Tôi có một chiếc xe hiệu Hàn Quốc, đời 2007. Xe chạy đi nhiều nhưng luôn bảo dưỡng thường xuyên, thay nhớt đầy đủ, tránh mưa nắng.
Đợt nghỉ lễ 30/4 – 1/5 vừa rồi, gia đình tôi quyết định ở Hà Nội nên xe không về. Bạn tôi biết chuyện nên ngỏ ý muốn mượn xe đưa gia đình đi Mã Pì Lèng. Tuy nhiên, đi đến đầu địa phận Hà Giang, xe gặp sự cố, phải gọi xe đầu kéo về gara sửa chữa.
Người thợ xem xét một lúc và kết luận là xe bị khóa và tay đòn. Trong thời gian này, tôi luôn thay nhớt sau mỗi 5.000 km, nước hoàn toàn nguội và trước đó không có vấn đề gì. Tất nhiên, với lỗi này, chi phí sửa chữa là không hề nhỏ.
Vấn đề ở đây, sau khi xe gặp sự cố, người bạn tỏ ý “rửa tay”. Anh ấy còn nói xe hư đến mức hỏng hóc và biết xe cũ như vậy anh ấy không mượn vì lỡ cả chuyến đi.
Quả thực, tôi không giải thích lý do tại sao chiếc xe bị hỏng, nhưng tôi vô cùng thất vọng về người bạn của mình. Cho ai mượn rồi giờ lại mất tiền sửa xe, mất cả tình thân. Trước giờ tôi vẫn nghe câu “cho mượn xe thì mất bạn, cho mượn xe thì mất tiền” nhưng giờ tôi đã hiểu.
Câu chuyện của tôi có thể là một trường hợp cá biệt, nhưng cũng rất đáng lưu ý đối với những người cho vay, cho vay mua ô tô.
Độc giả Nguyễn hoàng
Tin tức liên quan
Xe Hàn giữ giá tốt hơn xe Nhật: Santa Fe kéo dài 5 năm vẫn bán hơn 900 triệu đồng?
Xe máy bị đội giá: Khách hàng chịu thiệt, chính quyền thất thu thuế hàng trăm tỷ đồng?
Bài báo thể hiện quan điểm của độc giả, không nhất thiết phải là quan điểm của báo Dân trí.