu tư 34 triệu USD tiền riêng của mình vào dự án. Được giao nhiệm vụ giúp nhà sản xuất ô tô vượt qua “giai đoạn thay đổi sâu sắc chỉ có một trong một thế kỷ”, họ đã thuê một cựu chiến binh trong ngành công nghệ của Google, James Kuffner, để điều hành dự án.

Ra mắt với tư cách là công ty riêng của mình, Woven Planet được tự do thực hiện ước mơ lớn, vì Toyoda thừa nhận rằng quy mô và sự phức tạp của công ty xe hơi của ông đã ngăn cản nó phát triển nhanh chóng như các đối thủ mới. Một cuộc điều tra gần đây từ Tạp chí Phố Wall giải thích tại sao lời hứa ban đầu của công ty nhanh chóng biến thành những thời hạn bị trễ và cuối cùng là quay trở lại con đường cũ.

***

window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(‘pwDeskMedRectAtf’); })

window.ramp.que.push(function () { window.ramp.addTag(“pwMobiMedRectBtf1”); })

Đọc: Các mẫu xe Toyota và Lexus sẽ nhận được bản cập nhật qua mạng trong khi hệ điều hành mới đang được tiến hành

  Dự án Hành tinh dệt của Toyota gặp khó khăn khi thương hiệu ưu tiên kết quả hơn văn hóa khởi nghiệp

Lúc đầu, Woven Planet được cho là tạo ra một nền tảng phần mềm có tên Arene, nền tảng này sẽ cung cấp nhiều tính năng và cho phép cập nhật các phương tiện qua mạng, giống như các phương tiện của Tesla của Mỹ hoặc BYD của Trung Quốc. Ngoài ra, Toyota còn hình dung rằng nền tảng này có thể được các nhà sản xuất ô tô khác áp dụng để sử dụng cho riêng họ. Những giấc mơ chỉ trở nên cao cả hơn từ đó, khi họ lên kế hoạch tạo ra Thành phố Dệt, một dự án trị giá hàng tỷ USD nhằm hình thành một thành phố tiên tiến về công nghệ, chạy bằng năng lượng hydro ở chân núi Phú Sĩ.

Woven Planet lẽ ra sẽ bắt đầu triển khai Arene vào năm 2025, nhưng khi khó khăn ngày càng gia tăng, thời hạn bắt đầu bị đẩy lùi sang năm 2027. Trong khi đó, quy mô của dự án khiến việc theo dõi trở nên khó khăn.

window._taboola = window._taboola || []; _taboola.push({ mode: ‘thumbnails-a-mid’, container: ‘taboola-mid-article’, vị trí: ‘Bài viết giữa’, target_type: ‘mix’ });

Đầu năm nay, tại một cuộc họp toàn thể nhân viên, câu hỏi được bình chọn nhiều nhất của nhân viên là “Arene là gì?” Kuffner tạm dừng một chút trước khi trả lời và sau câu trả lời của anh ấy, các nhân viên cho biết họ không thể hiểu tại sao tất cả những tuyên bố dứt khoát mà anh ấy đưa ra về dự án đều ở thì quá khứ, như thể chúng không còn chính xác nữa.

Một số người đổ lỗi cho sự thay đổi kỳ vọng của Toyota gây ra những khó khăn cho Woven Planet. Tuy nhiên, kế hoạch của nhà sản xuất ô tô sẽ sớm được củng cố. Thay vì những giấc mơ về bức tranh lớn, họ muốn những giải pháp phần mềm nhỏ hơn để có thể đưa vào ô tô của mình.

Điều đó có nghĩa là tập trung hoàn toàn vào thiết kế cho xe Toyota thay vì biến nó thành một hệ thống nguồn mở cho nhiều nhà sản xuất ô tô. Điều đó cũng có nghĩa là tạo ra nội dung cho người lái xe, chẳng hạn như xe điện với hộp số tay giả, đường cong âm thanh và công suất bắt chước các phương tiện khác cũng như các sản phẩm quy mô nhỏ hơn khác mà Toyota có thể nhanh chóng tung ra.

