Nghị định 10/2022 / NĐ-CP vừa được công bố có điều chỉnh về lệ phí trước bạ. Như vậy, trong 3 năm kể từ ngày 1/3/2022, ô tô điện chạy ắc quy được hưởng mức phí trước bạ lần đầu là 0%. Trong hai năm tới, kể từ ngày 1/3/2025, lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện sẽ bằng 50% mức phí đối với ô tô xăng và động cơ diesel cùng số chỗ.
Đối với các phương tiện đăng ký lần thứ hai, lệ phí trước bạ áp dụng cho cả ô tô điện và xe động cơ đốt trong là 2% và thống nhất trên toàn quốc.
Từ ngày 1/3, ô tô chạy pin lần đầu tiên sẽ được miễn lệ phí trước bạ (Ảnh: VF).
Như vậy, trong 3 năm tới, người mua ô tô điện chạy ắc quy tại Việt Nam sẽ không phải nộp lệ phí trước bạ như ô tô truyền thống. Sau đó, chính sách ưu đãi dành cho mẫu xe này được kéo dài thêm 2 năm tiếp tục tạo lợi thế so với xe chạy xăng và dầu.
Chính sách trên được kỳ vọng sẽ giúp thúc đẩy sự phát triển của ô tô điện tại Việt Nam, mang lại lợi ích trực tiếp cho người mua xe. Ngoài ra, các nhà sản xuất và phân phối xe hơi có thể nhận thấy thị trường xe điện tại Việt Nam hấp dẫn hơn nên đẩy mạnh đầu tư, sản xuất, lắp ráp và phân phối loại xe “xanh” này.
Khách hàng được lợi
Thực tế, việc miễn lệ phí trước bạ đối với ô tô điện không làm giảm giá xe mà giúp người mua xe tiết kiệm chi phí lăn bánh.
Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đã tạo động lực cho thị trường xe hơi nói chung, và việc miễn phí đăng ký xe điện hứa hẹn sẽ góp phần thúc đẩy dòng xe mới này tại Việt Nam (Ảnh: Đỗ Quân).
Chẳng hạn, VinFast VF e34 có giá niêm yết 690 triệu đồng và để có thể lái xe trên đường, người mua tại Hà Nội sẽ phải trả phí trước bạ 12% giá trị xe (chưa bao gồm ưu đãi) , hoặc 82,8 triệu đồng. Thêm vào đó là các chi phí đăng ký xe (biển số), đăng kiểm, chi phí bảo trì đường bộ … nâng tổng chi phí lên khoảng 795 triệu đồng.
Kể từ ngày 1/3, người mua VF e34 sẽ không phải nộp phí trước bạ, số tiền tiết kiệm được là 82,8 triệu đồng. Do đó, giá lăn bánh của mẫu xe này từ gần 800 triệu đồng sẽ giảm xuống còn khoảng 712 triệu đồng.
Thật vậy, từ ngày 1/12/2021 đến hết ngày 31/5/2022, các loại xe sản xuất, lắp ráp trong nước, dù là xăng hay điện đều được giảm 50% lệ phí trước bạ.
Ôtô điện chờ ngày bùng nổ
Giao xe cho khách hàng từ cuối năm 2021, VinFast VF e34 được xem là mẫu ô tô điện phổ thông đầu tiên được bán chính thức tại Việt Nam. Năm 2020, Porsche chính thức phân phối mẫu xe điện thể thao Taycan, tuy nhiên sản phẩm thuộc nhóm cao cấp nên khó tiếp cận với số đông khách hàng.
Từ ngày 1/3, giá lăn bánh của các mẫu xe điện sẽ không cao hơn nhiều so với giá bán (Ảnh: VinFast).
Với những chính sách ưu đãi dành cho xe điện, năm 2022 được dự đoán sẽ là năm bùng nổ của phân khúc xe xanh này tại Việt Nam. Trong đó, VinFast ra mắt mẫu SUV cỡ trung VF 8 giá 1,057-1,237 tỷ đồng, bên cạnh mẫu SUV cỡ lớn VF 9 giá 1,443-1,572 tỷ đồng. Bộ đôi xe thuần điện này đã được mở bán và dự kiến giao cho khách hàng từ giữa năm nay.
Như vậy, mức trượt giá của VF 8 sau khi Nghị định số 10/2022 / NĐ-CP có hiệu lực sẽ rẻ hơn khoảng 100 triệu đồng, đồng thời người mua VF 9 có thể tiết kiệm được khoảng 150 triệu đồng.
Ngoài ra, Thaco cho biết sẽ đưa mẫu Kia EV6 chạy điện hoàn toàn về Việt Nam trong năm nay. Trong khi đó, Mercedes-Benz Việt Nam đã đưa hai mẫu xe điện hạng sang EQS và EQB vào danh sách sản phẩm “sắp ra mắt”. Nissan và Hyundai dự kiến sẽ sớm cung cấp xe điện cho khách hàng trong nước.