| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Một tài liệu của chính phủ cung cấp một tài khoản chi tiết về nơi ô tô được tạo ra và một số chi tiết đáng ngạc nhiên
- Hoa Kỳ sẽ áp dụng mức thuế 25% đối với xe hơi và các bộ phận được sản xuất bên ngoài đất nước.
- Một danh sách do chính phủ cấp cho thấy tỷ lệ phần trăm xe thực sự được thực hiện ở Mỹ.
- Nó phác thảo cách thuế quan của Trump tác động đến những chiếc xe được lắp ráp tại Hoa Kỳ và Canada.
Đối với một số người, việc mua sản phẩm được sản xuất tại quê nhà của họ luôn là ưu tiên hàng đầu. Ở Mỹ, mong muốn đó đang đạt được nhiều lực kéo hơn, đặc biệt là với việc áp dụng mức thuế 25% gần đây đối với những chiếc xe được sản xuất bên ngoài đất nước. May mắn thay, một tài liệu hữu ích từ chính phủ Hoa Kỳ hiện cung cấp một cái nhìn rõ ràng về cách mà những người Mỹ sản xuất trên những chiếc xe để bán trong nước thực sự.
Đọc: Trump áp đặt mức thuế 25% trên tất cả các ô tô và bộ phận không phải Hoa Kỳ
Donald Trump gần đây đã ký một tuyên bố mang thêm thuế quan không chỉ trên toàn bộ xe, mà cả các bộ phận ô tô nữa. Điều này bao gồm các thành phần được sử dụng tại Hoa Kỳ để lắp ráp xe cuối cùng. Chúng tôi chi tiết tình huống phức tạp trong một bài viết riêng khi tin tức bị phá vỡ. Tại đây, chúng tôi sẽ cho bạn xem tài liệu chi tiết nơi mỗi chiếc xe được bán ở Hoa Kỳ được thực hiện.
Đạo luật ghi nhãn ô tô của Mỹ: Những gì nó tiết lộ
Được biết đến như danh sách Đạo luật ghi nhãn ô tô của Mỹ (AALA), tài liệu này cung cấp chi tiết về năm khía cạnh chính. Đầu tiên, nó tiết lộ tỷ lệ phần trăm của một chiếc xe được sản xuất ở Mỹ hoặc Canada, mà không phân biệt giữa hai chiếc. Thứ hai, nó chỉ định nơi lắp ráp cuối cùng diễn ra.
Tiếp theo, nó cung cấp cái nhìn sâu sắc về nguồn gốc của động cơ và hộp số. Cuối cùng, nó cũng chi tiết tỷ lệ phần trăm của một chiếc xe đến từ các lục địa khác. Ví dụ, một phiên bản của Hyundai Ioniq 5 được sản xuất 29% ở Mỹ, 29% được sản xuất tại Hàn Quốc và 33% Hungary.
Hybrid plug-in Volvo S60 T8 được tạo thành từ 20% các bộ phận do Mỹ sản xuất, các bộ phận sản xuất 15% của Phần Lan và 15% các bộ phận do Thụy Điển sản xuất. Tuy nhiên, phần lớn xe hơi không được chia ra trên nhiều quốc gia. Thay vào đó, hầu hết đều được xây dựng hoàn toàn trong Hoa Kỳ/Canada hoặc bên ngoài nó. Một số chi tiết vẫn có thể gây bất ngờ cho người tiêu dùng, mặc dù.
Lấy Lincoln Nautilus, ví dụ. Chỉ có 5% chiếc xe này được sản xuất tại Mỹ, với 87% đến từ Trung Quốc. Mặt khác, Kia EV6 là 80% do người Mỹ sản xuất, trong khi Honda Ridgeline và Acura MDX là 70% do Mỹ sản xuất.
Thêm: Thuế quan 25% của Trump có thể tăng vọt giá xe phổ biến này lên tới 16.000 đô la
Tất cả đã nói, khoảng 45% số xe được bán ở Hoa Kỳ được nhập khẩu, với cổ phần của sư tử đến từ Mexico và Canada. Nhưng con số này chỉ kể một phần của câu chuyện, vì tài liệu AALA cho thấy, ngay cả những chiếc xe được lắp ráp ở đây cũng có các bộ phận từ nước ngoài.
Tất cả các phương tiện này sẽ bị ảnh hưởng bởi thuế quan, bằng cách này hay cách khác. Liệu cuối cùng họ sẽ mang lại lợi ích cho người tiêu dùng Mỹ hay không.
