Việc sản xuất mẫu Nissan Navara thế hệ hiện tại cho thị trường châu Âu sẽ chấm dứt khi nhà máy Barcelona đóng cửa vào tháng 12/2021.
Nhu cầu đối với xe bán tải tại thị trường châu Âu đang giảm mạnh khiến Nissan phải ngừng sản xuất mẫu Navara cùng với việc đóng cửa nhà máy ở Barcelona, Tây Ban Nha vào cuối năm nay.
lLý do là vì người tiêu dùng đang có xu hướng chuyển từ xe bán tải sang các dòng xe van hiện đại, kinh tế hơn làm tình trạng sụt giảm của phân khúc xe bán tải ở châu Âu.
Nissan Navara có mặt trên thị trường lần đầu tiên vào năm 1985 với thiết kế cabin tiện nghi hơn, có nhiều tính năng. Từ đó được coi là có ý nghĩa quan trọng đối với phân khúc xe bán tải tại châu Âu. Mẫu xe này dùng chung khung gầm với chiếc SUV Pathfinder.
Trước đây, xe bán tải ở châu Âu chủ yếu là loại thiết kế không mấy bắt mắt và hạn chế tiện nghi. Nissan đã tăng không gian cabin và bổ sung thêm nhiều tính năng cao cấp, như hệ thống dẫn đường bằng vệ tinh, hệ thống kiểm soát nhiệt độ bên trong xe và ghế da ở các phiên bản cao cấp nhất của Navara.
Thế hệ thứ hai của Navara, có mặt trên thị trường từ năm 2005, là một thành công và Nissan thường xuyên đe dọa vị trí số 1 về doanh số của Mitsubishi L200 (tên gọi khác của Triton) tại châu Âu.
Thế hệ hiện tại của Navara ra mắt vào năm 2014 với nhiều nâng cấp nhưng lần này, Nissan bắt tay với đồng minh Renault và Mercedes-Benz để tăng quy mô sản xuất tại châu Âu.
Từ đó, Nissan đã sản xuất mẫu Renault Alaskan và Mercedes X-Class dựa trên nền tảng của chiếc Navara tại nhà máy Barcelona từ năm 2017, nhưng đáng tiếc là sự tăng trưởng không mấy tốt đẹp trên thị trường xe bán tải ở châu Âu của cả hai mẫu xe này.
Tại Việt Nam, Nissan không công bố doanh số của Navara. Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời Navara 2021 vừa được giới thiệu, có giá từ 748 đến 945 triệu đồng. Cạnh tranh với các mẫu xe đối thủ là Ford Ranger (616 triệu – 1,209 tỷ đồng), Mitsubishi Triton (600 – 865 triệu đồng), Toyota Hilux (799 – 913 triệu đồng), Mazda BT-50 (579 – 749 triệu đồng) và Isuzu D-Max (630 – 850 triệu đồng).