| AutoTimes – Thời báo Ô tô |
Hãng độ người Ý Stradale Modena biến đổi Wrangler và Gladiator với thiết kế lại hoang dã và sức mạnh Hellcat sẵn có
- Wrangler GTX và Gladiator Xtrema của Stradale Modena phản ánh phong cách Brabus.
- Mỗi chiếc đều có bộ bodykit rộng, nội thất được tân trang lại và động cơ Hellcat V8 tùy chọn.
- Giá bắt đầu dốc và tăng vọt khi mọi nâng cấp được chọn.
Khi nghe đến cái tên Stradale Modena, chắc hẳn tâm trí của bạn sẽ nghĩ ngay đến chiếc Ferrari 360 Challenge Stradale ồn ào từ đầu những năm 2000. Công bằng mà nói, nhưng chiếc Stradale Modena này không có mối liên hệ nào với Ngựa chồm của Maranello.
Thay vào đó, đó là một hãng xe Ý chuyên chế tạo các bộ công cụ độ cho Jeep Wrangler và Gladiator, truyền tải phong cách đậm chất Brabus cho mẫu xe địa hình nổi tiếng nhất nước Mỹ.
Xem thêm: Chiếc Wrangler đặc biệt năm 2026 đầu tiên của Jeep vừa làm cho chiếc Hemi V8 rẻ hơn 20.000 USD
Dòng sản phẩm của công ty bao gồm GTX cho Wrangler và Xtrema cho Gladiator. Cả hai đều khoác lên mình bộ bodykit tùy chỉnh và nội thất nâng cấp.
Điều gì đã truyền cảm hứng cho cái nhìn?
Ở phía trước, cản xe sâu hơn và có khe hút gió lớn hơn, trong khi chắn bùn rộng, đèn LED gắn trên nóc xe, cánh lướt gió phía sau và cản sau thể thao hơn với bộ khuếch tán và ống xả 4 ống hoàn thiện vẻ ngoài. Đó là một công thức trực quan quen thuộc nhưng lại phù hợp với những chiếc xe Jeep hình hộp.
Hình dạng của cửa hút gió và lỗ thông hơi phản ánh rõ nét phong cách đặc trưng của Brabus. Sự tương đồng đó càng trở nên rõ ràng hơn với lưới tản nhiệt tùy chỉnh, hoàn chỉnh với biểu tượng hình tròn và mui xe tùy chọn. Người mua có thể chọn hoàn thiện những bộ phận này bằng màu đen piano hoặc sợi carbon.
Stradale Modena GTX – Jeep Wrangler
Stradale Modena
Cả Wrangler và Gladiator đều sử dụng bánh xe hợp kim hậu mãi bọc trong bộ lốp 35 inch khỏe khoắn, mặc dù người mua có thể nâng cấp lên bộ 37 inch nếu họ thích dáng vẻ cao hơn. Stradale Modena cũng trang bị hệ thống treo được gia cố và ống xả tùy chỉnh để phù hợp với hình ảnh hầm hố.
Sức mạnh của họ là gì?
Dòng sản phẩm hệ truyền động bắt đầu với hai tùy chọn quen thuộc của Jeep: động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2.0 lít cho Wrangler và động cơ V6 3,6 lít hút khí tự nhiên có sẵn cho cả hai mẫu xe.
Thêm: Gặp gỡ chiếc Wrangler Hemi V8 trị giá $69K, chỉ một số ít được phép mua
Tuy nhiên, những người khao khát sức mạnh hơn có thể chọn nâng cấp động cơ V8, lựa chọn giữa Hemi 392 6,4 lít hoặc Hemi Hellcat 6,2 lít. Loại thứ hai mang lại hiệu suất tăng vọt, tạo ra công suất 707 mã lực, điều này sẽ làm cho những chiếc Jeep này trở nên sống động hơn rất nhiều, mặc dù đó là con dao hai lưỡi.
Cabin đã được làm lại với chất liệu bọc da và Alcantara, được tạo điểm nhấn bằng những đường khâu tương phản và trang trí bằng sợi carbon. Người mua cũng có thể chỉ định hệ thống thông tin giải trí cập nhật, thiết lập âm thanh cao cấp và một loạt tính năng hỗ trợ người lái.
Stradale Modena Xtrema – Đấu sĩ xe Jeep
Chúng có giá bao nhiêu?
Như mọi khi, sự độc quyền luôn có giá của nó. GTX dựa trên Wrangler có giá khởi điểm là €97.000 ($112.700), trong khi Xtrema dựa trên Gladiator có giá khởi điểm là €100.000 ($116.200).
Những con số đó tăng lên nhanh chóng khi các tùy chọn động cơ V8 xuất hiện: Hemi 392 tăng thêm 34.500 € (40.100 USD) và Hellcat tăng áp là 78.800 € đáng kể (91.600 USD). Nếu bạn chọn tất cả các tùy chọn có sẵn, bạn sẽ có một chiếc SUV có giá lần lượt là 292.680 Euro (340.100 USD) và một chiếc xe tải có giá bán lẻ lần lượt là 294.480 Euro (342.200 USD).
Điều đó đặt những chiếc Jeep này vào lãnh thổ sang trọng, mặc dù vẫn thấp hơn mức mà một chiếc G-Class do Brabus điều chỉnh có được.
Đối với những ai tò mò, Stradale Modena có trụ sở tại Emilia-Romagna, Ý, mặc dù công ty cũng làm việc với các đối tác ở Trung Đông và Tây Phi, những người có thể xử lý các đơn đặt hàng tại địa phương. Dưới đây là các video giới thiệu Stradale Modena GTX, sản phẩm đã xuất hiện tại Triển lãm SEMA năm ngoái.