Toyota cũng đưa Dệt Planet vào nội bộ hoàn toàn, mua cổ phần của Toyoda. Hiện được biết đến với tên gọi Woven by Toyota, công ty vẫn cho biết họ có tham vọng lớn về phần mềm, nhưng giờ đây họ sẽ phát hành các tính năng một cách chậm rãi, thay vì tất cả cùng một lúc.

Toyota cũng đã bổ sung vào hội đồng quản trị của Woven by Toyota những cựu binh trong ngành ô tô, một dấu hiệu cho thấy công ty sẽ được điều hành giống như một công ty con của Toyota hơn là một công ty khởi nghiệp. Nó nói rằng nó đã không từ bỏ các mục tiêu của Hành tinh Dệt, nhưng bằng cách thực dụng hơn, giờ đây nó sẽ có thể thực sự biến những mục tiêu đó thành hiện thực.

  Dự án Hành tinh dệt của Toyota gặp khó khăn khi thương hiệu ưu tiên kết quả hơn văn hóa khởi nghiệp

Lễ động thổ xây dựng Thành phố dệt của Toyota

Nguồn: Tổng hợp

Previous ArticleKohler Co. thành lập Bộ phận Năng lượng với tư cách là doanh nghiệp độc lập, cùng với Platinum Equity là đối tác đầu tư lớn, thúc đẩy các chiến lược tăng trưởng dài hạn cho cả hai tổ chức
Next Article Vận động viên bóng Megawati Pertiwi chuyền đến từ Indonesia cho rằng sự năng động và khỏe mạnh của cô là nhờ chế độ tập luyện khắt khe và sử dụng hồng sâm

Related Posts

Honda có kế hoạch bán 3.000 chiếc xe điện Trung Quốc được đổi tên thành một thông tin mới tại Nhật Bản

17/04/2026

Kia sắp theo đuổi mẫu SUV bán chạy nhất châu Âu

16/04/2026

Thương hiệu Audi tại Trung Quốc đang giảm giá và giảm doanh số bán hàng nên phải chế tạo một chiếc Limo thể thao

15/04/2026
Add A Comment

Comments are closed.

Bài viết mới
  • AutoFlight hoàn tất chuyến vận chuyển trà bằng eVTOL hạng 2 tấn đầu tiên tại Trung Quốc
  • For the First Time, Model S and Model X Owners Have a
  • Where Elegance Meets the Art of
  • Where Super Hybrid Power Meets Super
  • Leading Across Sales and Reputation, the iCAUR V23 Becomes
Dòng thông tin - RSS TechTimes
Lựa chọn cho bạn

Ford Ranger và phần còn lại

29/01/2023

Toyota Corolla Cross bán chạy nhất phân khúc

29/01/2023

Kia Seltos ‘hụt hơi’ trước Toyota Corolla Cross, Honda HR-V thất vọng

29/01/2023

Người Việt ngày càng mua xe gầm cao SUV, Crossover 5

29/01/2023
Tâm điểm

Giá Porsche Panamera 2021 được tiết lộ – và một kỷ lục cho 620 mã lực Turbo S

2021 Tesla Model X Kẻ sọc: Ba động cơ, một nghìn mã lực và một cái ách

Lĩnh án tù hơn 9 năm vì mua siêu xe Lamborghini bằng tiền trợ cấp Covid-19

DMCA.com Protection Status
  • Facebook 3.8K
  • Twitter
  • Instagram
  • YouTube
  • Vimeo
Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest Vimeo YouTube
© 2026 AutoTimes. All rights reserved. Vận hành bởi TIMESCORP.. Giấy phép hoạt động số 23/GP-STTTT do Sở Thông tin và Truyền thông TP.HCM cấp ngày 23/03/2021 Chủ quản: Công ty Cổ phần TIMESCORP. Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Văn Đô Địa chỉ: 12B Nguyễn Hữu Cảnh, Bình Thạnh, TP.HCM ® AutoTimes giữ bản quyền nội dung trên website này

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.