Sự việc xảy ra trên phố Chùa Bộc vào sáng nay 25/3, hướng đi ngã tư Chùa Bộc – Thái Hà – Tây Sơn (Hà Nội).
Do đó, ô tô và xe máy đang rẽ trái để rẽ về hướng đường Tây Sơn thì một đối tượng ngồi trên xe máy ngã xuống đường khiến người phụ nữ theo phản xạ giật mình và đạp phanh bên phải. Tuy nhiên, việc đạp phanh trước đột ngột khi xe đang vào cua cùng với mặt đường ẩm ướt đã khiến chiếc xe máy trượt dài.
Bất ngờ đạp phanh trước, người phụ nữ đi xe máy bị trượt ngã trước đầu ô tô nguy hiểm (Video: OFFB).
May mắn thay, chiếc xe phía sau không đi nhanh vào thời điểm đó và tài xế đã kịp thời phanh lại để dừng xe. Sự cố tưởng chừng đơn giản lại rất phổ biến bởi việc đạp phanh phải khi tình huống bất ngờ xảy ra là thói quen của nhiều người khi đi xe tay ga nhưng lại rất nguy hiểm. Đằng sau một chiếc xe máy không phải lúc nào cũng có một chiếc ô tô chạy chậm và không phải lúc nào cũng chỉ có một chiếc ô tô.
Trong trường hợp này, rất may phía sau xe máy không có xe tải hay xe khách.
Hiện nay, xe tay ga là phương tiện hai bánh được nhiều người lựa chọn do tính tiện lợi, dễ sử dụng. Tuy nhiên, loại xe này thường có thiết kế phanh đĩa ở phía trước, trong khi trọng tâm xe lại ở phía sau, nên nếu phanh không đúng cách – phanh cả 2 phanh cùng lúc, xe rất dễ bị ì. tai nạn do hư hỏng xe Trượt, văng bánh sau.
Đạp phanh phải là một phản xạ tự nhiên trong một tình huống bất ngờ, vì hầu hết mọi người đều thuận tay phải. Tuy nhiên, nếu nó có nguy cơ xảy ra tai nạn cao, cần tập thói quen đạp phanh cả hai bên cùng một lúc.
Ở xe tay ga, phanh trước thường là phanh đĩa, trong khi phanh sau là phanh tang trống. Lực phanh cũng như khoảng cách dừng của 2 loại này khác nhau, trọng lượng xe dồn về phía sau nên rất nguy hiểm khi đạp phanh trước, nhất là trên đường ướt, trơn trượt.
Người sử dụng xe tay ga nên tạo thói quen đạp phanh cả hai phanh trong mọi trường hợp, với lực phanh vừa đủ, tránh tình trạng “phanh chết” rất dễ gây ra hiện tượng trượt, ngã do chịu tác động của lực quán tính đáng kể.
Chúc các bạn lái xe an toàn!